thumb|170px|right|TomTom ONE thumb|right|170px|TomTom Navigator 6 Treo 650 készüléken thumb|170px|right|TomTom Go 500 thumb|170px|right|TomTom Go 710 thumb|250px|right|TomTom Navigator 7 HTC TyTN II készüléken
A TomTom egy holland autós navigációs rendszer gyártó cég, ide értve a stand-alone egységeket és a segédeszközök, mobiltelefonok szoftverét. Ez Európa vezető navigációs rendszerének gyártója. A TomTom ügyfélszolgálata Amszterdamban, Hollandiában található. A TomTom egy 1991-ben Peter-Frans Pauwels és Pieter Geelen által alapított követő Palmtop szoftver volt.
2008-ban a TomTom megvásárolta a Tele Atlast, a digitális térképész céget 2,9 milliárd euróért.
Története A céget 1991-ben alapították és 1996-ig b2b alkalmazásokat fejlesztett, mint mérőeszközöket és vonalkód olvasókat. A cég később a fogyasztói piac PDA szoftverére fókuszált. A korai térkép-szoftverben EnRoute és várostérképek voltak.
A cég első navigációs termékét, a TomTom Navigatort 2002-ben adta ki Windows CE-alapú PDA-val, autós tartóval és GPS vevővel csomagolva.
A Navigator 2. verziója 2003-ban követte elődjét.
A TomTom Navigator 3 for Windows CE 2004 márciusában került piacra. Ez live Traffic adatokat is kapott (rendelhető előfizetéses szolgáltatás), ami a telefon/PDA adatkapcsolatát használta a forgalmi információk frissítésére.
2004 januárjában jelent meg az első kiadású TomTom NavCore termék, TomTom Navigator Palm operációs rendszerre. A NavCore egy cross-platform navigációs motor, még mindig használatos a forgalomban lévő termékekben. Az első all-in-one eszközük, a TomTom Go, 2004 márciusában került piacra és NavCore-on (v. 4.1) alapult. Ebben 3.5" 320x240 képernyő, 200 MHz CPU, 32MB RAM és integrált SD kártyaolvasó volt. Ez az all-in-one lényegesen alacsonyabb költségű versenyképes megoldás (ára az Egyesült Királyságban 499 font volt),), és az év végére ez adta a cég bevételének 60%-át. A Navigator 3-hoz képest még egyes NavCore funkciók hiányoztak belőle.
A NavCore alapú TomTom Mobile (nem érintőképernyős Windows CE eszközökhöz) 2004 harmadik negyedében került piacra.
A NavCore 5 2005 márciusában lett kiadva, egyesítve a TomTom szolgáltatásokat és kódbázist. NavCore 5-ös terméke a következők voltak: Navigator 5 for Windows CE és PalmOS, TomTom Mobile 5, és a frissített GO modellek, a 300, 500 és 700.
Az 5-ös kiadáshoz, a Traffic előfizetéses szolgáltatás kibővült és a 'TomTom Plus' nevet kapta, melyhez időjárási információkkal és letölthető új hangokkal és tartalmakkal bővült.
Az összes új GO modell Bluetooth-val felszerelt, amivel a TomTom Plus szolgáltatás a mobiltelefonra tud kapcsolódni. Az 500 és 700 mobil-kihangosítót, gyorsabb processzort, bővített térképet és kapacitást kapott.
A TomTom bővítette a NavCore 5 eszközei körét a (motoros felhasználók számára készült) strapabíró Rider-rel, és a ONE csomaggal 2005 végén. Mindkét eszköz SiRFstar III GPS chip-készlettel felszerelt, a korábbi eszközöknél radikálisan jobb GPS vételért. A ONE jelentősen vékonyabb a korábbi GO eszközöknél bár ezzel az akkumulátor élettartama is csökkent.
A NavCore 6 2006 áprilisában lett kiadva, a GO 510, 710 és 910 eszközökkel. A 910 funkciói meghaladták a x00 szériáét az MP3 lejátszóval és a text-to-speech utcanevekkel, míg az összes felszerelt Bluetooth kihangosítóval, új RDS-TMC forgalmi támogatással és 4 colos képernyővel. Az 510 és 710 SD kártyán tárolja a térképeket, míg a 910 egy 20GB merevlemezzel felszerelt. TomTom HOME szoftver először a x10 szériát kísérte ami TomTom eszközöket menedzseli PC-ről.
A 2006 nyarán az 5-ös sorozatú eszközökhöz kiadott NavCore 6 szoftver már frissítésre is képes volt, míg a Navigator felhasználóknak erre 2006 augusztusáig kellett várni. Ez jelzi a PDA navigációs szoftver rendkívüli érzékenységét a kalózkodásra és már nem részesítette előnyben a TomTom. A Navigator felhasználók nem kaptak text-to-speech funkciót, ezt csak a 910 felhasználókra korlátozták.
2006 szeptemberében jelent meg a frissített NavCore 6 alapú ONE. Egy frissített RIDER jelent meg 2007 májusában, emellett egy 4.3 colos széles képernyős ONE XL. Eltekintve a nagyobb képernyőtől, kapott egy RDS-TMC vevőt a meglevő ONE kínálata. A legfőbb különbség a ONE XL és a GO 510 és 710 között, hogy a ONE XL-ből hiányzik a telefonos kihangosítás képessége de a kicsivel nagyobb képernyő mögött lassabb processzor, kevesebb alaptartozéka és alacsonyabb ára van.
A NavCore 7 verzió először a GO x20 sorozatban tűnt fel 2007 harmadik negyedében. A x20 sorozat vezette be a 4.3 colos ONE XL képernyőjét a GO családba és kapott beépített flash tárhelyet az SD kártyaolvasó mellett. A 7 verzióban új funkciók a Map Share (mely lehetővé teszi a vezetőknek, hogy tájékoztassa a TomTomot a lezárt utakról és ezt a többi vezetővel is megossza) és a beszédfelismerés. Ezen kívül az összes x20 modellben FM adó és MP3 lejátszó is van. A kiadott modellek az 520 és 720, míg a 920 2007 végén került kiadásra fejlesztett pozicionálási technológiával (Enhanced Positioning Technology) kiegészítve, amely megbecsüli a jármű helyzetét a vételi tartományon kívül mint pl. alagutakban. A Text-to-speech a sorozat alapfelszerelése volt.
A Navcore 7 alapú ONE harmadik kiadásából el lett távolítva a Bluetooth és a forgalmi információkra támaszkodó TomTom PLUS. Van benne Map Share de hiányzik belőle a text-to-speech és a beszédfelismerés. A ONE XL HD Traffic, integrált Vodafone GSM SIM kártyával és internet-kapcsolatú 'HD Traffic' adatokkal, és a ONE XL-S, benne text-to-speech, lettek kiadva 2007 végén. Ezen túl NavCore 7 került kiadásra az összes korábbi TomTom all-in-one eszközhöz (mely hozzáférhető volt új, kompatibilis térkép vásárlása esetén).
Egyes HTC Touch Diamond telefon verziókat TomTom Navigator 7-tel adtak ki 2008 májusától. A TomTom ekkor még azt nyilatkozta, hogy nem készítenének stand-alone kiadásút a szoftverükből, de 2009-ben ez a politikájuk megfordult és a Navigator 7 általános eladásra is elérhetővé vált. A Navigator 7 nem támogatja a text-to-speech és a szövegfelismerő funkciót. TomTom nem készített további Navigator verziókat.
A TomTom kiadta a NavCore 8-alapú GO x30 sorozatot 2008 áprilisában. Az új szoftver funkciója az IQ Routes (mely alapja az utak feljegyzett átlagos sebességei és nem a megengedett legnagyobb sebességek), és az Advanced Lane Guidance (egy képes sávválasztási segédlet). Mint az x20 sorozatban is, a 930 is tartalmazza a fejlesztett pozicionálási technológiát. GSM HD Traffic vevőt kapott szivargyújtó-csatlakozóval a GO sorozat.
Még mindig NavCore 7 alapú, frissített ONE és XL modellek kerültek kiadásra 2008 májusában, jobb hangszórókkal.
2008 júniusában NavCore 8 frissítések kerültek kiadásra a NavCore 7-es eszközökhöz, beleértve a ONE 3 és 4 verziókhoz, (csak) a x20 felhasználóknak IQ Routes és Advanced Lane Guidance funkciókkal, új térkép vásárlása esetén.
A GO x40 sorozat 2008 őszén került kiadásra NavCore 8.2-vel. A x40 sorozat a 'LIVE' márkát kapta beépített GSM SIM kártyával a kapcsolódó tulajdonságokkal, mint a HD Traffic, Google Local search, valós idejű radar-információ frissítéssel és legolcsóbb üzemanyagkút kereséssel. Ezen kívül az IQ Routes időérzékenységgel készült, így a sebességadatok időpontokkal kerülnek elmentésre. x20 és x30 felhasználók egy ingyenes frissítést, feltéve, ha egy új térképet vásárolt, mely támogatja az új IQ Routes 24/7 funkciót.
A GO család frissítésére 2009 szeptemberében került újra sor az 550, 750 és 950 LIVE NavCore 9-cel. A x40 sorozattal összehasonlítva viszonylag kicsi a változás, sőt az MP3 lejátszót és az FM adót is kivették a 950-ből.
A TomTom kiadott több különböző alsó kategóriás modellt, köztük egy 5 colos XXL, felszerelve számos funkcióval a GO x40 és x50-ből, beleértve a LIVE, IQ Routes és Advanced Lane Guidance-t. Mindegyikből hiányzik a (micro)SD slot, csak maximum 2GB belső tárhelyre korlátozódnak, a Bluetooth kihangosító és a hangvezérlés.
TomTom Business Solutions a business-to-business divíziója a TomTomnak és 2005 óta működik. A TomTom Group ezen szárnya a telematikára specializálódott; nyújtva járműkövetést, navigációt, kétirányú kommunikációt, munka-ütemezést és a szervezetek képességjelentését. 2015-ben szolgáltatásuk már 605,000 eszközben működött világszerte.
A Tele Atlas megvásárlása 2007. július 23-án a TomTom tett egy 2 milliárd eurós ajánlatot a Tele Atlasra, egy digitális térképész cégre amit a Tele Atlas tanácsa el is fogadott. Ezt aztán megütötte egy 2,3 milliárdos ajánlattal riválisa, a Garmin a Kajmán-szigetekről 2007 október 31-én, elindítva a licitháborút a Tele Atlas-ért. A TomTom válaszként megemelte tétjét 2,9 milliárdra, melyet a Tele Atlas tanácsa ismét elfogadott. Várható volt a Garmintól egy újabb tét. A Tele Atlas fő rivális Navteq-re a Nokia tett vételi ajánlatot azzal a kikötéssel, hogy nem kívánja, hogy mindkét céget a riválisok kaparintsák meg. Azonban a vétel után tartalmi megállapodást kötött a Navteq-kel 2015-ig és a Garmin cég visszavonta vételi ajánlatát szabad utat engedve a TomTomnak. 2007. december 4-én a TomTom részvényesek jóváhagyták a vételt.
Szabadalomsértési per
2009 februárjában a Microsoft megvádolta szabadalomsértéssel a TomTom-ot állítva, hogy az eszközgyártó megsérti a Microsoft FAT32 fájlrendszer szabadalmát. Mivel néhány TomTom termék Linuxon alapul, először történt, hogy a Microsoft megpróbálta a szabadalmát a Linux platformmal szemben érvényesíteni. Március 19-én a TomTom ellenkeresetet nyújtott be a Microsoft ellen, aki megsérti a 3. szabadalmát.
A két fél bejelentette, hogy 2009. március 30-án peren kívül megegyeztek. A TomTom fizetett a Microsoftnak egy meg nem nevezett összeget és csökkenti termékeinek funkcionalitását, míg a Microsoftnak nem kellett fizetnie a TomTom szabadalomért.
Ezt követően a TomTom inkább eredeti, úgynevezett ext2 Linux fájlrendszereket használ a szabadalommal védett, régebbi FAT32 helyett.
A nyílt forráskód evangélista Jeremy Allison szerint más gyártókat, akik Linuxot és FAT32-t használnak, nem perelhet a Microsoft bizonyos titkos kereszt-licenc megállapodások miatt, mivel az ilyen titkos záradékokat tiltja a GNU általános nyilvános licenc.
Termékek A TomTom háromféle terméket kínál: navigációs eszközöket, műszerfalba épített navigációs és gépjármű irányítási rendszereket és mobil eszközökre telepíthető navigációs szoftvert. A műszerfalba épített rendszereket a gépjárműipari piacon értékesítik. A navigációs eszközöket és a szoftveres hordozható eszközöket nevezik egységeknek. A TomTom Business Solutions termékek kínálnak telematikai szolgáltatásokathttps://telematics.tomtom.com a flottamenedzsmenthez, megcélozva az üzleti piacot. Ezek közül a legutolsó a GO 9000 amely telematikai szolgáltatásokat nyújt a TomTom GPS-nagyságú hordozható készülékben.
A TomTom egységek egy repülő interfészt kínálnak egy ferde madártávlati képpel az útról, valamint a térkép közvetlen felülnézetét. A pontos helymeghatározáshoz GPS vevőt használnak, kínálnak vizuális és szóbeli utasításokat a kiválasztott helyre navigálva. Egyes TomTom rendszerek Mobiltelefonokkal is integráltak és használnak Bluetooth-t, valós forgalmi adatokat vagy végeznek tényleges telefonhívásokat és hangosan olvasnak SMS-üzeneteket.
A legtöbb esetben a különböző modellek közötti különbség a szoftver szinten van. A hardver (legalábbis a készülék belsejében) viszonylag hasonló az összes sorozatban, egyes funkciókat kivéve, mint az FM adó, Bluetooth, telefon kihangosító (szükséges mikrofon) és a fejlesztett pozicionálási technológia (belső mozgásérzékelőkkel megoldva).
Mivel a korlátozás többnyire szoftver alapú, néhányan az alsó kategóriás hardvert felső kategóriás szoftverrel tudják frissíteni (mint pl. a ONE XL vagy GO 510), és jutnak az újabb sorozatok több funkciójához.