A kkStB 33 sorozat egy tehervonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt, az osztrák Császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (németül: österreichische k.k. Staatsbahnen, kkStB) és az Erzsébet császárné Vasúttól (németül: Kaiserin Elisabeth Bahn, KEB) származtak.
Története A KEB 1860 és 1863 között szerezte be ezt a 32 db három kapcsolt kerékpárú mozdonyt a Sigl bécsi (Később Bécsújhelyi Mozdonygyár) és a StEG mozdonygyárától. További 3 db-ot a saját üzemében épített 1866-ban. Ez összesen 35 db volt. Ellentétben más háromcsatlós mozdonnyal, a KEB akkori megbízott főmérnöke a belsőkeretes megoldást választotta. A döntés helyességét az elkövetkező évtizedekben a mozdonyoknál a külső keret és a Hall forgattyúk okozta problémák igazolták.
1881 és 1895 között a mozdonyok új kazánt kaptak. A táblázatban látható értékek az eredeti kazánra vonatkoznak.
Az államosítás után a kkStB a mozdonyokat a 33 sorozatba osztotta be, de már 1918 előtt selejtezték őket.
Fordítás Az eredeti szócikk forrásai az eredeti szócikknél találhatóak meg.
További információk
Irodalom Lokomotiv-Typen der k.k. landesbef. Maschinen-Fabrik in Wien der priv. österreichisch-ungarischen Staats-Eisenbahn-Gesellschaft, M. Engel & Sohn, k.k. Hof-Buchdruckerei und Hof-Lithographie, Wien, 1888 Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. Johann Stocklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979,
kkStB 33 kkStB 33