NÖSWB Serie AkkStB 92 sorozatBBÖ 92 sorozatČSD 321.0 sorozat 300px Pályaszám: NÖSWB 1A–6A, kkStB 92.01–16, BBÖ 92.01–09, ČSD 321.001−007 Darabszám : 16 Gyártó : Bécsújhelyi Mozdonygyár Gyártásban : 1876−1889 Selejtezés : 1939 (DRB) Átépítés előtt Átépítés után Jelleg : C n2 Nyomtávolság : 1435 mm Ütközők közötti hossz : 8010 mm Magasság : 4390 mm Csatolt kerekek tengelytávolsága : 2800 mm Össztengelytávolság : 2800 mm Tengelytávolság szerkocsival : 8410 mm Üres tömeg : 27,0 t Szolgálati tömeg : 30,0 t Tapadási tömeg : 30,0 t Legnagyobb sebesség : 50 km/h hajtókerék-átmérő : 1280 mm Hengerek száma : 2 Hengerek átmérője 400 mm Dugattyú lökethossza : 630 mm Gőznyomás: 10 kg/cm²11 kg/cm² tűzcsövek száma: 150144 Rostélyfelület: 1,37 m²1,37 m² Sugárzó fűtőfelület: 7,97 m²6,4 m² Csőfűtőfelület: 94,3 m²87,7 m² Forrfelület: 102,27 m²94,1 m² Szerkocsi típusa: NÖSWB Tender 1–6A kkStB 3 Vonatfűtés típusa: Gőzfűtés Technikai érdekesség:92.07−16 Pulsometerrel szerelve
A kkStB 92 egy szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (k.k. österreichische Staaatsbahnen, kkStB).
A háromcsatlós, ikergépezetű, telített gőzű mozdonyok első 6 db-ját a Bécsújhelyi Mozdonygyár szállította 1876-1877-ben a Niederösterreichische Südwestbahnen (NSWB) részére, ahol az A sorozatba osztották és 1A-6A pályaszámokat kaptak. Ezeket a kkStB az államosításkor átszámozott 92.01-06 pályaszámokra. A mozdonyok 1887-ben új kazánt kaptak (lásd a táblázatot).
A kkStB az általa üzemeltetett Mährische Westbahn részére 1888-1889-ben további tíz mozdonyt rendelt a bécsújhelyi gyártól, melyeket az 1888-89-ben le is szállított. Ezek a 92.07-92-16 pályaszámokat kapták.
Az első világháború után a 92.01-09 pályaszámú mozdonyok az Osztrák Szövetségi Vasutak (BBÖ) állományába kerültek, változatlan sorozat és pályaszámokkal, a további hét mozdony pedig a Csehszlovák Államvasutaké (ČSD) lett és a ČSD 321.0 sorozatjelet kapták.
A BBÖ mozdonyok közül a 92.07 a Krupp cég üzemi mozdonya lett, a többit pedig 1927 és 1931 között kölcsönadták a GYSEV-nek.
Az utolsó 92 sorozatú gépet 1939-ben selejtezték.
A mozdonyok az NSWB-nél NSWB A sorozatú, a kkStB-nél pedig kkStB 3 sorozatú szerkocsival volt kapcsolva.
Fordítás
További információk
Irodalom Sternhart, Slezak: Niederösterreichische Südwestbahnen, Verlag Slezak, 1977, . Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978, . Johann Blieberger, Josef Pospichal: Die kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. bahnmedien.at, 2011, . Jindřich Bek, Zdeněk Bek: Encyklopedie železnice - Parní lokomotivy . Nakladatelství corona, Praha, 1999 ; S. 121f Josef Motyčka: Encyklopedie železnice - Parní lokomotivy . Nakladatelství corona, Praha, 2001 ; S. 39
Kategória:KkStB gőzmozdonyok Kategória:C tengelyelrendezésű szerkocsis gőzmozdonyok