bélyegkép|jobbra|250px|A Breg és a Brigach összefolyása, innentől „Duna” a neve a folyónak bélyegkép|jobbra|250px|Az első Duna-híd Donaueschingen szélén bélyegkép|jobbra|250px|Freudenauer Brücke. Ez az utolsó közúti híd a bécsi Duna-csatornán bélyegkép|jobbra|250px|A Béskai híd Szerbiában bélyegkép|jobbra|250px|Steinerne Brücke, Regensburg, Bajorország
A Dunán összesen 342 híd van. A Duna-hidak száma 295, a hajózható Duna-ágakon 47 híd található. Érdekesség, hogy 26 duzzasztóművön is lehetséges az átkelés gyalogosan és kerékpárral. Van néhány, amelyen közúti közlekedés is folyik.
Van néhány csőhíd, mely gáz és közműátvezetésre szolgál. Bécs alatt kettő, Szendrőnél (Smederevo) egy, továbbá Újmoldovánál (Moldova Noua) egy használaton kívüli, mai állapotában torzó. Ezért csak megemlítjük azokat.
A hajózható Duna-ágak: Regensburg, Bécs és Budapest környéke. A bécsi Duna-csatorna (Donaukanal) különösen gazdag hidakban – 33 köti össze a két partot.
Hidak jellemzőik szerint A Duna-hidak mérete A Duna-hidak mérete rendkívül széles határok között változik: a legkisebb hídnyílás 9 m, a legnagyobb 351 m, a legrövidebb híd 25 m, a leghosszabb 2250 m.
A Duna leghosszabb hídja a Béskai híd. Ez egy autópályahíd, feszített vasbeton szerkezettel.
A hidak hossza A hidak hossza a Duna összes hídjának átlagában 300 m. Általában a folyásirányban nő a híd hossza, a szélső értékek 80, ill. 2200 m. Az összes hídhossz közel 90 km. Németországban 212 híd van, ezek Kelheimig (innen hajózható a Duna) viszonylag kicsinyek, a Duna-hidakról írt szakmunkák egy kivételével nem szólnak ezekről.
Hídsűrűség A hídsűrűség rendkívül széles határok között mozog az egyes országok területén: az átlagos távolság 2 és 240 km között van. Természetes, hogy a nem hajózható szakaszokon 2–3 km-enként van híd, hisz ezek általában 200 m-nél nem hosszabbak és nem nagy nyílásúak. A százszoros hídsűrűség-viszonyszám a folyó szélességének, a Duna menti országok gazdasági erejének, eltérő szempontú gazdaságpolitikájának a következménye.
A hidak kora Fontos szempont a hidakat koruk szerint is besorolni. Ám az újjáépítések, átépítések miatt nehéz megmondani, hogy egy híd hány éves. Mert az alépítmény (pillér, hídfő) általában az eredeti építéskori, a felszerkezet pedig többször is átépülhetett. Közelítően 210 híd tekinthető 1945 (a második világháború) után épültnek, illetve újjáépültnek, ez utóbbiak száma 37, így 173 híd tekinthető 65 évnél fiatalabbnak, ez közelítően a hídállomány 60 százaléka. 100 évnél idősebbnek 24 híd tekinthető, ez a hídállomány kb. 8 százaléka. Ez nem tűnik soknak, mégsem kis feladat a rendszeres hídüzemeltetés és -fenntartás mellett Duna-hidakat felújítani, átépíteni. Ma a regensburgi Steinerne Brücke-t (Kőhidat) tekintjük a folyó legrégebbi állandó hídjának. 1135-46 között 16 nyílású kőhídnak épült, 14 nyílással a mai napig áll. Dicséri építői tudását. Fennmaradását a helyi kedvező körülmények tették lehetővé.
Hidak országok szerint Németország
Ausztria
Szlovákia Híd Folyamkilométer Hídon vezető útvonalak Elhelyezkedés Átadás éve KoordinátákLafranconi híd1871,35 kmD2-es autópályaPozsony1992Szlovák Nemzeti Felkelés hídja1869,1 kmközúti híd1972Öreg híd1868,14 kmvillamos1891/1946/2016Apollo hídközúti híd2003Kikötői híd1866,4 kmD1-es autópálya, vasút1977Ártéri hídD4-es autópálya2021Bősi vízierőműközúti hídBős1996
Szlovák–magyar határ Híd Folyamkilométer Hídon vezető útvonalak Elhelyezkedés Átadás éve KoordinátákVámosszabadi híd1806,4 km14-es főútVámosszabadi–Medve1942/1973Monostori híd1770,57 km131-es főútKomárom–Komárom2020Komáromi vasúti összekötő híd1770,4 kmvasúti híd1910/1955Erzsébet híd1767,8 km13-as főút1892/1946Esztergomi hídM10 autópályaEsztergom–PárkánytervezettMária Valéria híd1718,8 kmközúti híd1895/1927/2001
Magyarország
Híd Folyamkilométer Hídon vezető útvonalak Elhelyezkedés Átadás éve KoordinátákVáci híd1676 km213-as főútVáctervezettMegyeri híd1659,8 kmM0-s autóút északBudapest–Dunakeszi2008Aquincumi híd1654,6 kmközúti hídBudapesttervezettÚjpesti vasúti híd1654,7 kmBudapest–Esztergom-vasútvonal1896/1955/2008Árpád híd1651,4 kmRóbert Károly körút – Vörösvári út/Szentendrei út1950/1984Margit híd1648,8 (j) / 1648,65 (b) kmMargit körút – Margit-sziget – Szent István körút1876/1948/2011Kossuth híd Batthyány tér – Kossuth Lajos tér1945 (lebontva 1960)Széchenyi lánchíd1647,03 kmClark Ádám tér – Széchenyi István tér1849/1949Erzsébet híd1646,04 kmHegyalja út – Rákóczi út1903/1964Szabadság híd1645,29 kmVámház körút – Bartók Béla út1896/1946/2009Petőfi híd1644,305 kmIrinyi út – Ferenc körút1937/1952Rákóczi híd1643,12 kmSzerémi út – Könyves Kálmán körút1995Összekötő vasúti híd1643,085 kmBudapest–Hegyeshalom–Rajka-vasútvonal1877/1913/1946/1953Galvani-híd1641 kmközúti hídtervezettAlbertfalvai híd1639 kmközúti hídtervezettDeák Ferenc híd1632,855 kmM0-s autóút délBudapest–Szigetszentmiklós1990/2013Dunaújvárosi vasúti hídV0 vasútvonalDunaújvárostervezettPentele híd1571,655 kmM8-as autópályaDunaújváros–Dunavecse2007Beszédes József híd1560,56 km52-es főútDunaföldvár–Solt1930/1947/2001Tomori Pál híd1520,000 km512-es főútPaks–Kalocsa2024Szent László híd1498,79 kmM9-es autóútSzekszárd–Dusnok2003Türr István híd1480,19 km55-ös főút és Bátaszék–Kiskunhalas-vasútvonalBaja–Pörböly1908/1950/1999Mohácsi Duna-híd57-es főútMohácstervezett (az építkezés 2024-ben kezdődik)
Szerb–horvát határ Híd Folyamkilométer Hídon vezető útvonalak Elhelyezkedés Átadás éve KoordinátákKiskőszeg–Bezdán híd1424,8 kmközúti hídKiskőszeg–Bezdán1974Erdőd–Gombos közúti híd1366,73 kmközúti hídErdőd–Gombos1980-as évek eleje/1999Erdőd–Gombos vasúti híd1366,5 kmvasúti híd1911/1947/2006Újlak–Palánka híd1297 kmközúti hídÚjlak–Palánka1974/2002
Szerbia Híd Folyamkilométer Hídon vezető útvonalak Elhelyezkedés Átadás éve KoordinátákSzabadság híd (Most Slobode)1257,6 kmközúti hídÚjvidék1981/2005Péterváradi híd (Varadinski most)1255 kmközúti híd1928/1945/2000Boško Perošević híd1254,2 kmközúti és vasúti híd2000 (lebontva 2019)Žeželj híd (Žeželjev most)1254,1 kmközúti és vasúti híd1961/2018Béskai híd1232,05 kmE75 (európai út)Béska1975/2011Pupin híd (Pupinov most)közúti hídBelgrád2014Pancsovai híd (Pančevački most)1166,5 kmközúti és vasúti híd1946Ada Huja hídközúti hídtervezett (az építkezés 2024-ben kezdődik)Vinča–Pancsova hídközúti hídtervezettKevevára–Szendrő híd1112,1 kmközúti hídSzendrő–Kevevára1976
Román–szerb határ Híd Folyamkilométer Hídon vezető útvonalak Elhelyezkedés Átadás éve KoordinátákVaskapu I. vízerőmű945 kmközúti híd1972 Traianus hídja római út 105; lerombolták Vaskapu II. vízerőmű 863 kmközúti híd1984/2003
Román–bolgár határ Híd Folyamkilométer Hídon vezető útvonalak Elhelyezkedés Átadás éve Koordináták Vidin–Calafat híd 796 km E79 (európai út) és vasút Vidin–Calafat 2013 Nagy Konstantin hídja római út Oescus–Sucidava 328; a 4. sz. közepén lerombolták Nikápoly–Turnu Măgurele híd 578 kmközúti és vasúti hídNikápoly–Turnu Măgureletervezett Duna híd 488,70 km E70 (európai út), E85 (európai út) és vasút Rusze–Gyurgyevó 1954 Szilisztra–Călărași híd 380 kmközúti és vasúti hídSzilisztra–Călărașitervezett
Románia Híd Folyamkilométer Hídon vezető útvonalak Elhelyezkedés Átadás éve Koordináták Cernavodăi híd 300,07 km A2-es autópálya, 800-as vasúti fővonal Cernavodă–Feteşti 1987 Anghel Saligny híd 300,00 km vasút (használaton kívül) 1895 Giurgeni–Vadu Oii híd 238 km DN2A főút, E60 (európai út) Giurgeni–Vadu Oii 1970 Brăilai híd 165,8 km közút Brăila–Smârdan 2023
Jegyzetek
Források Gyukics Péter – dr. Träger Herbert – dr. Tóth Ernő: A Duna hídjai – a Fekete-erdőtől a Fekete-tengerig (Yuki Studio, Budapest, 2010.) dr. Tóth Ernő: Duna-hídjaink (Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ, Budapest, 2009.) Kara Katalin-dr. Tóth Ernő (szerk.): Hídjaink – A római örökségtől a mai óriásokig (Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ, Budapest, 2007.) Alfred Pauser: Brücken in Wien (Springer-Verlag/Wien 2005.) Springer Wien New York, Springer Wien New York https://net.jogtar.hu/jogszabaly?docid=A1800139.TV
További információk Dr. Medved Gábor: Történetek a világ hídjairól (TERC Kft. 2001) Tóth Ernő dr. – Kolozsi Gyula: Az esztergomi Duna-híd 57 év után újjá épült. KMSz, 2002. 3. sz. Közúti és mélyépítési szemle HU Domanovszky Sándor dr. (szerk): A régi és az új Erzsébet híd – tudományos ülés előadásainak gyűjteménye, MAGÉSZ (Magyar Acélszerkezeti Szövetség). Budapest, 2003. Walter Hufnagel (Hg.): Querungen – Brücken-Stadt-Wien, Vedlag Sappl, Kufstein, 2002. A Visegrádi országok technikai műemlékei, Magyar Mérnöki Kamara, 2004. Gáll Imre dr.: A budapesti Duna-hidak, Hídépítő Rt., 2005. Gyukics Péter – Tóth Ernő dr.: Hidak Magyarországon, Yuki Studio Bp., 2005. Träger Herbert dr.: A budapesti Margit híd története, 1935-1948, MAGÉSZ 2006. 2. sz. Páll Gábor: A budapesti Duna-hidak története, MTA műszaki tárgyú pályázatára benyújtott és díjazott mű, 1956. Lánchíd füzetek 6. 2007. Tóth Ernő dr. (szerk): Duna-hídjaink, Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ Budapest, 2009. Tóth Ernő dr.: 50 hídmérnöki konferencia – 1962-2009, Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ Budapest, 2009. Domanovszky Sándor dr. (szerk): A Dunaújvárosi Duna-híd megvalósítása – 2004-2007, Vegyépszer Zrt. – Hídépítő Zrt. Bp., 2007. Az én hidam – a Megyeri híd, Hídépítő Zrt., Bp., 2008 (átadási emlék-kiadvány) Domanovszky Sándor dr. (szerk) : Az Északi vasúti híd átépítése – 2007-2009, MAGÉSZ (Magyar Acélszerkezeti Szövetség). Bp., 2011. Gyukics Péter – Träger Herbert dr. – Tóth Ernő dr.: A Duna hídjai – a Fekete-erdőtől a Fekete-tengerig, Yuki Studio Bp., 2010. Bakondi János: Hidász voltam 1946-ban – a Szabadság híd felújítása, TERC Kft. Bp., 2011. Páll Gábor: A budapesti Duna-hidak története A hidak szerkezeti felépítése