A Melkus gyárat Heinz Melkus alapította a kelet-németország Drezdában. A cég autógyártással foglalkozott 1959 és 1986 között. 264px|bélyegkép|Melkus RS 1000
A konstrukció Az autókban Wartburg-, illetve Trabantalkatrészeket alkalmaztak a könnyű gyártás érdekében. A versenyautók versenyeztek a Formula–3-ban, és a Forma Junior-ban. Az egyetlen típus, amelyet gyártottak, az a Melkus RS 1000-es volt három porlasztós 70 lóerős Wartburg-motorral. A legtöbb autóba 992 köbcentis motort szereltek, de néhány újabb modellbe már 1200-as motor került. A társaság az autógyártást leállította 1986-ban. 2006 decemberében Peter Melkus – Heinz Melkus fia – bejelentette, hogy újraindítja az RS 1000-es típus gyártását. A meglévő tervrajzok alapján mindössze 10 autó készült. A Melkus család egy új modellel is előrukkolt, amelyet az EDAG tervezőcéggel közösen fejlesztettek ki. Az új típus a Melkus RS 2000 nevet kapja, amelyet kétliteres négyütemű benzinmotor hajt meg 150 és 200 lóerő közti teljesítménnyel. Az RS 2000 premierje a Frankfurti Nemzetközi Autószalonon volt 2009-ben.
Modellek 264px|bélyegkép|Az utód, a Melkus RS 2000 Melkus JAP (1954) Melkus Formel Junior (1959–1960) Melkus Formel Junior (1961–1962) Melkus Formel Junior (1963) Melkus Formel 3 (1964) Melkus SRG MT 77 Melkus PT 73 Spyder Melkus Lada ML89 Melkus BMW MB90 Melkus Silberpfeil Melkus Zigarre Melkus RS 1000 Melkus RS 2000 (2009) Melkus RS 2000 GT (2011) Melkus RS 2000 GTS (2011)
Források Totalcar, Feltámad az NDK-s sportkocsi Origo, Álnokság sportkocsiba rejtve - Melkus RS1000 A gyártó hivatalos honlapja
Kategória:A Német Demokratikus Köztársaság gazdasága