Alexander Rossi (Auburn, Kalifornia, 1991. szeptember 25. –) amerikai autóversenyző, 2015-ben öt futamon rajthoz állt a Formula–1-ben. A 2016-os indianapolisi 500-as verseny győztese.
Pályafutása Skip Barber 2005-ben, miután megnyerte az IKF Grand National Championship 100 cm³-es kategóriát és elődöntős volt összesítésbeli ötödik helyével, több mint 2000 amerikai versenyző közül, a Red Bull Formula One amerikai pilótát kereső sorozatában.
2006-ban elnyerte a Skip Barber Racing School ösztöndíját, így ezt az évet a Skip Barber Nemzeti Bajnokságban töltötte, és a szezon végén harmadik lett úgy, mint a valaha volt legfiatalabb futamgyőztes a maga tizennégy életévével.
Formula BMW 2007-ben a Formula BMW USA sorozatban versenyzett, ahol a Team Apex Racing színeiben az összesítésbeli harmadik helyet szerezte meg három győzelemmel és öt dobogóval.
2008-ban is ebben a sorozatban versenyzett, de csapatot váltott. Új csapata az EuroInternational lett, mellyel az év tizenöt futamából tízet megnyert, s így a sorozat bajnokává vált. Emellett az Egyesült Államok első bajnoka lett ebben a sorozatban. Ezt az évet a Formula BMW Világ Döntőjének győzteseként fejezte be, miután a mexikóvárosi Autódromo Hermanos Rodríguez versenypályán legyőzte a dán újoncot, Michael Christensent. Ezért a teljesítményért Rossit az európai bajnok Esteban Gutiérrezzel együtt a BMW Sauber egy Formula–1-es tesztlehetőséggel jutalmazta.
International Formula Master 2009-ben Rossi csatlakozott az International Formula Master sorozathoz a Hitech Racing színeiben, majd a második versenyhétvége után az ISR Racinghez igazolt. Az ISR-rel három győzelmet és egy leggyorsabb kört ért el, s negyedik lett a bajnokságban. Ez az eredmény azonban felemás érzéssel tölthette el, mivel a legjobb újonc lett negyedik helyével, de három győzelmével a második lett a hét futamgyőzelmet számláló svájci Fabio Leimer mögött.
GP3 Miután a kilencedik helyen zárta tizenkét ponttal a 2009–2010-es GP2 Asia Seriest, Rossi az ART Grand Prix-hez igazolt a GP3-ba. A 2010. március 5-én megrendezett Paul Ricard-i teszten megszerezte csapatának és saját magának az egyes rajtszámot azzal, hogy megnyerte a tesztnapot. Már az első versenyhétvégén, a spanyolországi Barcelonában futamgyőzelmet és leggyorsabb kört ért el, a sorozat történetének első sprintfutamán. Ezt követően a teljesítménye kissé visszaesett. A hungaroringi sprintfutamon aratott győzelméig már csak két dobogó szerzett, azt követően pedig csak egyet. Első rajtkockát és leggyorsabb kört többet nem is ért el. A szezont így a negyedik helyen zárta 38 ponttal, bajnok csapattársától, Gutiérreztől 50 ponttal lemaradva. A csapat azonban a brazil Pedro Nunes rossz teljesítménye ellenére is megnyerte a bajnoki címet.
World Series by Renault A 2010-es szezon közepén bemutatkozhatott a monacói futam alkalmával bemutatkozhatott a szériában korábbi csapata, az ISR Racing színeiben, de ezen a futamon kiesett. 2011-re a brit Fortec Motorsports igazolta le, mégpedig a 2010-es olasz Formula–3-as bajnokság győztesének, a brazil César Ramos csapattársának. Rossi a szezon során két futamot nyert, négy további dobogót szerzett, s egy alkalommal futott leggyorsabb kört. A bajnokság harmadik helyén végzett a kanadai Wickens és a francia Vergne mögött 156 ponttal, csapattársára 109 pontot verve.
2012-ben átigazolt az Arden Caterhamhez, mellyel nem tudta előző évi eredményeit megismételni. Csupán egy dobogós helyet gyűjtött, de négy alkalommal futott leggyorsabb kört az utolsó öt futamon. Így a tizenegyedik lett 63 ponttal. A szezont Lewis Williamson csapattársaként kezdte, de a brit pilótától a harmadik versenyhétvége után elköszöntek, s helyét a portugál António Félix da Costa vette át, aki csupán hat versenyhétvégén versenyezve lett a bajnokság harmadik helyezettje négy győzelemmel és 166 ponttal.
GP2 Rossi a 2009–2010-es GP2 Asia Series futamai során versenyezhetett először GP2-es autóval. Első versenyhétvégéjét a portugál Ocean Racing Technology színeiben teljesítette Leimer csapattársaként, majd a szezon hátralévő részét a maláj MalaysiaQi-Meritus.comnál töltötte Luca Filippi társaként. A négy versenyhétvégét felölelő szezonban a futamok felén, azaz négy alkalommal szerzett pontot, kiugró eredménye nem volt, így a bajnokság kilencedik helyén zárt 12 ponttal.
2013-ban a kínai Ma Csing-hua helyét foglalhatta el a GP2-ben. A szezon során annak ellenére, hogy első évét teljesítette a sorozatban, a bajnokság élmenőinek egyikének számított. Összesen négy dobogós helyezést ért el, amiből egy futamgyőzelem volt. Ezzel ő lett az első amerikai pilóta, aki versenyt nyert a szériában. Ehhez kellett az is, hogy Marcus Ericsson pole pozíciót érő körét elvegyék Abu-Dzabiban, s így ő kerüljön az első rajtkockába. Így ő lett a sorozat történetének második amerikai pilótája Scott Speed után, aki egy főfutamot az első helyről kezdhetett. Összességében a bajnokság kilencedik helyén zárt 92 pontot szerezve.
2014-re csapata, az EQ8 Caterham Racing meghosszabbította a szerződését, csapattársa pedig az indonéz Rio Haryanto lett, aki a spanyol Sergio Canamasast váltotta. Elvárásai a szerződés bejelentésekor világossá váltak: "Célom, a bajnoki cím lesz 2014-ben. A 2013-as évem nem úgy ment, mint terveztem. Ki kellett hagynom a szezon előtti teszteket, és a szezon első néhány versenyén sem tudtam rajthoz állni. Ennek ellenére a szezon során én és a csapat jó eredményeket értünk el, míg végül Abu-Dzabiban mi lettünk azok, akik az élen végeztek. Ez a jó szereplés a szezon utáni teszteken folytatódott, úgyhogy bízom abban, hogy 2014-ben meglesz a megfelelő tempónk."
Formula–1 Tesztelési lehetőségek Miután Rossi a Formula BMW USA megnyerésével kiérdemelte a BMW Sauber által felajánlott tesztlehetőséget, a fiatal pilóta 2009. december elsején, a spanyolországi Jerezben vezethette a Formula–1-ből a szezon végén kivonuló istálló egyik versenyautóját. A nap során Rossi 82 kört tett meg, a hetedik legjobb időt futotta meg, a győztes Andy Soucek (Williams) legjobb idejétől 1,069 mp-cel maradt el.
Még mielőtt ez a teszt megvalósult volna, az FIA 2009 júniusában kijelölte azt a három új csapatot, amellyel fel kívánta tölteni a rajtrácsot a 2010-es világbajnokságra. Az egyik nyertes, a később még csak el sem rajtoló US F1 már a projekt elején megerősítette, hogy az egyik pilótájukat az Egyesült Államokból kívánják kiválasztani. Ettől kezdve sok más versenyző mellett Rossi neve is egyre gyakrabban került szóba, mint a csapat egyik leendő pilótájaként. Azonban olyan hírek is szárnyra kaptak, melyek szerint nem álltak egymással tárgyalásban.
2012 márciusában a Caterham bejelentette, hogy Rossi tesztpilótai állást kapott, amely szerződést mindkét fél egy hosszútávú együttműködés kezdeteként értékelt. A szezon során csak egy nagydíjon, a barcelonai első szabadedzésen vezethette a csapat autóját. Bár az edzés során kikapott csapattársától, az orosz Vitalij Petrovtól, de a Hispania Racing két autóját és Pic Marussiáját is megelőzte. A 2012 novemberében megrendezett Fiatal Pilóták Tesztjén ismét részt vehetett, ezúttal csapata, a Caterham jóvoltából. Az utolsó napon ülhetett a volán mögé és 85 kört teljesítve az utolsó helyen zárt 3,808 mp-cel lemaradva a nap nyertesétől, az olasz Valsecchitől (Lotus).
2013 márciusában bejelentették, hogy folytatódik Rossi és a Caterham együttműködése. Az amerikai versenyző ebben az évben is a tesztcsapatban kapott szerepet a GP2-es versenyzés mellett. Két pénteki első szabadedzésen vehetett részt a szezonban: Kanadában a 20. lett, megelőzve Maldonadót (Williams) és Bianchit (Marussia), míg hazájában a 19. lett Chiltont, Picet és Gonzálezt is megverve. A szezon közben megrendezett háromnapos Fiatal Pilóták Tesztjén a Caterham autóját az első napon vezethette és a győztes Magnussentől 2,049 mp-cel maradt el a tizedik helyen végezve.
Pilótaként 2014-ben Rossi maradt a Caterhamnél tesztpilótaként, majd a nyár folyamán átigazolt a Marussiához szintén tesztpilótai munkakörbe, ahol azonban 2014. augusztus 21-én bejelentették, hogy a másnap kezdődő belga nagydíjhétvégén ő fogja helyettesíteni Max Chiltont a Marussia ülésében, Jules Bianchi csapattársaként, anyagi okok miatt. A belga nagydíj péntek délelőtti szabadedzésén ezt már cáfolták, mint kiderült, Rossi csak az első szabadedzésre kapta meg Chilton autóját.http://www.gphirek.hu/f1/20140822-chilton-megis-versenyezni-fog-a-belga-nagydijon.html 2015-ben a Manornál vehette át Roberto Merhi helyét öt futamra a szezon második felében.
Eredményei Karrier összefoglaló Szezon Bajnokság Csapat Verseny Győzelem Pole Leggyorsabbkör Dobogóshelyezések Pont Helyezés 2005 Skip Barber Western Regional Skip Barber Racing School 2 0 0 60 29. 2006 Skip Barber Western Regional Skip Barber Racing School 10 8 11 10 5381. Skip Barber National Skip Barber Racing School 14 3 2 2 4 6133. Formula TR 1600 Pro Series Odyssey Motorsports 11 4 5 6 409 7. 2007 Formula BMW Amerika Team Apex Racing 14 3 1 2 5 4103. Formula BMW világ döntő EuroInternational 1 0 0 0 0 — HN 2008 Formula BMW AmerikaEuroInternational 15 10 10 9 11 2491. Formula BMW Európa 2 0 0 0 0 — HN† Formula BMW világ döntő 1 1 0 1 1 —1. 2009 International Formula Master Hitech Racing 16 3 0 1 5 52 4. ISR Racing 2009–10GP2 Asia Series Ocean Racing Technology 8 0 0 0 0 12 9. MalaysiaQi-Meritus.com 2010GP3 ART Grand Prix 14 2 2 1 5 38 4. Formula Renault 3.5 Series ISR Racing 1 0 0 0 0 0 HN 2011 Formula Renault 3.5 Series Fortec Motorsport 17 2 0 1 5 1563. 2012 Formula Renault 3.5 Series Arden Caterham 17 0 0 4 1 63 11.Formula–1Caterham Tesztpilóta 2013GP2 Caterham 20 1 1 0 4 92 9.Formula–1Caterham Tesztpilóta Le Mans-i 24 órás verseny Greaves Motorsport 1 0 0 0 0 — 10. 2014 GP2 EQ8 Caterham Racing 10 0 0 0 01221.Campos Racing 2 0 0 0 0 Formula–1 Caterham Tesztpilóta Marussia F1 Team 2015 GP2 Racing Engineering 22 3 1 0 7 181,5 2. Formula–1 Manor Marussia 5 0 0 0 0 0 20. 2016 IndyCar Andretti Autosport 16 1 0 2 1 430 11. 2017 IndyCar Andretti Autosport 17 1 1 1 3 494 7. 2018 IndyCar Andretti Autosport 17 3 3 1 8 621 2. 2019 IndyCar Andretti Autosport 17 2 2 0 7 608 3. Supercars-bajnokság Walkinshaw Andretti United 1 0 0 0 0 102 52. 2020 IndyCar Andretti Autosport 14 0 0 1 5 317 9. 2021 IndyCar Andretti Autosport 16 0 0 0 1 324 10. 2022 IndyCar Andretti Autosport 17 1 1 0 3 381 9. 2023 IndyCar Arrow McLaren 17 0 0 0 1 375 9. 2024 IndyCar Arrow McLaren 0 0 0 0 0 0 — † – Mivel Rossi vendégpilóta volt, ezért nem részesült bajnoki pontokban.
Teljes GP3-as eredménysorozata
Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Helyezés Pont 2010 ART Grand PrixESPFEA8 ESPSPR1TURFEA4TURSPR3 EURFEAKi EURSPRKi GBRFEA5 GBRSPR2 GERFEAKi GERSPR8 HUNFEA8 HUNSPR1 BELFEA13 BELSPR2 ITAFEAKi ITASPR15 4. 38
Teljes GP2-es eredménysorozata
Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Helyezés Pont 2013 Caterham Racing MALFEA MALSPRBHRFEA3BHRSPR20 ESPFEA6 ESPSPR6 MONFEAKi MONSPR19 GBRFEA10 GBRSPR9 GERFEA11 GERSPR6 HUNFEA13HUNSPR16 BELFEA3 BELSPR22 ITAFEA8 ITASPR2 SINFEAKi SINSPR23 UAEFEA1 UAESPRKi 9. 92 2014 EQ8 Caterham RacingBHRFEA22BHRSPR25 ESPFEAKi ESPSPR14 MONFEA16 MONSPR11 AUTFEA8 AUTSPR5 GBRFEA12 GBRSPR21 21. 12 Campos RacingGERFEAKiGERSPR7HUNFEA HUNSPR BELFEA BELSPR ITAFEA ITASPR RUSFEA RUSSPR UAEFEA UAESPR 2015 Racing EngineeringBHRFEA3BHRSPR4 ESPFEA3 ESPSPR4 MONFEA2 MONSPR7 AUTFEA6 AUTSPR8 GBRFEA2 GBRSPR4 HUNFEA12 HUNSPR20 BELFEA6 BELSPR1 ITAFEA1 ITASPRKi RUSFEA1 RUSSPR6BHRFEA18BHRSPR9 UAEFEA4 UAESPRT 2. 181,5
Teljes Formula–1-es eredménysorozata