A budapesti 43-as jelzésű autóbusz Árpád híd, metróállomás és Megyer, Vízművek lakótelep között közlekedett. A járatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.
Története
1950. június 25-én a Marx (ma Nyugati) tér és a Szabadság Strandfürdő (későbbi nevén Dagály fürdő) között indítottak járatot 43-as jelzéssel, majd október 21-én meghosszabbították Újpest, Tanácsházig. 1951. június 11-étől már Újpest, Szilágyi utcáig közlekedett. 1959. július 13-ától 143-as jelzésű gyorsjáratot is járattak a belvárosi Madách tér és Újpest, Nádor utca között, majd augusztus 17-én a Szilágyi utcáig hosszabbították, végül pedig szeptember 19-én megszüntették kihasználatlanság miatt. 1961. február 25-én az U jelzésű gyorsjárat a 143-as jelzést kapta. 1964. január 20-án a 43-as buszok belső végállomása átkerült a Katona József utcába. 1971. február 11-én átadták az új újpesti végállomást a Szilágyi utcánál, amit a buszok a Kiss János utca és Dózsa György utca (ma Görgey Artúr utca) felől közelítettek meg. 1977. január 3-án a 143-as gyorsjárat a -as jelzést kapta, majd április 1-jén jelzésű betétjárat is indult a Katona József utca és a Megyeri út között. 1981. december 30-án az M3-as metró Deák tér–Élmunkás tér szakaszának átadása miatt a 43-as és a -as buszok útvonala az Élmunkás térig (ma: Lehel tér) rövidült, a megszűnt. 1984. november 6-án, a metró újabb szakaszának átadása miatt újra lerövidítették a 43-as és -as buszokat, már csak az Árpád hídig jártak. 1985. június 1-jén a 3V pótlóbuszt a Szilágyi utcáig hosszabbították, kiváltva ezzel a 43-as buszt. 1985 szilveszterén rendkívüli járatként újra közlekedett. 1990. december 15-én átadták az M3-as metró újpesti szakaszát is, ekkor a -as autóbusz jelzését 43-asra módosították (Árpád híd–Újpest, Petőfi laktanya), majd 1993. július 1-jén meghosszabbították Megyer, Vízművek lakótelepig. Párhuzamosság és takarékossági okok miatt előbb 1995. február 4-én a hétvégi üzemet, majd április 28-án a vonalat is megszüntették.
Útvonala Megyer, Vízművek lakótelep felé Árpád híd, metróállomás feléÁrpád híd, metróállomás vá. – Váci út – Megyer, Vízművek lakótelep vá.Megyer, Vízművek lakótelep vá. – Váci út – Árpád híd, metróállomás vá.
Megállóhelyei
!Perc (↓) !Megállóhely !Perc (↑) !Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor |- |0 |Árpád híd, metróállomásvégállomás |25 |align=left| |- |2 |Forgách utca |23 |align=left| |- |3 |Fiastyúk utca |22
|5 |Gyöngyösi utca |20 |align=left| |- |6 |Szekszárdi utca |19
|7 |Kender-Juta |18
|9 |Újpest-Városkapu |16 |align=left| |- |10 |József Attila utca |15 |align=left| |- |11 |Károlyi István utca |14 |align=left| |- |13 |Zsilip utca |12 |align=left| |- |14 |Megyeri út |11 |align=left| |- |16 |TUNGSRAM |9 |align=left| |- |17 |Béla utca |8 |align=left| |- |18 |Fóti út |7 |align=left| |- |20 |Kálvin János utca |5 |align=left| |- |21 |Oxigéngyár |4 |align=left| |- |23 |Petőfi laktanya |2 |align=left| |- |25 |Megyer, Vízművek lakótelepvégállomás |0 |align=left|
Jegyzetek
Források
Kategória:Budapest megszűnt autóbuszvonalai