A budapesti 62-es jelzésű autóbusz Kőbánya, Városközpont és Rákoskeresztúr, Városközpont között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette.
Története
1950 februárjában indult el a 62-es buszjárat a Zalka Máté tér (ma Liget tér) és Rákoscsaba között, majd 1954. január 3-ától kezdve reggel 6 és 7 óra között, illetve délután 16 és 18 óra között minden harmadik busz gyorsjáratként közlekedett, vagyis a két végállomáson kívül már csak az Élessaroknál, az Orionnál és a Városszéli telepen állt meg, de ezek a gyorsjárati menetek 1956. október 24-én megszűntek, viszont 1959. június 29-étől már 162-es jelzéssel közlekedett gyorsjárat a Zalka Máté tér és Rákoskeresztúr, Ferihegyi út között.
Mivel a járat belsőbb szakasza kihasználtabb volt, ezért az 1950-es évek második felében új buszjárat indult 62A jelzéssel a Zalka Máté tér és Rákoskeresztúr, Malom utca között. 1957. január 7-én 62C jelzéssel új járat indult Rákoskeresztúr–Rákoscsaba–Rákoskert útvonalon. A viszonylat rövid életű volt, az április 15-étől hatályos menetrend már nem tartalmazta. 1970. április 3-án újabb taggal bővült a járatcsalád, 62B jelzéssel új járat indult Rákoskert és Rákoscsaba között körforgalmi jelleggel. Az ellenkező irányban a 61Y jelzésű busz közlekedett. Az 1970-es évek első felében ismét bővült a járatcsalád, 62Y jelzéssel új buszjárat indult a Zalka Máté tér és az 525. tér között. Ezután a 62Y busz az Örs vezér tere és Rákoskert között közlekedett, majd egy újabb átszervezés után a 62-es busz az Örs vezér tere és Rákoskeresztúr, Ferihegyi út között, a 62Y jelzésű busz Rákoskeresztúr és Rákoskert között közlekedtek.
1977. január 1-jétől a 162-es gyorsjárat -es jelzéssel közlekedett. 1977. augusztus 1-jén a 62B új jelzése 162-es lett és (az új rákoskeresztúri autóbusz-végállomás átadása miatt) a 62-es busz a Zalka Máté tér és Rákoskeresztúr, városközpont között, a busz a Zalka Máté tér és Rákoskeresztúr, városközpont között, míg a 162-es busz Rákoskeresztúr, városközponttól a Pesti út – Zrínyi utca – Péceli út – Csabai út útvonalon körforgalomban közlekedett. Ebben az időszakban a 161-es busz azonos útvonalon, ellenkező irányban haladt végig a körforgalmon. Végül 1995. június 9-én a -t megszüntették.
2008. szeptember 6-án a 62-est átszámozták 162A-ra, a 162-est pedig meghosszabbították Kőbányáig.
Útvonala Rákoskeresztúr, Városközpont felé Kőbánya, Városközpont feléKőbánya, Városközpont vá. – Korponai utca – Liget utca – Bánya utca – Szent László tér – Kőrösi Csoma út – Élessarok – Jászberényi út – Pesti út – Rákoskeresztúr, Városközpont vá.Rákoskeresztúr, Városközpont vá. – Pesti út – Jászberényi út – Élessarok – Kőrösi Csoma út – Kőbánya, Városközpont vá.
Megállóhelyei
! Perc (↓) !Megállóhely ! Perc (↑) !Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor |- |0||Kőbánya, Városközpontvégállomás||27 |align=left| |- |∫||Liget tér||26 |align=left| |- |1||Halom utca||∫
|2||Szent László tér||25 |align=left| |- |4||Harmat utca (↓)Ónodi utca (↑)||23 |align=left| |- |5||Élessarok||22 |align=left| |- |6||Sörgyár||20 |align=left| |- |7||Maglódi út||18 |align=left| |- |8||Orion||17 |align=left| |- |8||Téglavető utca||17 |align=left| |- |9||Porcelán utca||16 |align=left| |- |10||Rákos vasútállomás||15 |align=left| |- |11||Athenaeum Nyomda (↓)Kozma utca (↑)||14 |align=left| |- |12||Kossuth Nyomda||13 |align=left| |- |14||Legényrózsa utca||11 |align=left| |- |15||Rézvirág utca||10 |align=left| |- |16||Dombhát utca||9 |align=left| |- |17||501. utca||8 |align=left| |- |18||509. utca||7 |align=left| |- |20||Borsó utca||5 |align=left| |- |21||Kis utca||4 |align=left| |- |22||Bakancsos utca||2 |align=left| |- |24||Földműves utca (↓)Diák utca (↑)||1 |align=left| |- |25||Rákoskeresztúr, Városközpontvégállomás||0 |align=left|
Jegyzetek
Források
Kategória:Budapest megszűnt autóbuszvonalai