Alfonso Antonio Vicente Eduardo Angel Blas Francisco de Borja Cabeza de Vaca y Leighton, ismertebb nevén Alfonso de Portago (London, 1928. október 11. – Guidizzolo, 1957. május 12.) spanyol autóversenyző, olimpikon. Két alkalommal indult hazája nagy viadalán, a Grand National lovas vágtán.
Pályafutása Autósportok 1928. október 11-én született egy arisztokrata család gyermekeként. Több sportágban is otthon érezte magát, úszás, vízilabda, bob, valamint a vadászat is az egyik kedvenc időtöltései közé tartozott. Első versenyén, a Carrera Panamericanán, 1953 novemberében Luigi Chinetti partnere volt. 1954-ben az 1000 kilométeres Buenos Aires-i versenyt másodikként fejezte be, és résztvevője volt a Le Mans-i 24 órás megmérettetésnek is.
1954-ben meggyőzte Harry Schellt, hogy közösen vegyenek részt a sportautó-versenyeken a Ferrarival. Ebben az esztendőben több sikert is magáénak tudhatott, mint például a Nassau-ban szerzett második, illetve első hely. 1955-ben újabb sikereket ért el, és sok versenyen kimagasló teljesítményt nyújtott. Az 1956-os Francia Nagydíjon, Reimsben mutatkozott be a Formula–1-ben, mint mindig, most is Ferrarival versenyezve. A viadalt a sebességváltó hibája miatt fel kellett adnia. A következő futamon, Silverstone-ban is rajthoz állhatott, amelyet Peter Collins-szal közösen a második helyre hoztak be. Formula–1-es szereplései mellett sportautó kategóriában újabb győzelmeket szerzett, és szinte minden versenyen célba ért, amelyen elindult.
1957-ben még egy győzelemmel sikerült gazdagítani statisztikáját, amikor Monthléry-ben elsőként ért célba, azonban ez volt egyben az utolsó versenye is, amit be tudott fejezni. Eugenio Castellotti halála után Luigi Musso lett az első számú versenyző a Ferrarinál, aki egy betegség miatt nem tudott részt venni a Mille Miglián. Ezért ő vett részt helyette, bár eredetileg nem kívánt részt venni a versenyen, azonban nem akarta visszautasítani Enzo Ferrari ajánlatát sem.
1957. május 12-én, nem sokkal Guidizzolo előtt felborult de Portago Ferrarija. Ő és utasa azonnal életüket vesztették, s tíz nézőt, köztük öt gyermeket rántottak magukkal a halálba, akik az út széléről kísérték figyelemmel a versenyt.Forix (retrieved 24 October 2012) Ezt követően a Mille Migliát betiltották, a tragédiáért Enzo Ferrarit tették felelőssé, akit gondatlanságból elkövetett gyilkosság és testi sértés miatt bepereltek, majd négy év után felmentettek a vád alól.
Bobozóként
Az 1956-os téli olimpián három barátjával négyesbob számmal indultak, ahol a kilencedik helyett szerezték meg. Kettesbobban a negyedik helyen végeztek. Az 1957-es bobvilágbajnokságon Luis Nunozzal férfi kettes bobban világbajnoki harmadikok lettek.
Eredményei Teljes Formula–1-es eredménysorozata
Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 Helyezés Pont 1956 Ferrari ARG MON 500 BEL FRAKi GBR2 † GERKi ITAKi 15. 3 1957 Ferrari ARG5 * MON 500 FRA GBR GER PES ITA 20. 1 † Peter Collinssal megosztva.* José Froilán Gonzálezzel megosztva.
Le Mans-i 24 órás autóverseny
Év Csapat Autó Csapattárs Helyezés 1954 Officine Alfieri Maserati Maserati A6GCS Carlo Tomasi nem ért célba 1956 Scuderia Ferrari Ferrari 625LM Touring Duncan Hamilton nem ért célba
Jegyzetek
További információk Emlékezete a gdecarli.it-n Bob sikerek 1931-től
Kategória:1928-ban született személyek Kategória:1957-ben elhunyt személyek Kategória:Spanyol autóversenyzők Kategória:Spanyol Formula–1-es versenyzők Kategória:Versenybalesetben elhunyt autóversenyzők Kategória:Spanyol olimpikonok