A Hortobágy EuroCity egy a MÁV és az ÖBB által közlekedtetett EuroCity vonat (vonatszám: EC 140/149), amely Nyíregyháza és Wien Westbahnhof között, Budapest-Keleti pályaudvar érintésével közlekedik. Naponta egy-egy pár közlekedik.
Története Belföldi vonatként A Hortobágy elnevezés a legrégebbi még közlekedő magyarországi vonatneveknek egyike. A vonat korai formája a Budapest-Nyugati – Debrecen – Nyíregyháza között közlekedő belföldi feláras vonatot jelentette, általában délelőtti indulással, kora délutáni érkezéssel. Az első Hortobágy az 1991-es június 2-i menetrendváltástól (még az InterCity szolgáltatás megkezdése előtt) expresszvonatként közlekedett. A Hortobágy InterCity 1992. szeptember 27-én közlekedett elsőként. A vonatban – belföldi járat lévén – a MÁV által kiállított belföldi kocsik futottak. Érdekesség, hogy a vonat igen hosszú ideig 606-os számmal közlekedett Budapest és Nyíregyháza között. Több évben is megtörtént, hogy a Hortobágy főváros felé tartó (605-ös számú) párja nem szerepelt a menetrendben.
Nemzetközi vonatként 2014 decemberében a vonat jelentős átszervezésére került sor. A járatot (a lengyel PKP-IC Bécsben majdnem egy napig tétlenül veszteglő kocsijainak felhasználásával) EuroCityvé bővítették, útvonalát pedig Budapesten keresztül Bécsig hosszabbították meg. A vasúttársaság egy akkor szokatlan megoldással, a budapesti nagy fejpályaudvarokat megkerülve Kőbánya-Kispest – Kelenföld útirányon át, mozdonycsere és irányváltás nélkül közlekedtette a vonatot. A vonatban futó kocsik elsősorban a lengyel szolgáltatótól, a PKP-IC-től származtak, de a nyári időszakban a magyar és az osztrák vasút kerékpárszállító kocsijai is megjelentek. 2015 decemberétől a vonat már Budapest-Keleti pályaudvaron keresztül közlekedett, kelet-magyarországi végállomása pedig Nyíregyháza lett. A Hortobágy EC útvonala a 2017-es menetrendváltástól kezdve hosszabbodott meg Záhonyig, ekkortól kezdve fut a vonatban a közvetlen Bécs–Kijev kapcsolatot jelentő ukrán hálókocsi is. (Az ukrán vasút a régi szovjet hálókocsik bevetésével kezdte meg a szolgáltatást, ezeket idővel új építésű korszerű hálókocsikra tervezik lecserélni.) A 2012-ben leállított étkezőkocsi 2019. szeptember 1-jén tért vissza a Hortobágyba. 2025. december 14-től a vonat belföldi végállomás ismét Nyíregyháza, bécsi végállomása pedig a Westbahnhof lett.
Menetrendi időszakVonatszámVégállomásBudapesti áthaladás módjaVégállomás (Ausztria)A vonatban futó kocsik kiállítója2014–2015EC142; EC143 Debrecen Kőbánya-Kispest – Ferencváros – Kelenföld Wien Westbahnhof PL-PKPIC (személykocsik); H-START (kerékpáros kocsi nyári időszakban)2015–2016EC140; EC147 Nyíregyháza 120a vasútvonal – Budapest-Keleti – Ferencváros – Kelenföld Wien Hauptbahnhof PL-PKPIC (személykocsik); H-START (kerékpáros kocsi nyári időszakban)2016–2017EC140; EC147 Nyíregyháza 120a vasútvonal – Budapest-Keleti – Ferencváros – Kelenföld Wien Hauptbahnhof PL-PKPIC (személykocsik)2017–2018EC140; EC147 Záhony 120a vasútvonal – Budapest-Keleti – Ferencváros – Kelenföld Wien Hauptbahnhof SK-ŽSSK (személykocsik)UA-UZ (Kijev-Bécs közvetlen hálókocsi)2018–2019EC140; EC147 Záhony 120a vasútvonal – Budapest-Keleti – Ferencváros – Kelenföld Wien Hauptbahnhof H-START és A-ÖBB (személykocsik)H-START (étkezőkocsi)UA-UZ (Kijev-Bécs közvetlen hálókocsi)2019–2020EC140; EC147 Záhony 120a vasútvonal – Budapest-Keleti – Budapest-KelenföldWien Hauptbahnhof H-START (személy- és étkezőkocsik)UA-UZ (Kijev-Bécs közvetlen hálókocsi)2020–2021EC140; EC149 Záhony 120a vasútvonal – Budapest-Keleti – Budapest-KelenföldWien Hauptbahnhof H-START (személy- és étkezőkocsik)UA-UZ (Kijev-Bécs közvetlen hálókocsi)
Napjainkban A vonatot a Magyar Államvasutak, vagy az ÖBB kétáramnemű villamosmozdonyai vontatják Budapesttől Bécsig, így elkerülhető a magyar-osztrák határon a mozdonycsere.
A kiállított ülőkocsik valamennyien alkalmasak a 200 km/h sebességre, klimatizáltak. Az elsőosztályú kocsik magyar Apmz, az étkezőkocsi magyar WRRmz, a másodosztályú kocsik magyar Bmz és Bpmz típusúak. A szerelvény két ukrán hálókocsit is továbbít, amik Kijevig közlekednek.
A 2020-as koronavírus-járvány miatt ideiglenesen csak Budapest és Bécs között közlekedett. 2021. június 1-jétől a vonat újra Záhonyig közlekedik.
2023. december 10-étől a vonat Ebes, Kaba, Fegyvernek-Örményes és Szajol állomásokon nem áll meg.
Megállóhelyei Megállóhelyek 1. Nyíregyháza 2. Debrecen 3. Hajdúszoboszló 4. Püspökladány 5. Karcag (csak Bécs felé) 6. Kisújszállás (csak Bécs felé) 7. Törökszentmiklós (csak Bécs felé) 8. Szolnok 9. Budapest-Keleti 10. Budapest-Kelenföld 11. Tatabánya 12. Győr 13. Mosonmagyaróvár 14. Hegyeshalom 15. Wien Hauptbahnhof (Bécs) 16. Wien Meidling 17. Wien Westbahnhof
Jegyzetek
Kategória:Nevet viselő magyarországi vonatok Kategória:Nevet viselő ausztriai vonatok Kategória:Ukrajna vasúti közlekedése Kategória:EuroCity Kategória:Magyarországi EuroCity vonatok