A Csömödéri Állami Erdei Vasút 110 km vágányhosszával Magyarország leghosszabb nyomvonalú kisvasútja. Különlegessége, hogy itt még mindig komolyabb mértékben jelen van a teherszállítás, a személyforgalom mellett. A gerincvonalán Lenti és Kistolmács között (33 km) április végétől szeptember végéig menetrend szerint közlekedik személyszállító vonat. Évente 22-23 ezer utast szállítanak.
Kisvasúti napja: június negyedik szombatja.
Története A Zalai-dombság nyugati peremén, a Kerka-folyó mentén haladó vasút építése 1918-ban kezdődött a Csömödér és Szentpéterfölde közötti szakaszon. Ezzel összeköttetést teremtettek a csömödéri fűrészüzem és az Esterházy Hitbizomány erdőterületei között. Kezdetben lóvontatású, majd 1922-ben áttérnek a gőzvontatásra. Ekkor érkezett ide az 1917-ben gyártott Muki, és a Mátravasútról az 1918-ban gyártott Karcsi nevű gőzmozdony. A század első felében folyamatosan épülnek a szárnyvonalak. 1920-ban a Pördefölde–Hosszú-rét, 1922-ben Törösznek–Oltárc. 1930-ban Bázakerettye környékén kőolajat találtak, így bővült a szállítani kívánt áruk palettája. 1945-ben a fűrészüzemmel együtt állami kézbe került.
A menetrendszerű személyszállítás 1954-ben kezdődött meg a Csömödér–Kistolmács közötti 18 km-es szakaszon. 1962-ben szerezték be az első dízelmozdonyt, ami a ma is közlekedő C–50-esek egyike volt. 1965-ben a napi használatból végleg kivonták a gőzmozdonyokat. Az 1970-es években kevés figyelmet fordítottak a karbantartásra, így a vasútüzem állaga egyre romlott, de még idejében rájöttek, hogy ezen a tájon még mindig ez a legolcsóbb szállítási eszköz. Az 1980-as években megkezdődött a vágányok felújítása, és ezzel egy máig is tartó fejlesztési program. Először a meglévő síneket cserélték a 7 kg/folyóméteresről 18 kg/folyóméteresre, így nagyobb teherbírású lett a pálya. Ennek köszönhetően már 32 km-en szállítja rendszeresen az utasokat a kisvasút.
2000 szeptemberébenZalai Napló, 2003. augusztus 27. VI. évfolyam, 15. szám: Kirándulás a kisvasúton avatták fel a Lenti–Csömödér között lévő szakaszt, ezzel 109 kilométerre bővült a használható pályahossz.
Magyarországon a Gemenci Állami Erdei Vasúttal együtt az utolsó kettő kisvasút egyike, amelynek fő árbevételi forrását a turizmus helyett még mindig az árufuvarozás adja. A tehervonatok a kitermelés helyéről szállítják a nagy mennyiségű farönköt a csömödéri vagy a lenti fefeldolgozó telepekre, általában C50-es mozdonyokkal vontatva. Az Mk48-as mozdonyok többnyire Lenti és Csömödér között dolgoznak. Csömödéren a nagyvasúti szerelvényekbe történő átrakás is zajlik.
2021. június 26-án adták át a Kistolmácsi-tóig vezető 1 km-es szakaszt, így a kisvasút már elér Kistolmács faluig (a korábbi végállomás 1 km-re volt a falutól).
Járműállomány Mozdonyok Ábel nevű gőzmozdony, 1955-ben épült Romániában, 1998-ban érkezett Magyarországra. Új pályaszáma: 490,2002 9 db C–50-es dízelmozdony (C50-401, 404, 405, 409) Mk48 1005 négytengelyes dízel-mechanikus dízelmozdony Mk48 2015 négytengelyes dízel-hidraulikus dízelmozdony
Kocsik Az erdei vasúttársaságnak mintegy 10 személykocsija (köztük egy szalonkocsi), és számos teherkocsija van.
Állomások és megállóhelyek Gerincvonalon
Lenti ÁEV Lenti Gyöngyvirág u. Lentiszombathely-Mumor Nyúldomb Csömödéri tó Iklódbördőcei temető Csömödér Páka Dömefölde Kányavár Törösznek Kúriapuszta Kámaháza Víznyomó Bázakerettye alsó Bázakerettye felső Kistolmácsi erdei lak Kistolmács
Szárnyvonalon Törösznek Pördefölde Hosszú-rét Szentpéterfölde Fekete-berek Bánokszentgyörgyi elágazás Várfölde Kövecses Bucsuta Bánkürtös Oltárc Eger-völgy
Csatlakozási helyek az országos közforgalmú hálózathoz Lenti, Csömödér-Páka (személyforgalom) Lenti, Csömödér (teherforgalom)
Nevezetességek és látnivalók a vasút környékén Lenti termálfürdő Budafai Arborétum (a Bázakerettyei állomásnál) Kistolmácsi-víztározó Mároki kápolna Pákai templom Öveges József professzor szülőháza, Páka szécsiszigeti Andrássy-Szapáry kastély és vízimalom Lenti végállomás: „Göcsej kincsei, az erdő és a fa” elnevezésű vadászati, illetve erdészet-, fűrészipar- és vasúttörténeti kiállítás
Képtár
Jegyzetek
Források
Térképek a vasútvonalról
További információk
Aktuális menetrend
Kategória:Magyarország kisvasútjai Kategória:760 mm-es nyomtáv Kategória:Erdészet Kategória:Lenti tömegközlekedése Kategória:Zala megye vasúti közlekedése