A budapesti 153-as jelzésű autóbusz a Gazdagréti tér és az Móricz Zsigmond körtér (Villányi út) között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette.
Története
1984. május 1-jén indult 153-as jelzéssel, az épülő gazdagréti lakótelep első buszjárataként. Ekkor még a lakótelep alján, a Nagyszeben téren volt a végállomása, 1987. január 1-jén a Gazdagréti térig hosszabbították az akkor induló 139-es és -es busszal együtt, jelzése pedig -asra változott. A vonalon Ikarus 412-es, előtte Ikarus 260-as típusú autóbuszok közlekedtek.
2008. augusztus 21-én újra 153-as jelzéssel látták el a járatot, a vegyes (magas padlós és alacsony padlós) üzem keretében egyaránt jártak Ikarus 412-esek és Ikarus 415-ösök.
Az M4-es metróvonal átadása miatt 2014. március 31-én útvonala jelentősen módosult, a járat betért a 4-es metró végállomásához, onnan a Bornemissza tér felé közlekedett, majd Újbuda-Központon át, a megszűnt 203-as nyomvonalán haladt a Neumann János utcáig.
Útvonala Móricz Zsigmond körtér feléGazdagréti tér feléGazdagréti tér vá. – Gazdagréti út – Lapu utca – autópálya – Budaörsi út – Villányi út – Móricz Zsigmond körtér (Villányi út) vá.Móricz Zsigmond körtér (Villányi út) vá. – Villányi út – Fadrusz utca – Bartók Béla út – Bocskai út – Nagyszőlős utca – Budaörsi út – Gazdagréti út – Gazdagréti tér vá.
Megállóhelyei Az M4-es metró elindulásának másnapján történtek meg a megállóhely átnevezések (pl. Móricz Zsigmond körtér (Villányi út) → Móricz Zsigmond körtér M); a 2014-es adatok a március 28-ai állapotot tükrözik.
!colspan=2 |Perc (↓) !rowspan=2|Megállóhely !colspan=2 |Perc (↑) !colspan=2|Átszállási kapcsolatok |- !1986 !2014 !1986 !2014 !width=35%|az 1986-os megszűnésekor !width=35%|a 2014-es átalakítása előtt |- |∫||0||Gazdagréti térvégállomás (2008–2014)||∫||14 !rowspan=6|Nem érintette |align=left| |- |∫||1||Tűzkő utca||∫||13
|∫||2||Csíkihegyek utca||∫||12
|∫||2||Torbágy utca||∫||11
|∫||3||Törökugrató utca||∫||11
|∫||4||Regős utca||∫||10
|0||∫||Gazdag-réti lakótelepvégállomás (1984–1986)||15||∫ | !Nem érintette |- |colspan=2|∫||Gazdagréti út||12||9 |align=left| |align=left| |- |2||6||Neszmélyi út (↓)Nagyszeben út (↑)||10||8 |align=left| |align=left| |- |4||7||Sasadi út||colspan=2|8 |align=left| |align=left| |- |6||8||Dayka Gábor utca||colspan=2|7 |align=left| |align=left| |- |9||10||Fehérló utca||colspan=2|∫ |align=left| |align=left| |- |12||12||Villányi út||colspan=2|∫ |align=left| |align=left| |- |13||13||Karolina út||colspan=2|∫ |align=left| |align=left| |- |14||14||Badacsonyi utca||colspan=2|∫ |align=left| |align=left| |- |colspan=2|∫||Ajnácskő utca||colspan=2|6 |align=left| |align=left| |- |colspan=2|∫||Hollókő utca||colspan=2|5 |align=left| |align=left| |- |colspan=2|∫||Vincellér utca||colspan=2|3 |align=left| |align=left| |- |colspan=2|∫||Kosztolányi Dezső tér||colspan=2|2 |align=left| |align=left| |- |15||15||(Villányi út)végállomás||colspan=2|0 |align=left| |align=left|
Jegyzetek
Források
Kategória:Budapest megszűnt autóbuszvonalai