A Rákóczi nemzetközi InterCity (a szlovákiai részen Rákóczi EuroCity) egy a MÁV és a ŽSSK által közlekedtetett nemzetközi vonat volt (vonatszám: IC 181-182), amely Budapest-Keleti pályaudvar és a Kassa között, Miskolc érintésével közlekedett. Naponta egy-egy pár közlekedett, döntően a MÁV és a ŽSSK által kiállított nagysebességű kocsikkal.
Története A Rákóczi egyike hosszú ideje azonos útvonalon közlekedő nemzetközi vonatoknak. Már az 1970-es években is közlekedett, Moldova György is említi Akit a mozdony füstje megcsapott… című könyvében.A Rákóczi gyorsvonatot vitte pályafutása utolsó munkanapján Tusor János mozdonyvezető Budapestre. A könyv szerint akkor a Kassáról érkező vonat Ózdról érkező közvetlen kocsikkal egészült ki.
A vonat története során közlekedett gyorsvonatként, expresszvonatként, az InterCity és EuroCity vonatnem tagjaként is. A vonat mindig a Budapest és Kelet-Szlovákia közötti közvetlen kapcsolatot jelentette, rendszerint reggeli budapesti indulással és esti visszaérkezéssel. A vonat a rendszerváltás előtt a nyári időszakban a tátrai idegenforgalmi központokig közlekedett, később ezt a kapcsolatot csak átszállással biztosították.
A Forró-Encs és Hidasnémeti közötti felújítás miatt 2020. július 1 és augusztus 19. között a vonat terelve, Szerencs érintésével a 98-as vasútvonalon közlekedett.Ambi video
2020. december 13-ától nem közlekedik, helyét a kétóránként induló Hernád InterCity vette át.
Menetrendi időszakVonatszámVégállomás (Magyarország)Végállomás (Szlovákia)1982-1992212; 213 Budapest-Keleti Poprád (nyári időszakban)Kassa1992-1998312; 313 Budapest-Keleti Poprád (nyári időszakban)Kassa1998-1999412; 413 Budapest-Keleti Poprád (nyári időszakban)Kassa2000-2007412; 413 Budapest-Keleti Kassa2007-2008412; 413 Budapest-Keleti Kassa2009-2011IC532; IC533 Budapest-Keleti Kassa2012-2014EC532; EC533 Budapest-Keleti Kassa2014-2015 IC182; IC183 Budapest-Keleti Kassa2015-2020 IC181; IC182 Budapest-Keleti Kassa
Napjainkban A vonatot általában a MÁV V43-as mozdonya vontatta Budapesttől Hidasnémetiig. Kassáig a ŽSSK 361-es mozdonya továbbította.
A kiállított kocsik valamennyien ülőkocsik voltak, alkalmasak a 160 km/h sebességre. Az első osztályú kocsik magyar Amz és szlovák Apeer, a másodosztályúak magyar Bpmz és szlovák Bmeer és Bpeer típusúak.
Útvonala Budapest-Keleti Füzesabony Miskolc-Tiszai Szikszó Forró-Encs Hidasnémeti Košice (Kassa) (SK)
Jegyzetek
További információk
Kategória:Nevet viselő magyarországi vonatok Kategória:Nevet viselő szlovákiai vonatok Intercity Kategória:Magyarországi InterCity vonatok Kategória:Nemzetközi InterCity vonatok