1980-ban a Porsche is csatlakozott az az ISO 3779-es szabvány 17 karakteres egységes alvázszám rendszeréhez. A járművek nemzetközileg egységes alvázszámozási rendszere 17 karakterből álló sorozat, ami egyértelműen meghatározza az adott jármű összes gyártáskori paraméterét. Korábban a Porsche is – mint minden gyártó – egyedileg számozta járműveit. Ez az autószervizeknek és a hatóságoknak megnehezítette a nyilvántartást hiszen akár azonos számokat is kaphatott több, teljesen eltérő gyártó járműve is.
Az alvászszámok felépítése thumb|right|400 px|egy Porsche 911 turbo (930) alvázszámának felépítése a gyártó kódja az első W karakter a gyártó országát jelöli, az 1980-ban bevezetett egyezmény idején megkülönböztetendő Német Demokratikus Köztársaság-ot és Nyugat-Németországot utóbbi a W jelölést kapta (West Germany), a második karakter mindig P, a gyártó Porsche kódja, a harmadik karakter 0 vagy 1 WP0 = Porsche sportautók, Taycan WP1 = Porsche egyéb (például: Cayenne, Panamera, Macan) karosszériakód (kizárólag USA/Kanada piacokon, egyébként Z helyőrző karakterrel feltöltve) Z = helyőrző A = kupé, B = Targa, C = kabrió 2003-tól: J = kupé, K = kabrió motorvariáns kódja (kizárólag USA/Kanada piacokon, egyébként Z helyőrző karakterrel feltöltve) Z = helyőrző utasbiztonsági rendszerek kódja (kizárólag USA/Kanada piacokon, egyébként Z helyőrző karakterrel feltöltve) 0 = biztonsági öv, 2 = légzsák biztonsági övvel 2003-tól: E = utasoldali légzsák nélkül, F = utasoldali légzsákkal típusmegjelölés (lásd: 9-es blokk) példák: 93+0 911 turbo, 98+6 = Boxster, 98+0 = Carrera GT, 9P+A = Cayenne ellenőrző összeg (kizárólag USA/Kanada piacokon, egyébként Z helyőrző karakterrel feltöltve) 0 - 9, X, Z = helyőrző modellévmodellév: A modellév nem azonos a gyártási évvel, Európában általában az előző év szeptemberétől számolják a modellévet, mert ekkora zajlanak le a nagyobb autószalonok, ahol a következő évi modelleket bemutatják. Az Amerikai Egyesült Államokban gyártott autóknál a modellév nem azonos a szó Európában megszokott megfelelőjével. Egy amerikai modellév általában augusztustól augusztusig tart, mert az autóiparban az általában a 31–32. naptári heti tervezett leállások után gyártott, piacra dobott autókat már a következő évvel jelölik. alfabetikus sorrendben betűk(I, O, Q, U és Z kihagyva): A = 1980, B = 1981, C = 1982–, H = 1987, J = 1988, K = 1989–, N = 1992, P = 1993, R = 1994–, X = 1999, Y = 2000; 2001-től futósorszám: 1 = 2001, 2= 2002..., 9 = 2009 gyártási telephely S = Stuttgart, N = Neckarsulm, L = Lipcse, U = Uusikaupunki típusmegjelölés (lásd: 5-ös blokk) példák: 93+0 Porsche 911 turbo, 98+6 = Porsche Boxster, 98+0 = Porsche Carrera GT, 9P+A = Cayenne karosszéria és motor kód (építési sorozat) öt darab futósorszám (általában az első 60 darab fenntartva prototípusoknak, előszériás járműveknek)
Megjegyzések
Jegyzetek
Források www.stuttcars.com (vin-decoder)
Kategória:Porsche