|} Az Ancona–Lecce-vasútvonal (olaszul: Ferrovia Adriatica) egy fontos vasúti fővonal Olaszországban Ancona és Lecce között a Adriai-tenger partján. A vasútvonal 1435 mm nyomtávolságú, nagyrészt kétvágányú, 594 km hosszúságú, 3000 V egyenárammal villamosított.
Rekordidő alatt készült el, mivel nem kellett drága és bonyolult műtárgyakat, hidakat, viaduktokat vagy alagutakat építeni a gyakran közvetlenül a tengerparton futó vasútvonalon. az építkezést egyedül a rossz időjárás hátráltatta. Figyelemre méltó az olaszországi vasútvonalak között, hogy szinte egyáltalán nincsenek alagutak a vonalon, kivéve a Pescara-Vasto szakaszt, ahol hét, köztük három 5000 méternél is hosszabb alagút található.
Építése A vasútvonalat több szakaszban adták át 1863 és 1866 között:Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926 1863 május 13: Ancona–Pescara;ma Pescara Porta Nuova 1863 szeptember 15: Pescara–Ortona; 1864 április 25: Ortona–Foggia; 1864 augusztus 11: Foggia–Trani; 1865 február 26: Trani–Bari; 1865 április 29: Bari–Brindisi; 1866 január 15: Brindisi–Lecce.
2004-től a vonalon nagyfokú modernizálás kezdődött. A legtöbb helyen a vasutat kétvágányúvá építették át. Mivel a vasútvonal sokszor közvetlenül a tengerpart mellett fut, ezért az erózió miatt fokozottan veszélyben van, néhány helyen ezért a nyomvonalát is megváltoztatták.
Galéria
Jegyzetek
Források Rete Ferroviaria Italiana. Fascicolo linea 103 (Ancona–Pescara) Rete Ferroviaria Italiana. Fascicolo linea 104 (Pescara–Termoli) Rete Ferroviaria Italiana. Fascicolo linea 132 (Termoli–Bari) Rete Ferroviaria Italiana. Fascicolo linea 133 (Bari–Lecce)
További információk
Kapcsolódó szócikkek Olaszország vasútvonalainak listája
Kategória:Abruzzo vasútvonalai Kategória:Ancona közlekedése Kategória:Marche vasútvonalai Kategória:Molise vasútvonalai Kategória:Bari közlekedése Kategória:Pescara