A Flórián tér egy köztér Budapest III. kerületében.
Története
bélyegkép|jobbra|200px|"Az első panel elhelyezése" - emléktábla a Flórián üzletközpont mögött, a Kórház utca 23 szám alatt A tér a nevét Bebo Károly 1819 és 1952 között itt álló Szent Flórián szobráról (jelenleg a Kiscelli Múzeumban található) kapta a 19. század elején. 1875-ben a teret Flórián utcának nevezték át, majd 1910-től ismét tér lett.
1778-ban egy építkezési meszesgödör kiásásakor talált falak váltak Schönvisner István vezetésével egy akkoriban formálódó új tudomány, a régészet első ásatásává Magyarországon. 1930-ban Nagy Lajos folytatta a feltárásokat, majd a környékbeli építkezések folytán újabb és újabb részletek kerültek elő. Az itt talált maradványok az aquincumi katonai táborok közfürdőjének épületei voltak. 1985-ben az Árpád híd téren átívelő felüljárója alatti területen található római kori romokat Fürdőmúzeum néven újra látogathatóvá tették.
Az addig viszonylag csendes közterület forgalma az Árpád híd 1950-es átadásával növekedett meg. A téren kialakított körforgalomba akkoriban is Pest felől az Árpád híd, északról a Szentendrei út (11-es főút), déli irányból a Korvin Ottó utca (ma: Pacsirtamező utca) torkollott. A Vörösvári út a Bécsi úttal (10-es főút) köti össze a teret. A korábbi központnak számító Fő tér szerepét fokozatosan átvette. 1973-1978 között tartott a teret körülvevő, elhanyagolt – építészeti szempontból azonban értékes, szecessziós és eklektikus – épületek lebontása.Szabó Alexandra - Az óbudai Flórián tér és a „kutyasétáltató park” története (mut-mutato.blog.hu, 2013.03.25.)Emlékeztek még a Flórián és az Újlaki mozikra? - ittlakunk.hu, 2013.03.10. Miután a kiüresedett téren 1981 januárjában megszűnt a 11-es és a 33-as villamos, a Vörösvári út, az Árpád híd budai lehajtója, a Pacsirtamező utca és a Szentendrei út által keresztezett, a korábbi körforgalom helyén többszintesre kialakított csomópontban 1984-ben indult el a ma is közlekedő 1-es villamos.Dolecskó Kornélia, Balogh P. László - A Lehel úttól a Bécsi útig (Népszabadság, 1982.10.16.) A két felüljáró 1982-1984 között épült. Elsőként a déli készült el 1983-ban.Gáll Imre, Kovács József, dr. Tóth Ernő - Pest megyei és Budapesti hídak (Hungaricana online archivum)
Nevezetesebb épületek Óbuda központjában 1969-1984 között tartott a panelházas lakótelep felépítése, amely szinte teljesen megváltoztatta a térség addigi, jellemzően kisvárosias arculatát.Branczik Márta - Minden az Árpád híd megnyitásával kezdődött / Óbuda központjának kialakulása az 1960-as években (Óbudai anziksz, 2016) (Összesen 13 ezer lakás készült el. Az első szalagházat a Kórház utca és a Szentendrei út sarkán 1969-ben kezdték el összeállítani."Az első panel elhelyezése" emléktábla a Kórház utcában - egykor.hu, 2011.10.18.) A tér legismertebb épülete az 1973-1976 között felépült Flórián üzletközpont. (Az üzletközpont mögött a Kórház utcai piac 1982-1997 között épült.A Kórház utcai piac hivatalos Oldala - Fővárosi Önkormányzat Csarnok és Piac Igazgatósága) A forgalmas közterület helyén a Római Birodalom idején az Aquincumi római tábor bejárata volt.
A tér környékén számos látnivaló helyezkedik el: Az 1950-ben átadott és 1984-re kiszélesített Árpád híd felüljárói alatt, a gyalogos aluljáróban őrzi a római kori emlékeket a Fürdőmúzeum. Flórián (Felszabadulás) mozi (1913–2000), Flórián tér 3 A tér nyugati szélén a Szőlő utca vonalában 1970-ben épült fel a főváros legnagyobb lakóépülete, emiatt a helyiek Faluházként emlegetik. A felújítása 2009-ben történt meg. A 315 méter hosszú, 15 lépcsőházas panelház 886 lakásában megközelítőleg 3 ezren élnek.Magyarósi Csaba - Felújították Magyarország legnagyobb lakóházát (Index.hu, 2009.12.15.)Papp Géza - Az ország legnagyobb lakóházában jártunk (hg.hu, 2010.06.04.) Budapesti Rádiótechnikai Gyár (BRG), előtte a Dohánygyár épülete a tér északkeleti sarkán (ma irodaházként funkcionál)Az Óbudai Dohánygyár
A tér szélesítése előtt lebontott Szent Flórián-szoborcsoportot és a restaurált Fogadalmi oltárt 2012-ben újra felállították.Hegedűs Attila - Könnyebb rombolni, mint építeni / Interjú Ágostházi László építészmérnökkel (Óbudai Anziksz)Zubreczki Dávid - Barokk a város peremén / Óbuda (enbudapestem.hu, 2021.05.11.)
Megközelítés budapesti tömegközlekedéssel Busz: Villamos: Éjszakai autóbuszjárat:
Jegyzetek
További információk Bán Dávid - Az óbudai óriás / a Flórián tér története (Építészfórum, 2023.03.05.) Kolozsi Ádám, Ajpek Orsolya - A túrós csuszát kicsinálta a buldózer (Index.hu, 2014.12.04.)