Illés Tamás (Szekszárd, 1971. május 16. –) magyar üzletember; Európa-bajnok autóversenyző, világ- és Európa-bajnok műrepülő pilóta.
A 100 leggazdagabb magyar 2023-as rangsorában a 69. helyen szerepelt 29,3 milliárd forintra becsült vagyonával.
Autóversenyzés Versenyzői pályafutása az 1990-es évek elején kezdődött. A többszörös autókrossz-bajnok Kis Sándor segítségével ismerkedett meg az autókrossz szakággal, és 1995-ben magyar bajnoki címet, illetve Európa-bajnoki 3. helyezést ért el Porsche motoros autójával.
Bajnoki eredményei: 1996 autokrossz országos bajnokság 2. csoport (1600 kcm felett) 8. hely 1995 autokrossz országos bajnokság 2. csoport (1600 kcm felett) 5. hely 1994 autokrossz országos bajnokság 2. csoport (1600 kcm felett) 6. hely.
Néhány év autókrosszozás után szakágat váltott, és ugyancsak egy sokszoros bajnok, Cserkúti József segítségével a pályaautózásban folytatta a versenyzést. 1997-ben itt is felért a csúcsra, és megnyerte a magyar és az Európa-bajnokságot a BMW-vel, melynek díját Max Mosley-tól vehette át.
A kilencvenes évek végén formaautózásra váltott, és benevezett a Formula Euro Open by Nissan nemzetközi bajnokságba. Kezdetben külföldi csapatban versenyzett, majd 1999-ben megalapította saját csapatát, a Formax Racing Teamet. 1998-ban a spanyolországi Albacetében érte el legjobb eredményét, ahol a nyolcadik helyen ért célba. A bajnokságot 1998-ban a spanyol Marc Gené, 1999-ben a szintén spanyol Fernando Alonso nyerte. Később mindketten eljutottak a Formula–1-be, Alonso kétszeres világbajnok lett.
2000-ben visszatért a túraautózáshoz, és annak legmagasabb műfajában, az FIA GT Bajnokságban indult. Egy Dodge Viper volánja mögött ebben az évben érte el autóversenyzői pályafutásának legnagyobb eredményét. A Hungaroringen az 500 kilométeres versenyen 3. helyen végzett az angol Chamberlain Motorsport színeiben, a dél-afrikai Stephen Watson mellett.
Műrepülés
2002-ben kezdte meg műrepülő kiképzését egy Zlin 726 típusú repülőgéppel Erdős Mihály oktatásával, aki az 1968-as magdeburgi és az 1970-es angliai műrepülő-világbajnokságon a magyar csapat tagja volt.
Első sikerét 2004-ben a magyar műrepülő-bajnokságon aratta, a 3. helyen végzett Zlin 50-es repülőgéppel. A szakmai irányítást közben az egykori vitorlázó műrepülő és motoros műrepülő magyar válogatott Talabos Gábor vette át. 2007-ben a finnországi Joennsouban, az advanced műrepülő-Európa-bajnokságon, az ismeretlen zárt kötelező programban Európa-bajnok, összetettben Európa-bajnoki ezüstérmes lett. A felkészülést Talabos Gábor mellett az orosz műrepülő-világbajnok Vladimir Popov felügyelte.
Ugyanezt az eredményt egy évvel később Amerikában, a világbajnokságon is megismételte. Pendletonban az adanced motoros műrepülő-világbajnokságon (2008. augusztus 1–10.) 13 ország 36 versenyzője közül szerzett aranyérmet az ismeretlen zárt kötelező programban és ezüstérmet összetettben.
2010-ben az advanced kategóriában elért kiváló eredményeket követően fellépett a csúcskategóriába, az unlimited osztályba. Ekkor Talabos Gábor mellé új név csatlakozott, az 1990-es műrepülő-világbajnok Claude Bressiere.
2011 szeptemberében az olaszországi világbajnokságon, összetettben 52 indulóból a 16. helyen végzett. Az unlimited kategóriában Besenyei Péter óta ilyen magyar siker nem volt.
Unlimited osztályban a 2014-es magyarországi Európa-bajnokságon és a 2017-es dél-afrikai világbajnokságon elért összetett 9. hely volt az addigi legjobb eredménye, ismét bebiztosította a helyét a világ 10 legjobb műrepülő pilótája közt.
2018. szeptember 1–9. között Csehországban megrendezett XXI. műrepülő-Európa-bajnokságon 11 ország 35 versenyzője vett részt,ahol az első felszállás után motorleállást követően balesetet szenvedett és kölcsöngéppel folytatta a versenyt melyen Ábrányi Tamás, Illés Tamás és Daniel Genevey alkotta magyar műrepülő válogatott bronzérmet szerzett, Illés Tamás egyéniben a 20. helyen végzett.
2023-ban ismét elkezdte a felkészülést a műrepülő-Európa-Bajnokságra.
Az üzleti szférában Az Illés Holding Zrt.-n belül a West-Bridge Kft. a zászlóshajó. Illés üzleti portfóliójában jelentős szerepet játszik az MMV Magyar Magánvasút Zrt.
A holdingot alkotó cégek közül kiemelkedik a Transolut Kft., mely Magyarországon az építőiparhoz kapcsolódó poralapanyagok főképp cement szállítására szakosodott, és Romániában, Csehországban és Szlovákiában is van fuvarozócége.
Illés a tulajdonosa a budapesti 6x6 Taxi Kft.-nek , melyen belül saját Birdie Zrt.-je által kifejlesztett közlekedésszervezési-informatikai rendszert használják.
Magánélet Idejének jelentős részét Franciaországban tölti családjával.
Jegyzetek
Források https://www.driverdb.com/drivers/tamas-illes/ - Autóverseny-eredmények http://www.illestamas.com/hu/ - Illés Tamás honlapja
További információk http://www.borsonline.hu/sport/magyar-apa-segiti-az-f1-es-pilotat/45000/ Magyar apa segíti az F1-es pilótát https://leszejovojuk.hu/tag/illes-tamas/ Nagy futam https://www.youtube.com/watch?v=G6ylUFceqec/ 2018 légi parádé, Illés Tamás műrepülése https://gogogo.hu/illes-tamas-2010-03/ Illés Tamás 2010.03. https://airportal.hu/legiparade-a-duna-felett/ Légiparádé a Duna felett 2018. augusztus 20-án – beszámoló
Kategória:1971-ben született személyek Kategória:Élő személyek Kategória:Szekszárdiak Kategória:Magyar autóversenyzők Kategória:Magyar műrepülők Kategória:Magyar üzletemberek Kategória:Magyar milliárdosok