A 2019-es Spa 500 TCR verseny a TCR kategória első jelentős önálló endurance versenye volt. A promóter a 24h Series-t szervező holland Creventic cég, A futamra október 5-6 között került sor, az eseményen a résztvevőknek 500 kört kellett teljesíteniük a 7,004 kilométer hosszú pályán, ami összesen 3502 kilométeres versenytávnak felel meg de 23 órányi versenyzés után mindenképp leintik a versenyt. A csapatokat három kategóriába sorolták, Pro, Pro-Am és Am osztály. Az alakulatokban legalább 2, legfeljebb 5 versenyző válthatta egymást, a kettős nevezés engedélyezve volt, azaz egy adott versenyző két csapatnál is versenyezhetett. A kategória-győzelem és dobogó mellett a Nemzetek Kupájáért is külön díj járt, ez annak a csapatnak jutott, akik felállásában legalább 3 egyforma nemzetiségű versenyző vezetett és legelőrébb végzett az összetettben.
Csapatok és versenyzők
{|class="wikitable" style="font-size: 85%;" |- ! Csapat ! Autó ! ! Versenyző ! Kategória |- |rowspan=5| Holmgaard Motorsport |rowspan=5| Volkswagen Golf GTi TCR |rowspan="5" align="center"| 2 | Magnus Holmgaard |rowspan="5" align="center"| AmDSG |- | Jonas Holmgaard |- | Roy Edland |- | Rowan Shepherd |- | Jérimy Daniel |- |rowspan=4| AC Motorsport |rowspan=4| Audi RS3 LMS TCR |rowspan="4" align="center"| 8 | Stephane Perrin |rowspan="4" align="center"| PADSG |- | Vincent Radermecker |- | Stewart Lines |- | Mathieu Detry |- |rowspan=5| GDL Team Australia |rowspan=5| Audi RS3 LMS TCR |rowspan="5" align="center"| 9 | Malcolm Niall |rowspan="5" align="center"| AmDSG |- | Brett Niall |- | Clint Harvey |- | Rory Penttinen |- | Darryl Clarke |- |rowspan=8| Teamwork Huff Motorsport |rowspan=8| Audi RS3 LMS TCR |rowspan="4" align="center"| 22 | Andy Yan |rowspan="8" align="center"| PADSG |- | Rainey He |- | Neric Wei |- | Yan Chuang |- |rowspan="4" align="center"| 852 | Alex Hui |- | Sunny Wong |- | Paul Poon |- | Samuel Hsieh |- |rowspan=5| Wimmer Werk Motorsport |rowspan=5| Cupra León TCR |rowspan="5" align="center"| 33 | Günter Benninger |rowspan="5" align="center"| AmDSG |- | Christian Voithofer |- | Peter Gross |- | Hans Peter Eder |- | Constantin Schöll |- |rowspan=5| Burton Racing |rowspan=5| Peugeot 308 TCR |rowspan="5" align="center"| 46 | Pierre-Yves Corthals |rowspan="5" align="center"| AmSEQ |- | Caren Burton |- | Armand Fumal |- | Olivier Meurens |- | Philippe Steveny |- |rowspan=4| Ferda Autosport By QSR Racing |rowspan=4| Audi RS3 LMS TCR |rowspan="4" align="center"| 54 | Lance Bergstein |rowspan="4" align="center"| AmDSG|- | Jon Miller |- | Chris Allen |- | Ramana Lagemann |- |rowspan=4| Viper Niza Racing |rowspan=4| Cupra León TCR |rowspan="4" align="center"| 65 | Douglas Khoo |rowspan="4" align="center"| PADSG|- | Dominic Ang |- | Melvin Moh |- | Fariqe Hairuman |- |rowspan=4| Vmax-Engineering |rowspan=4| Opel Astra TCR |rowspan="4" align="center"| 85 | Charles Putman |rowspan="4" align="center"| PASEQ |- | Charles Espenlaub |- | Steven Cho |- | Ward Sluys |- |rowspan=4| Red Camel-Jordans.nl |rowspan=4| Cupra León TCR |rowspan="4" align="center"| 101 | Tom Coronel |rowspan="4" align="center"| PDSG |- | Pepe Oriola |- | Ivo Breukers |- | Rik Breukers |- |rowspan=4| Lestrup Racing Team |rowspan=4| Volkswagen Golf GTi TCR |rowspan="4" align="center"| 110 | Mats Olsson |rowspan="4" align="center"| AmDSG |- | Stefan Nilsson |- | Peter Fahlström |- | Marcus Fluch |- |rowspan=4| Bas Koeten Racing |rowspan=4| Audi RS3 LMS TCR |rowspan="4" align="center"| 125 | Alex Au |rowspan="4" align="center"| AmDSG |- | Eric Lo |- | Eric Kwong |- | Kevin Tse |- |rowspan=5| TOPCAR Sport with Bas Koeten Racing |rowspan=9| Cupra León TCR |rowspan="5" align="center"| 131 | Mikel Azcona |rowspan="5" align="center"| PDSG |- | Antti Buri |- | Kari-Pekka Laaksonen |- | Julien Apothéloz |- | Fabian Danz |- |rowspan=4| NKPP Racing by Bas Koeten Racing |rowspan="4" align="center"| 175 | Gijs Bessem |rowspan="4" align="center"| PADSG |- | Harry Hilders |- | Christiaan Frankenhout |- | Jaap van Lagen |- |rowspan=3| DG Sport Compétition |rowspan=3| Peugeot 308 TCR |rowspan="3" align="center"| 308 | Julien Briché |rowspan="3" align="center"| PSEQ |- | Teddy Clairet |- | Aurélien Comte |- |rowspan=5| Macau PS Racing |rowspan=5| Audi RS3 LMS TCR |rowspan="5" align="center"| 853 | Ryan Wong |rowspan="5" align="center"| AmDSG|- | Filipe de Souza |- | Kelvin Wong |- | Louis Ng |- | Lam Kam San |- ! colspan=5|Forrás:
|valign="top"| JelzésKategóriaPProPAPro-AmAmAmSEQSzekvenciális váltót használó csapatDSGDSG váltót használó csapat
Az időmérő edzés végeredménye Helyezés Rajtszám Kategória Csapat Versenyzők Autó Köridő Különbség 1. 175 PA NKPP Racing by Bas Koeten Racing Gijs BessemHarry HildersChristiaan FrankenhoutJaap van Lagen Cupra León TCR 2:37.916 2. 101 P Red Camel-Jordans.nl Tom CoronelPepe OriolaIvo BreukersRik Breukers Cupra León TCR 2:39.038 +1,122 mp 3. 9 Am GDL Team Australia Malcolm NiallBrett NiallClint HarveyRory PenttinenDarryl Clarke Audi RS3 LMS TCR 2:39.664 +1,748 mp 4. 85 PA Vmax-Engineering Charles PutmanCharles EspenlaubSteven ChoWard Sluys Opel Astra TCR 2:39.761 +1,845 mp 5. 8 PA AC Motorsport Stephane PerrinVincent RadermeckerStewart LinesMathieu Detry Audi RS3 LMS TCR 2:40.271 +2,355 mp 6. 33 PA Wimmer Werk Motorsport Günter BenningerChristian VoithoferPeter GrossHans Peter EderConstantin Schöll Cupra León TCR 2:40.308 +2,392 mp 7. 131 P TOPCAR Sport with Bas Koeten Racing Fabian DanzJulien ApothélozKari-Pekka LaaksonenAntti BuriMikel Azcona Cupra León TCR 2:40.737 +2,821 mp 8. 308 P DG Sport Compétition Aurélien ComteTeddy ClairetJulien Briché Peugeot 308 TCR 2:40.812 +2,896 mp 9. 110 Am Lestrup Racing Team Peter FahlströmStefan NilssonMats OlssonMarcus Fluch Volkswagen Golf GTi TCR 2:40.822 +2,906 mp 10. 46 Am Burton Racing Pierre-Yves CorthalsCaren BurtonArmand FumalOlivier MeurensPhilippe Steveny Peugeot 308 TCR 2:41.110 +3,194 mp 11. 2 Am Holmgaard Motorsport Magnus HolmgaardJonas HolmgaardRoy EdlandRowan ShepherdJérimy Daniel Volkswagen Golf GTi TCR 2:41.444 +3,528 mp 12. 853 Am Macau PS Racing Ryan WongFilipe de SouzaKelvin WongLouis NgLam Kam San Audi RS3 LMS TCR 2:43.547 +5,631 mp 13. 54 Am Ferda Autosport by QSR Racing Lance BergsteinJon MillerChris AllenRamana Lagemann Audi RS3 LMS TCR 2:43.973 +6,057 mp 14. 22 PA Teamwork Huff Motorsport Andy YanRainey HeNeric WeiYan Chuang Audi RS3 LMS TCR 2:45.727 +7,811 mp 15. 852 PA Teamwork Huff Motorsport Alex HuiSunny WongPaul PoonSamuel Hsieh Audi RS3 LMS TCR 2:50.668 +12,752 mp 16. 65 PA Viper Niza Racing Douglas KhooDominic AngMelvin MohFariqe Hairuman Cupra León TCR 2:50.753 +12,837 mp 17. 125 Am Bas Koeten Racing Alex AuEric LoEric KwongKevin Tse Audi RS3 LMS TCR 2:52.932 +15,016 mp
Dölt - A leggyorsabb mért kört teljesítő versenyző (csapaton belül)</span>
Időmérő megjegyzések A 33-as, 54-es, 65-ös és 85-ös (Wimmer Werk Motorsport, Ferda Autosport by QSR Racing, Viper Niza Racing, Vmax-Engineering) rajtszámú autók legjobb köridejét pályaelhagyás miatt törölték.
A futam végeredménye
A rajtot követően 101-es Cuprában Pepe Oriola állt az élre, a 308-as rajtszámú Peugeot pedig a harmadik helyre jött előre, ám közte és a mezőny egyetlen Opelje, a Vmax-Engineering között hatalmas csata alakult ki, aminek következtében a két autón hamar elkoptak a gumik így a tervezettnél hamarabb kényszerültek kerékcserére amivel a mezőny végére estek hátra így az élmezőnytől jelentősen lemaradtak. A kiállást követően a DG Sport Compétition Peugeotja 2:34-es mértkört futott, ami ekkor toronymagasan a verseny leggyorsabb köridejének számított. A 27. körben, három körrel a boxkiállása után a 175-ös rajtszámú NKPP Racing by Bas Koeten Racing a Raidillon kanyarban nagy erővel a falnak ütközött így a verseny a csapat számára véget ért, az autóban ekkor Harry Hilders ült, akit bevittek a pálya kórházába megfigyelésre, a baleset után a szalagkorlátot is javítani kellett. A Code 60-as szakaszt kihasználva a mezőny nagy része a boxutcába hajtott. Az éjszakába fordulva már csak a 131-es számú TOPCAR Sport with Bas Koeten Racing volt valódi versenyben a Red Camel-Jordans.nl gárdájával, azonban a kerékcserét és tankolást követően Antti Buri technikai okokból sok időt veszített a boxtuca kijáratánál, az esetből ismét Code 60-as fázis lett, aztán a Cupra külső segítséggel elindult, de hamarosan ismét kétszer kényszerült a boxutcába hajtani, előbb a technikai hiba elhárítása miatt, azután pedig a külső segítség igénybevétele miatt való büntetés letöltésére, ezzel a mezőny végére estek vissza. A Vmax-Engineering Opel is technikai hibákba ütközött és hosszabb időt töltöttek a boxutcában. A 130. körre a DG Sport Compétition Peugeotja az ötödik helyre zárkózott vissza, ekkor a volánnál Julien Briché ült, azonban a Peugeot hátsó lámpája elromlott így kényszerű kiállást kellett közbeiktatnia a csapatnak. Reggelre a pálya környékére heves eső valamint köd érkezett, ekkor ütközött és feladta a versenyt a Wimmer Werk Motorsport a Les Combes kanyarkombinációnál. Hajnali fél hatkor a 85-ös és a 125-ös versenyautók ütköztek össze, mindketten büntetést kaptak, a 125-ös harminc másodperces időbüntetést elkerülhető baleset okozásáért míg a 85-ös negyven másodpercet az előzési kísérletért, a 85-ös Vmax-Engineering feladta a versenyt, a 22-es rajtszámú TeamWork Huff Motorsport Audi pedig technikai okokból sok időt vesztegelt a garázsban aztán vissza állt a versenybe. A GDL Team Australia Audija közel négy órát állt a boxban miután az eltört vízpumpáját kellett megszerelni valamint problémák akadtak az autó turbófeltöltőjével is. A mezőny nem tudott 500 kört megtenni a megszabott 23 óra alatt, 15 perccel a leintés előtt a hetedik helyen haladó svéd Lestrup Racing autója is ütközött, ezt követően már csak egy körre indult újra a verseny, amit végül a Red Camel-Jordans.nl nyert, az utolsó etapot Pepe Oriola teljesítette, váltótársai Tom Coronel, Ivo Breukers és Rik Breukers voltak, a második helyen a DG Sport Compétition Peugeotja végzett, a harmadik pedig a TOPCAR Sport with Bas Koeten Racing lett.