A Vesuvio egy vasúti járat volt, amely Olaszországban Milánó és Nápoly között közlekedett 1937. és között. Nevét a Nápoly mellett található vulkánról, a Vezúvról kapta.La Légende des TEE p. 344.
Története Ennek a vonatnak a története egészen az 1930-as évekig nyúlik vissza, amikor Olaszország befejezte első nagysebességű vonalait (Direttissima), az egyiket Bologna és Firenze, a másikat Róma és Nápoly között. A nagy sebesség ekkor még csak 175 km/h-t jelentett, és egy új villamos motorvonatot, az Elettro Treno Rapido 200-at (ETR 200) fejlesztettek ki a torinói egyetem segítségével 1934 és 1936 között. Az ETR 200-at a Breda építette 1936-ban. Bologna és Nápoly között 1937-ben állt forgalomba az új vonalakon közlekedve.
Rapido A második világháború után a szolgáltatást folytatták és az 1950-es években a Freccia del Vesuvio (Vezúv nyíl) elnevezést kapták. Az ETR 200 állományt az 1960-as évek elején bővítették az ETR 220/230/240-re, egy negyedik kocsival ellátva. Az 1960-as olimpia hozta el az ETR 250-et, és a Vesuvio-t az ETR 220 és az ETR 250 sorozatú villamos motorvonattal üzemeltették a TEE Vesuvio elindításáig.De snelste treinen van Europa p. 58.
Trans Europ Express 1969-ben az Ferrovie dello Stato úgy döntött, hogy a TEE dízelmotoros egységeit a német és a francia példa után mozdonyokkal vontatott vonatokkal cseréli le.La Légende des TEE p. 134. Mivel a hazai TEE-t 1965 óta engedélyezték, kibővítették a Gran Conforto személykocsik megrendelését, nemcsak a meglévő nemzetközi TEE cseréjére, hanem a csúcskategóriás belföldi szolgáltatások TEE-vé alakítására is. A Freccia del Vesuvio-t TEE Vesuvio-vá emelték, amint az új járművek 1973. szeptember 30-ától elérhetővé váltak. A TEE Vesuvio-t az FS E444 sorozatú mozdonyokkal üzemeltették, amelyek Gran Conforto kocsikat vontattak. Figyelemre méltó, hogy a Vesuvio két étkezőkocsit vontatott 1974. május 26-tól 1979. szeptember 30-ig.La Légende des TEE p. 346.
Menetrend: A járat 1975-ös menetrendje:: TEE 95 km Visszaút TEE 92 10:00 0 Milano Centrale 23:35 11:47 219 Bologna Centrale 21:51 12:57 316 Firenze Santa Maria Novella 20:41 16:13 632 Roma Termini 17:35 17:48 846 Napoli Mergellina 15:45
Intercity 1987-ben a Vesuvio-t két kocsiosztályú InterCity szolgáltatássá alakították át,Das grosse TEE Buch p. 119 mivel ez nem volt nemzetközi szolgáltatás, ezért nem minősülhetett át EuroCity-vé. A szolgáltatás napi járatként folytatódott, amíg az EuroStar Italia nem váltotta fel az ETR 500 sorozat nagysebességű motorvonatokkal, az új, 21. századi nagysebességű vonalakon.
Irodalom
Jegyzetek
Kategória:Nevet viselő olaszországi vonatok Kategória:Trans Europ Express