A 2021-es TCR kelet-európai kupa (hivatalos megnevezésén: TCR Eastern Europe Trophy powered by ESET) a széria harmadik évada volt. A szezon április 16-án vette kezdetét a Hungaroringen és szeptember 5-én ért véget Brnoban.

Az egyéni versenyben Dušan Borković, míg a csapatok között a M1RA volt a címvédő.

A széria promótere, Josef Křenek erre a szezonra egy ESET Race Star nevű programot hozott létre, amivel a tehetséges pályaversenyzők karrierjét szeretné támogatni a sorozat.

Az egyéni bajnokság első helyén a cseh Michal Makeš végzett, aki egyben a junior kategória első helyét is megszerezte. A csapatok között a Fullín Race Academy gyűjtötte a legtöbb pontot.

Versenynaptár A tervezett versenynaptárat 2020. december 2-án tette közzé a bajnokság promótere. Ez 2021. március 17-én megerősítésre is került. 2021. április 7-én módosítottak a versenynaptáron, az ausztriai hétvégét a Red Bull Ring-en törölték,helyére a Slovakia Ring került a naptárba, így a széria – többek között – ismét közös hétvégén fog szerepelni a TCR Európa-kupa sorozattal. Forduló Helyszín Pályarajz Dátum 1. 1. Hungaroring 45x45px április 15-17. 2. 2. 3. Automotodróm Slovakia Ring 60x60px május 7-9. 4. 3. 5. Tor Poznań 60x60px június 11-13. 6. 4. 7. Automotodrom Grobnik 60x60px július 23-25. 8. 5. 9. Automotodróm Slovakia Ring 60x60px augusztus 20-22. 10. 6. 11. Automotodrom Brno 60x60px szeptember 3-5. 12.

Csapatok és versenyzők Csapat Autó Versenyző Forduló Horňák-Aditis Audi RS 3 LMS TCR 1 Bartosz Groszek ERS 3–6 38 Radim Adámek Összes 96 Petr Fulín jr. ERS 1 Miro Horňák ERS 2 Basenhurt Racing Team Volkswagen Golf GTI TCR 2 Tomasz Rzepecki JUN Összes LEMA Racing Cupra León TCR 3 Giacomo Ghermandi 1–4 Cupra León Competición TCR 5–6 Cupra León TCR 6 Petr Semerád JUNERS 6 Carpek Service Cupra León TCR 11 Tomáš Pekař Összes RTM Motorsport Volkswagen Golf GTI TCR 13 René Martinek 5 M1RA Hyundai i30 N TCR 13 Báldi Gergő 6 Fullin Race Academy Cupra León Competición TCR 14 Petr Čížek 3–6 76 1–2 22 Carol Wittke Összes Steibel Motorsport Cupra León TCR 23 Sebastian Steibel ERS Összes ARC Bratislava Cupra León TCR 26 David Němček ERS 2 NordPassHyundai i30 N TCR 27 Jonas Karklys 5 Vesnić Racing Audi RS 3 LMS TCR 31 Milovan Vesnić 1–4 CS-Motorsport Audi RS 3 LMS TCR 33 Sanel Ćehić Összes Micanek Motorsport pwrd by Buggyra ACCR Cupra León TCR 44 Michal Makeš JUN Összes AMSK KOTOR Cupra León TCR 47 Fraňo Dubreta 6 BTC Maszyny Audi RS 3 LMS TCR 53 Lukasz Stolarczyk 1–4 Honda Wyszomirski Honda Civic Type R TCR 55 Sebastian Kolakowski 3–4 77 Jakub Wyszomirski 3 BM Racing Team Hyundai i30 N TCR 66 Szymon Jabłoński JUN 3 AK Dubrovnik Racing Cupra León TCR 74 Žarko Knego 1–2, 4 Jelzés Kategória JUN Junior ERS ESET Race Star

Megjegyzések: – Sanel Ćehić bosnyák származású versenyző, de a szériában német színekben szerepel.

Szabályváltozások

Ettől az évtől kezdődően bevezetik a fordított rajtrácsos szabályt, azonban az első futamot követően sorsolás útján döntik el, hogy az első 6, 7, 8, 9, 10, 11 vagy 12 célba érkező sorrendjét fordítják-e meg a második futam rajtjához. A szezon során a 12 versenyből a versenyzők a versenyen elért 10 legjobb helyezést tarthatják meg.

A szezon menete

Hungaroring

Első futam balra|bélyegkép|126x126px|A pálya vonalvezetése Az évad szezonnyitóját a Hungaroringen rendezték meg április 17-én. A hétvégét megelőzen az előzetes nevezési listán szerepelt a Honda Wyszomirski csapat is Jakub Wyszomirski és Sebastian Kolakowski nevezésével, azonban az edzéseket követően visszaléptek a hétvégén való részvételtől.

A szezon első időmérő edzésén Tomáš Pekař autózta a leggyorsabb köridőt, mögötte Milovan Vesnić és Michal Makeš végeztek a kvalifikáció végén. A rajtot követően az első kanyarba az első négy helyezett, Pekař, Vesnić, Makeš és Lukasz Stolarczyk egymás mellett érkezett meg, az élről induló Pekař volt a legóvatosabb, Vesnić és Makeš összeértek, Stolarczyk pedig szélesre sodródott, így Pekař visszaszerezte az első helyet. Mögötte nagy csata alakult ki a többi dobogós helyezésért. Stolarczyk abszolút mindent megtett, hogy Makešt maga mögött tartsa. A lengyel-cseh párharc a pálya egy technikás szakaszán érte el a csúcspontját, ahol egymás mellett versenyeztek és végül a két autó összeért. Makeš elvesztette autója egy kisebb darabját, de sikerült megszereznie a 2. helyet. Nem sokkal később Stolarczyknak Milovan Vesničcsel szemben is védekeznie kellett. A szerb pilótának a középmezőnyből kellett felküzdenie magát újra, miután a verseny első körében szintén ütközött Makešsel. Vesnič megelőzte a lengyel pilótát a sikánban, és átvette tőle a 3. helyet. Ezalatt Pekař a verseny folyamán folyamatosan növelte az előnyét és a leggyorsabb kört is megfutva megnyerte a szezonnyitó versenyt. A futam utolsó körében végül Giacomo Ghermandi is utolérte Stolarczykot és megelőzte, így a lengyel pilótának végül az 5. pozícióval kellett beérnie. Tomasz Rzepecki a 6., Sebastian Steibel a 7., Petr Fulín jr. a 8., Carol Wittke a 9., Petr Čížek pedig a 10. helyen befutva egészítették ki a pontszerzőket. A pontszerző zónán kívül Žarko Knego, Sanel Ćehić és Radim Adámek zártak.

A teljes verseny

Második futam A második futamra szintén április 17-én került sor.

A rajtrácsot a nyitó futam eredményei alapján állították fel, a legjobb kilenc pilóta fordított rajtrácsra került. A rajt előtt Žarko Knego Cuprájával technikai problémák adódtak, így a horvát versenyző nem tudott elindulni a versenyen. Az első sort a rajtrácson a Fulinrace Academy csapatából Carol Wittke valamint a Horňák-Aditis versenyzője Petr Fulín jr. alkotta. Az első kanyarba több versenyző is egymás mellett érkezett meg, és a TCR autók a pálya teljes szélességét elfoglalták, végül minden versenyző figyelt és elkerülték az ütközéseket. Tomáš Pekař jól kapta el a rajtot és már első két kanyar után a 4. helyre zárkózott fel a kilencedikről, alig két körrel később pedig a vezetést is átvette a versenyben, miután megelőzte Lukasz Stolarczykot. Nem sokkal később Stolarczyknak már Michal Makeš ellen kellett védekeznie, megismétlődött az első futam 2. helyéért folytatott csatájuk. Stolarczyk azonban ezúttal nem adott lehetőséget Makešnek az előzésre. Stolarczyk a 2. helyért járó trófeát vehette át, Makeš pedig a 3. helyen végzett.

Milovan Vesnič is jól rajtolt, de az 1. kör végén kiszorult a pályáról, és néhány helyet veszített, ezután az olasz Giacomo Ghermandit sokáig nem tudta megelőzni. Miután végül sikerült átjutnia ellenfelén, Vesnič a 4. helyen álló Sebastian Steibelre kezdett el közeledni és három perccel a verseny vége előtt az első kanyarban meg is előzte német riválisát, és ezt a pozíciót a végéig megtartotta. Mögöttük Giacomo Ghermandi, Carol Wittke, Tomasz Rzepecki, Petr Čížek és Petr Fulín jr. végzett a legjobb 10 között. Sanel Ćehić és Radim Adámek pedig lemaradtak a pontszerzésről.

A teljes verseny

Slovakiaring

Első futam balra|bélyegkép|120x120px|A pálya vonalvezetése

A szezon második hétvégéjén a nyitófutamot május 8-án tartották a Szlovákiában található Automotodróm Slovakia Ringen.

Milovan Vesnić volt a legjobb a kvalifikáción, és megszerezte a pole pozíciót az első futamra. A szerb a rajtot követően azonnal elvesztette az első helyét, miután Tomáš Pekař megelőzte őt. De a bajnokságot vezető versenyző csak rövid időre került az élre, mert az első körben hibázott, és ezzel átadta vezetést Michal Makešnek. Ezt követően a Mičánek Motorsport powered by Buggyra pilótája abszolút domináns volt, és a célban megszerezte első futamgyőzelmét a TCR kelet-európai kupa sorozatában. Sebastian Steibel a második lett, így először állhatott dobogóra a sorozatban, míg a mögötte harmadik helyen végző Carol Wittke a Fullinrace Academy csapat harmadik dobogós eredményét szerezte a szériában, – csapattársa Petr Čížek az előző két dobogós eredményt még 2019-ben érte el a csapat számára.

Tomasz Rzepecki a 4. helyen végzett, miután az utolsó körökben megelőzte Tomáš Pekařt, aki így az 5. helyen ért célba. A versenyszériában debütáló és az ESET Race Star projekt által támogatott Miro Horňák sokáig negyedik volt, és harcban volt a dobogóért, végül a helyi versenyző a hatodik helyet szerezte meg. Lukasz Stolarczyk a 7. helyen végzett. Egy másik debütáló és az ESET Race Star által támogatott versenyző, az ARC Bratislava színeiben és a Zengő Motorsport csapata által biztosított Cuprával versenyző Dávid Němček szintén pontokat szerzve a 8. helyen ért célba. Žarko Knego a 9. helyen végzett, Radim Adámek pedig az utolsó, tizedik pontszerző helyeken zárt.

A kvalifikáció győztese Milovan Vesnić sokáig a 2. helyen haladt, később Sebastian Steibel mögé esett vissza és harmadik helyen vezetett, azonban műszaki problémái adódtak és nem ért célba. Petr Čížek és Giacomo Ghermandi sem látta meg a kockás zászlót, szintén technikai problémák miatt.

A teljes verseny

Második futam A május 9-én tartott második futamra a szombati verseny első kilenc helyezettjét fordították meg a rajtrácson, így az első helyről Žarko Knego indulhatott. A rajtnál Lukasz Stolarczyk vette át a vezetést, de Tomáš Pekař is jó ütemben kapta el a rajt pillanatát és a negyedik helyről indulva az első métereken előrelépett a második pozícióba, majd még az első körben a vezetést is megszerezte, miután Stolarczyk a kör végén hibázott. Végül Pekař magabiztos vezetéssel egészen a leintésig megőrizte az első helyét, mögötte az ESET Race Star által támogatott Sebastian Steibel négy másodperccel ért célba a második helyen. Az első futam győztese, Michal Makeš a 2. futam során a 9. helyről indulva a harmadik helyig zárkózott fel és szintén dobogós eredményt ért el. A dobogósok mögött Carol Wittke ért célba a negyedik helyen, az ötödik Miro Horňák lett, a hatodik pozícióban Milovan Vesnićet intette le a kockás zászló, mögötte a pontszerzők névsorát az első sorból induló Žarko Knego és David Němček, valamint Sanel Ćehić és Radim Adámek zárta. A pontszerzés lemaradva Giacomo Ghermandi a 11. lett, Lukasz Stolarczyknak és Tomasz Rzepeckinek pedig a verseny során a bokszutcába kellett hajtania, így a 12. és 13. pozícióban értek célba, míg Petr Čížek műszaki hiba miatt kiesett.

A teljes verseny

Tor Poznań

Első futam balra|bélyegkép|120x120px|A pálya vonalvezetése A szezon harmadik hétvégéjének első futamát június 12-én rendezték Poznańban. Új induló volt a mezőnyben Bartosz Gorszek, aki a széria 2020-ban megrendezett szimulátor bajnokságában tűnt fel és a sorozat szervezői az ESET Race Star projekt segítségével segítették, hogy debütálhasson a versenysorozatban, továbbá ismét nevezett a hétvégére a Honda Wyszomirski Jakub Wyszomirski és Sebastian Kolakowski részvételével. Az időmérő edzés során Michal Makeš bizonyult a leggyorsabbnak, a második Tomáš Pekař lett, mögöttük a szériába visszatérő Hyundaios, Szymon Jabłoński zárt. Az előzetes előrejelzések alapján volt némi esély rá, hogy a szombati versenynapra eső érkezik a pálya környékére, azonban a verseny végül száraz körülmények között zajlott. A rajtnál az élmezőnyben nem történt változás, a futam későbbi szakaszában ugyan alakultak ki csaták, azonban a verseny komolyabb események nélkül ment végig, eltekintve Kolakowski hibájától, aki ígéretes pozícióban haladt pontszerzési esélyekkel, azonban Hondájával az egyik kanyarban megpördült és visszaesett az utolsó helyre. A versenyt végül a rajttól a célig vezető Makeš nyerte, mögötte pedig Pekař és Jabłoński ért célba. Mögöttük a negyedik helyen a hazai pályán szereplő Tomasz Rzepecki zárt, majd Petr Čížek, Sebastian Steibel, Lukasz Stolarczyk, Bartosz Groszek, Giacomo Ghermandi és Carol Wittke volt a sorrend a pontszerzők között. Meglepetésre a széria 2019-es bajnoka Milovan Vesnić nem tudott pontot szerezni, a 11. helyen zárt, mögötte ért még célba Sanel Ćehić, Radim Adámek, Jakub Wyszomirski és Sebastian Kolakowski.

A teljes verseny

Második futam