bélyegkép|300x300px A Stellantis N. V. amszterdami székhelyű járműipari konszern. 2021. január 16-án jött létre a PSA-Citroën csoport és a Fiat-Chrysler (FCA) csoport összeolvadásával. Alkalmazottainak száma 300 ezer körül mozog. Elnöke John Elkann. A Stellantis vezérigazgatója, Carlos Tavares bejelentette, hogy azonnali, 2024. december 1-jei hatállyal távozik a cég vezetéséből.
A Stellantis létrejöttekor a világ negyedik legnagyobb járműipari vállalata lett a Toyota, a Volkswagen-csoport és a Renault–Nissan–Mitsubishi után.
A konszernhez számos neves autómárka tartozik.
Története
Miután 2019-ben meghiúsultak a Renault-val való egyesülésről szóló tárgyalások, a Fiat Chrysler Automobiles új partnert keresett, amelyet a Groupe PSA-ban talált meg. 2019. október 31-én jelentették be a két csoport egyesülését.
Az EU Versenypolitikai Bizottsága 2020. június 17-én bejelentette, hogy vizsgálatot indít az összefonódás ügyében. Az engedélyt 2020 decemberében feltételekhez kötve megadták.
2020. szeptember végén az FCA és a PSA egyenként öt tagot jelölt a leendő részvénytársaság tizenegy tagú felügyelőbizottságába; a 2019. decemberi fúziós megállapodás szerint a tizenegyedik tag Carlos Tavares, a PSA akkori vezérigazgatója lett volna. 2020. szeptemberben azonban úgy döntöttek, hogy a PSA hat, az FCA pedig öt felügyelőbizottsági helyet kap. Míg John Elkann, az FCA elnöke és az Agnelli-ház vezetője, valamint Carlos Tavares szilárdan jelölték, kilenc felügyelőbizottsági tagot a részvényesek jelöltek ki. 2021. január 4-én az FCA és a PSA részvényesei külön-külön rendkívüli közgyűléseken több mint 99,8%-kal jóváhagyták az egyesülési megállapodás minden pontját. 2021. január 16-án az FCA és a PSA részesedések egyesüléséhez szükséges utolsó jogi lépések hivatalosan is lezárultak.A Stellantis részvények első bevezetésére január 18-án került sor Milánóban és Párizsban, 2021. január 19-én pedig New Yorkban.
A Stellantis 2021-ben bejelentette, hogy 2025-ig összesen 30 milliárd eurót fektet be a elektromos mobilitásba és szoftverekbe. A csoport vezérigazgatója, Carlos Tavares tervei szerint e beruházások jövedelmezősége számításai szerint 30 százalékkal meg fogják előzni az iparági átlagot.Az egyesült FCA (Fiat-Chrysler) és PSA (Peugeot) csoport várhatóan évi ötmilliárd eurós együttműködést realizál, ami olcsóbbá teszi az elektromos autók technológiáját.A várható megtérülés előreláthatólag 2026-ra kétszámjegyű lesz.
Az ukrajnai háború kezdete után, 2022. április közepén a Stellantis bejelentette, hogy ideiglenesen leállítja a gyártást Oroszországban. A kalugai üzemben haszongépjárműveket gyártottak.
2022. május 3-án bejelentették, hogy a Stellantis felvásárolja a Share Now autómegosztó szolgáltatót a BMW-től és a Mercedes-Benz-től.
2022 júniusában a Stellantis és a Samsung bejelentette, hogy közös vállalatot alapít Kokomóban található gyártóüzemmel, amely a Stellantis elektromosautó-modelljeihez szükséges akkumulátormodulok gyártására szolgál, ezzel mintegy 1400 új munkahelyet létrehozva.
2022-ben közel 4000 új DS Automobiles autót helyeztek forgalomba Németországban, ami 91 százalékos növekedést jelentett.
Bár Tavares vezérigazgató 2022-ben a kínai beruházástól tartott, ennek ellenére a Stellantis 2023 októberében 1,6 milliárd dollárért megvásárolta a 2015-ben alapított kínai elektromos járműgyártó, a Leapmotor 21 százalékát. 2022-ben a Leapmotor 111 000 járművet adott el Kínában. A két vállalat megalapította a Leapmotor International közös vállalatot, amelyben a Stellantis 51 százalékos részesedéssel rendelkezik.
2025 júliusában a Stellantis bejelentette, hogy beszünteti a hidrogénüzemű haszongépjárműveinek forgalmazását, mivel "középtávon nincs perspektíva a hidrogénpiac számára".
2026-ban a Stellantis bejelentette egy Európában gyártott »e-car« bevezetését, amelynek gyártását Olaszországba tervezik.
Márkái Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram Trucks, Vauxhall.
Márkaportfóliója 2022-ben
Mivel az egyes márkanevek többnyire az egymástól független autógyárak köznapi elnevezései is, az alábbiakban megadjuk e cégek vezetőinek neveit is. OrszágA márkanév Alapítva Cégvezető Olaszország Abarth 1949 Olivier François Olaszország Alfa Romeo 1910 Jean-Philippe Imparato Amerikai Egyesült Államok Chrysler 1925 Christine Feuell Franciaország Citroën 1919 Vincent Cobée Amerikai Egyesült Államok Dodge 1914 Timothy Kuniskis Franciaország DS Automobiles 2014 Béatrice Foucher Olaszország Fiat 1899 Olivier François Olaszország Fiat Professional 2007 Amerikai Egyesült Államok Jeep 1943 Christian Meunier Olaszország Lancia 1906 Luca Napolitano Olaszország Maserati 1914 Davide Grasso Amerikai Egyesült Államok Mopar 1937 Németország Opel 1862 Uwe Hochgeschurtz Franciaország Peugeot 1810 Linda Jackson Amerikai Egyesült Államok Ram 2010 Michael Koval Egyesült Királyság Vauxhall 1857 Uwe Hochgeschurtz 2023-ban megszerezte a kínai Leapmotor 21%-át.Lengyelországban gyártják Európa legolcsóbb villanyautóját – Telex.hu, 2024. június 18.
A név eredete A Stellantis a latin „stello” igéből származik, aminek a jelentése kb. „csillagként ragyogok”.A hétvégénlétrejött a világ negyedik legnagyobb járműipari vállalata – Alapjárat.hu, 2021. január 18.
Jegyzetek
További információk
Kategória:2021-ben alapított cégek Kategória:Járműgyárak