A szaúd-arábiai nagydíj (hivatalos nevén Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2021) a 2021-es Formula–1 világbajnokság huszonegyedik futama volt, amelyet 2021. december 3. és december 5. között rendeztek meg a Jeddah Street Circuit versenypályán, Dzsidda városában. Ez volt az első verseny, amit az országban rendeztek meg.
A versenyt Lewis Hamilton nyerte meg Max Verstappen előtt, a harmadik helyet pedig mindössze egy tizedmásodperc előnnyel Esteban Ocon előtt szerezte meg Valtteri Bottas. Ez volt Hamilton utolsó győzelme a 2024-es brit nagydíjig és az utolsó pole pozíciója a 2023-as magyar nagydíjig. A 2025-ös idénnyel bezárólag ez volt Bottas utolsó dobogós helyezése is.
Áttekintés 2020 novemberében jelentették be, hogy Szaúd-Arábia is futamot fog rendezni a következő évtől. Eredetileg november 28-án rendezték volna, de az ausztrál nagydíj kiesése miatt egy héttel későbbre tették.
Egy héttel a verseny előtt, november 28-án elhunyt Frank Williams, a Williams csapat egykori alapítója és csapatfőnöke. A csapatok az autóikon emlékeztek rá, illetve a futam előtt egyperces néma csenddel adóztak az emlékénekhttps://www.motorsport.com/f1/news/f1-outlines-williams-tribute-plans-including-fw07-lap-of-honour/6846563/. Vasárnap Damon Hill vezethette a Williams FW07-est egy tiszteletkör erejéig a pályán. Az Alpine is különleges festéssel készült, mert ez volt a 100. közös versenyük a Castrollal közösen. A Williams csapatfőnökét, Jost Capitót pozitívan tesztelték koronavírusra, így kénytelen volt kihagyni az egész hétvégét.
A nagydíjat megelőzően még mindig Max Verstappen állt a tabella élén, de már csak 8 pont előnnyel. A konstruktőröknél a Mercedes vezetett, az ő előnyük még kisebb, 5 pontos volt.
Ezen a futamon versenyzett utoljára Nyikita Mazepin, aki a szezon utolsó versenyén pozitív koronavírus-tesztje miatt nem indulhatott, a 2022-es szezon előtt pedig elbocsátották a Haas-tól.
Választható keverékek AbroncsFrissHasználtKemény keverék (C2)30x30px30x30pxKözepes keverék (C3)30x30px30x30pxLágy keverék (C4)30x30px30x30pxÁtmeneti esőgumi (I)30x30px30x30pxTeljes esőgumi (W)30x30px30x30px
Szabadedzések Első szabadedzés A szaúd-arábiai nagydíj első szabadedzését december 3-án, pénteken tartották meg, magyar idő szerint 14:30-tól.
helyezésversenyzőcsapat/motorelért időkülönbségfutott kör1 Mercedes 1: 29,786 – 212 Red Bull-Honda 1: 29,842 +0,056 233 Mercedes 1: 30,009 +0,223 244 AlphaTauri-Honda 1: 30,263 +0,477 285 Alfa Romeo-Ferrari 1: 30,318 +0,532 276 Ferrari 1: 30,564 +0,778 267 Ferrari 1: 30,600 +0,814 268 McLaren-Mercedes 1: 30,608 +0,822 259 Alpine-Renault 1: 30,842 +1,056 2710 Aston Martin-Mercedes 1: 30,886 +1,100 2511 Red Bull-Honda 1: 30,960 +1,174 2712 Alpine-Renault 1: 31,023 +1,237 2913 McLaren-Mercedes 1: 31,029 +1,243 2314 Aston Martin-Mercedes 1: 31,044 +1,258 2515 AlphaTauri-Honda 1: 31,099 +1,313 2616 Alfa Romeo-Ferrari 1: 31,296 +1,510 2617 Williams-Mercedes 1: 31,343 +1,557 2818 Haas-Ferrari 1: 31,525 +1,739 2419 Williams-Mercedes 1: 31,821 +2,035 2720 Nyikita Mazepin Haas-Ferrari 1: 33,464 +3,678 23
Második szabadedzés A szaúd-arábiai nagydíj második szabadedzését december 3-án, pénteken tartották meg, magyar idő szerint 18: 00-tól. helyezésversenyzőcsapat/motorelért időkülönbségfutott kör1 Mercedes 1: 29,018 – 222 Mercedes 1: 29,079 +0,061 233 AlphaTauri-Honda 1: 29,099 +0,081 224 Red Bull-Honda 1: 29,213 +0,195 205 Alpine-Renault 1: 29,441 +0,423 216 Alpine-Renault 1: 29,555 +0,537 227 Ferrari 1: 29,589 +0,571 248 AlphaTauri-Honda 1: 29,597 +0,579 209 Red Bull-Honda 1: 29,768 +0,750 2210 Ferrari 1: 29,772 +0,754 2311 McLaren-Mercedes 1: 29,968 +0,950 2212 McLaren-Mercedes 1: 30,004 +0,968 1913 Alfa Romeo-Ferrari 1: 30,110 +1,092 2314 Alfa Romeo-Ferrari 1: 30,276 +1,258 2415 Aston Martin-Mercedes 1: 30,442 +1,424 2216 Aston Martin-Mercedes 1: 30,502 +1,484 2217 Williams-Mercedes 1: 30,506 +1,488 2418 Haas-Ferrari 1: 30,652 +1,634 2019 Williams-Mercedes 1: 31,039 +2,021 2320 Nyikita Mazepin Haas-Ferrari 1: 31,629 +2,611 20
Harmadik szabadedzés A szaúd-arábiai nagydíj harmadik szabadedzését december 4-én, szombaton tartották meg, magyar idő szerint 15:00-tól. helyezésversenyzőcsapat/motorelért időkülönbségfutott kör1 Red Bull-Honda 1: 28,100 – 202 Mercedes 1: 28,314 +0,214 233 Red Bull-Honda 1: 28,629 +0,529 214 AlphaTauri-Honda 1: 28,641 +0,541 205 AlphaTauri-Honda 1: 28,715 +0,615 226 Mercedes 1: 29,019 +0,919 197 Ferrari 1: 29.101 +1,001 228 Ferrari 1: 29.149 +1,049 199 Alpine-Renault 1: 29,177 +1,077 1910 McLaren-Mercedes 1: 29,300 +1,200 1811 Alpine-Renault 1: 29,418 +1,318 2112 Alfa Romeo-Ferrari 1: 29,590 +1,490 2013 Alfa Romeo-Ferrari 1: 29,689 +1,490 2414 McLaren-Mercedes 1: 29,717 +1,490 1915 Aston Martin-Mercedes 1: 30,030 +1,930 1416 Williams-Mercedes 1: 30,034 +1,934 1717 Aston Martin-Mercedes 1: 30,296 +2,196 1518 Williams-Mercedes 1: 30,366 +2,266 1719 Haas-Ferrari 1: 30,933 +2,833 2020 Nyikita Mazepin Haas-Ferrari 1: 30,979 +2,879 23
Időmérő edzés A szaúd-arábiai időmérő edzését december 4-én, szombaton futották, magyar idő szerint 18:00-tól.
Az időmérő első szakaszában Sergio Pérez futotta a legjobb időt, a másodikon pedig már Lewis Hamilton. Ezt az időt 8 körös közepes gumikon futotta, ami taktikai szempontból nem volt jó, mert ezeken a gumikon kellett megkezdenie a versenyt. Verstappen gumijai ezzel szemben mindössze 4 körösek voltak. A második etapban Carlos Sainz küzdött a Ferrarival: a 10-es kanyarban megpördült és súrolta a falat is, majd az utolsó körébe is belehibázott. A harmadik szakaszban Hamilton futotta meg a legjobb időt. Minden szem Max Verstappenre szegeződött, aki az első két szektorban futott idejei alapján megszerezhette volna a pole pozíciót, azonban az utolsó kanyarban hozzáért a falhoz, megsérült az autó felfüggesztése, így alig egy tized lemaradással csak második lett.
helyezés rajtszám versenyző csapat/motor 1. rész 2. rész 3. rész futott kör 1 44 Mercedes 1: 28,466 1: 27,712 1: 27.511 1 23 2 77 Mercedes 1: 28,057 1: 28,054 1: 27,622 2 24 3 33 Red Bull-Honda 1: 28,285 1: 27,953 1: 27,653 3 19 4 16 Ferrari 1: 28,310 1: 28,459 1: 28,054 4 24 5 11 Red Bull-Honda 1: 28,021 1: 27,946 1: 28,123 5 23 6 10 AlphaTauri-Honda 1: 28,401 1: 28,314 1: 28,125 6 26 7 4 McLaren-Mercedes 1: 28,338 1: 28,344 1: 28,180 7 21 8 22 AlphaTauri-Honda 1: 28,503 1: 28,222 1: 28,442 8 26 9 31 Alpine-Renault 1: 28,752 1: 28,574 1: 28,647 9 22 10 99 Alfa Romeo-Ferrari 1: 28,899 1: 28,616 1: 28,754 10 21 11 3 McLaren-Mercedes 1: 28,216 1: 28,668 11 17 12 7 Alfa Romeo-Ferrari 1: 28,856 1: 28,885 12 18 13 14 Alpine-Renault 1: 28,944 1: 28,920 13 17 14 63 Williams-Mercedes 1: 28,926 1: 29,054 14 17 15 55 Ferrari 1: 28,237 1: 53,652 15 16 16 6 Williams-Mercedes 1: 29,177 16 9 17 5 Aston Martin-Mercedes 1: 29,198 17 10 18 18 Aston Martin-Mercedes 1: 29,368 18 9 19 47 Haas-Ferrari 1: 29,464 19 9 20 9 Nyikita Mazepin Haas-Ferrari 1: 30,473 20 8 107%-os idő: 1: 34,182
Futam
A szaúd-arábiai nagydíj futama december 5-én, vasárnap rajtolt, magyar idő szerint 18:30-kor, és 50 körön át tartott. Az eseménydús versenyen volt egy biztonsági autós szakasz, két piros zászlós megszakítás és négy virtuális biztonsági autós szakasz. A 10. körben Mick Schumacher vágta a falnak a Haas-t, emiatt bejött a biztonsági autó, a két Mercedes pedig kiállt kereket cserélni. Ekkor azonban piros zászlóval megszakították a versenyt, és így Max Verstappen került az élre, és ő ennek köszönhetően veszteség nélkül cserélhetett kereket.
Állórajt következett, ahol is Hamilton megelőzte Verstappent, de Verstappen visszaelőzte őt a pályán kívül, nem sokkal azelőtt, hogy egy nagy baleset történt Sergio Pérez, Charles Leclerc, Nyikita Mazepin és George Russell között. Emiatt újabb piros zászlós megszakítás következett, és ekkor a sorrend Verstappen, Ocon, és Hamilton volt. Először Michael Masi versenyigazgató azt ajánlotta, hogy Verstappen és Ocon cseréljenek helyet, majd ezt követően azt, hogy Hamilton és Verstappen is cseréljenek helyet (Ocon, Hamilton, Verstappen sorrendben). Minderre azért volt szükség, mert Verstappen előzési manővere vizsgálat alatt állt.
A 37. körben újabb incidens történt a két élen álló versenyző között. Verstappenre rászólt a versenyirányítás, hogy engedje el Hamiltont, miután ismét szabálytalanul előzte meg őt. Ő úgy döntött, hogy lelassít a DRS-zóna detektor előtt, hogy a különbség másodpercen belül maradjon köztük, hogy utána azonnal támadhasson és visszavehesse a pozíciót. Hamiltonnak azonban nem szólt senki, hogy Verstappen el fogja őt engedni, ezért teljesen felkészületlenül érte a holland váratlan fékezési manővere. Emiatt a két autó összekoccant, és megsérült a Mercedes első szárnya, valamint a Red Bull diffúzora. A versenyt követően Verstappent 10 másodperces időbüntetéssel sújtották (ami nem befolyásolta a végeredményt), valamint kapott 2 büntetőpontothttps://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2021%20Saudi%20Arabian%20Grand%20Prix%20-%20Offence%20-%20Car%2033%20-%20Causing%20a%20collision.pdf. Az utolsó körben Esteban Ocont még megelőzte Valtteri Bottas a harmadik helyért.
Mivel ez már a harmadik ütközés volt a két bajnokaspiráns között a szezon során, Hamilton komolyan kritizálta a versenyt követően Verstappent a veszélyes vezetési stílusáért, míg Verstappen a büntetés miatt panaszkodott. A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner éles kritikával osztotta ki Michael Masit, aki szerinte úgy adta-vette a pozíciókat, mintha a piacon lenne; továbbá kifejtette, hogy mennyire hiányzik a sportágnak Charlie Whiting. Ross Brawn szerint azonban Masi pragmatikusan járt el, az érintett pedig úgy reagált, hogy versenyigazgatóként nem utasíthatja a csapatokat ilyen mélységben, hanem csak ajánlásokat fogalmazhat meg.
Russell, aki érintett volt a verseny közbeni nagy balesettel, és egyben a pilóták szakszervezetének vezetője is volt, a biztonsági intézkedések javítását kérte a pályától. Lando Norris, aki értékes pontoktól esett el a megszakítások miatt, a piros zászló alatti kerékcserék igazságtalanságára hívta fel a figyelmet.
A verseny után a ponttáblázat élén pontegyenlőséggel állt Hamilton és Verstappen, ami azt jelentette, hogy aki a következő futamon jobb helyezést ér el, az lesz a világbajnok; ha mindketten kiesnének, akkor a több győzelme miatt Verstappené lenne a cím. Ezzel szemben a Mercedes előnye a konstruktőri bajnokságban 30 pont fölé nőtt, tehát itt már szinte el is dőlt a bajnokság.
A SZAÚD-ARÁBIAI NAGYDÍJ FŐBB MOZZANATAI.