thumb|350px|A volt Józsefvárosi pályaudvar területén fekvő úgynevezett MÁV Anyagvizsgáló Intézet épülete XIX. század végi MÁV-típusépület. Ehhez hasonlók országszerte (így Budapesten is) nagy számban épültek abban az időben. Az épület napjainkban már nem áll.

Az alábbi oldal Budapest vasúti épületeinek és épületegyütteseinek listáját tartalmazza. A lista a vasútállomások épületei mellett felsorolja az egyéb vasúti létesítmények (vasúti javítóműhelyek, gyárak), illetve a nem szorosan vett, de a vasúttal és a MÁV-val mégis összefüggésbe hozható egyéb épületeket is (pl. MÁV dolgozók lakótelepei, MÁV kórház).

A lista nem tartalmazza a kisebb vasúti építményeket (esőbeállók, peron feletti tetők, vágányok feletti gyalogos hidak stb.), és a nem elsősorban vasutak számára készült, de azok által is használt ipari területen lévő épületeket (ezekről bővebben: Budapesti gyárak listája). A listában nem szerepelnek a villamosokhoz, metrókhoz, fogaskerekűhöz kapcsolódó épületek sem (kocsiszínek, várócsarnokok, járműtelepi épületek stb.)

A lista a kisebb épületekről beszerezhető információk hiánya miatt nem tekinthető teljesnek. Egy adott állomás épületeinek helymeghatározásnál a főépületen kívül más épületeknél csak a „vasútállomás területén” fogalom van jelezve, kivéve, ha az adott épület a környező valamelyik utca szerint még jobban meghatározható. Az elpusztult épületek sötétebb szürke színnel ki vannak emelve.

I. kerület

Kép GUA legújabb állapot a Google Utcakép alapján. (Kivétel: korábbi állapot van beállítva, ha azon jobban látszik az épület, vagy azóta már el is bontották.) A korábbi állapotok az „Utcakép” menüpont alatt állíthatók át. A listába belehelyezett fénykép és a Google Utcakép nem biztos, hogy azonos pozícióból ábrázolja az épületet. Számos, általában az állomások belső területén lévő épületről nem érthető el Google utcaképi felvétel. Ha nincs normál, oldalnézeti kép, felülnézeti kép van betéve („f” jellel jelölve). Állomás Épületnév Stílus Építés ideje Elhelyezkedés Megjegyzés – Déli pályaudvar Budai indóházhttp://egykor.hu/budapest-i--kerulet/regi-deli-palyaudvar/3991https://vasarnap.hu/2022/06/27/eltunt-epuletek-nyomaban-a-regi-deli-palyaudvar/ romantikus? 1859–1861 1013 Budapest, Krisztina körút 37/a Tervezte: Gregersen Guilbrand norvég mérnök vagy Karl Etzel osztrák mérnök. A második világháborúban elpusztult. Helyére épült a mai Déli pályaudvar. 70px – Déli pályaudvar a Budai indóház fűtőháza romantikus? XIX. sz. 1013 Budapest, Krisztina körút 37/a A második világháborúban pusztult el. 70px Déli pályaudvar főépület modern 1960-as évek (több lépcsőben) 1013 Budapest, Krisztina körút 37/a 70px Déli pályaudvar MÁV lakóépület? ipari eklektikus XIX. sz. 1013 Budapest, Krisztina körút 37/a A déli pályaudvar területén található. Nagyobb XIX. századi téglasávos MÁV (nem típus-) épület. 70px Déli pályaudvar rendező rész üzemi épületek n. a. XX. sz. Mészáros utca mentén

III. kerület

Kép GU Állomás Épületnév Stílus Építés ideje Elhelyezkedés Megjegyzés 70px Óbuda vasútállomás állomásépület MÁV típusépület XIX. sz. vége 1031 Budapest, Keled út 3. − Óbuda vasútállomás raktárépület n. a. n. a. Óbuda vasútállomás területén Elbontották. Vasbeton épület lehetett. 70px Óbuda vasútállomás üzemi épület MÁV típusépület XIX. sz. vége Óbuda vasútállomás területén 70px Óbuda vasútállomás Óbuda KÖFI Központ – MÁV Zrt. (3 épület) modern 2010-es évek Óbuda vasútállomás területén A vasútállomás átépítésekor létesült. Óbuda vasútállomás régi őrház Solymár irányából MÁV típusépület XIX. sz. vége Pomázi úti vasúti átkelőhely A 2010-es években, a Pomázi úti vasúti felüljáró építésekor bontották el. Óbuda vasútállomás régi üzemi épületek n. a. n. a. 1031 Budapest, Keled út Óbuda vasútállomás területén található. Óbuda vasútállomás régi üzemi épületek, lakóházak n. a. n. a. 1031 Budapest, Mocsaras dűlő Óbuda vasútállomás területén található. Óbuda-Gázgyár vasútállomás főépület ipari eklektikus MÁV típusépület 1900 k. 1033 Budapest, Ángel Sanz Briz út Óbuda-Gázgyár vasútállomás melléképületek (2) ipari eklektikus MÁV típusépületek 1900 k. 1033 Budapest, Ángel Sanz Briz út

IV. kerület

Kép GU Állomás Épületnév Stílus Építés ideje Elhelyezkedés Megjegyzés 70px Istvántelek megállóhely főépület n. a. n. a. 1045 Budapest, Elem u. 5-7. Bezárt, jegykiadás nincs. Vasbeton épület? 70px − nem állomáshoz tartozó Istvántelki Főműhely régi csarnoképület ipari eklektikus 1902–1905 1045 Budapest, Elem u. 5-7. Nagyobb téglasávos MÁV (nem típus-) épület. 70px − nem állomáshoz tartozó Istvántelki Főműhely új csarnoképület n. a. n. a. 1045 Budapest, Elem u. 5-7. 70px nem állomáshoz tartozó Istvántelki Főműhely víztorony (I.) ipari eklektikus 1902–1905 1045 Budapest, Elem u. 5-7. Régi téglaépület. 70px nem állomáshoz tartozó Istvántelki Főműhely víztorony (II.) ipari eklektikus 1902–1905 1045 Budapest, Elem u. 5-7. Régi téglaépület.A Főműhely területén a fentieken kívül számos egyéb régi, kisebb-nagyobb épület található.

VI. kerület

Kép GU Állomás Épületnév Stílus Építés ideje Elhelyezkedés Megjegyzés 70px nem állomáshoz tartozó Vasutasház neoreneszánsz 1884 Andrássy út 83–85.Tervezte: Kauser József. 70px nem állomáshoz tartozó MÁV Nyugdíjintézeti Bérház neoreneszánsz 1880–1881 Andrássy út 88–90.Tervezte: Petschacher Gusztáv. 70px nem állomáshoz tartozó a MÁV Igazgatóságának épületehttps://epiteszforum.hu/ugy-maradt-elhagyott-mav-palotak-az-andrassy-uton neoreneszánsz 1876 Andrássy út 73-75.Tervezte: Rochlitz Gyula. 70px nem állomáshoz tartozó Drechsler-palota neoreneszánsz 1883–1886 1061 Budapest, Andrássy út 25.MÁV nyugdíjintézeti épület. Tervezte: Lechner Ödön és Pártos Gyula. 70px – nem állomáshoz tartozó MÁV munkásházakhttps://6.kerulet.ittlakunk.hu/utcak-terek/221108/nem-csoda-ha-nem-ismeros-pedig-ez-keruletben-keszult MÁV típusépületek XIX. sz. vége 1062 Budapest, Podmaniczky utca 95-109.XIX. századi MÁV típusépületek. Az 1920-as években a MÁV-kórház épült a helyükre. 70px nem állomáshoz tartozó MÁV Kórház és Központi Rendelőintézet neoeklektikus 1927–1932 1062 Budapest, Podmaniczky utca 95-109.Tervezte: Kappéter Géza. A 3 épületből egy elpusztult a második világháború idején, később modern épület épült a helyére. Napjainkban a neve: MH Honvédkórház 2. sz. Podmaniczky utcai telephely 70px nem állomáshoz tartozó MÁV tisztviselői lakóházak („Hatház”)https://budapest100.hu/house/podmaniczky-utca-83-93/https://index.hu/urbanista/2016/11/22/hogyan_hatott_a_madridi_epiteszet_a_pestire/https://enbudapestem.hu/2021/06/a-lakotelepek-bajos-osei-budapesten-belvarosi-mav-koloniak/ népies 1918–1922 1062 Budapest, Podmaniczky utca 83-93.Népies stílusú épületek. Az építési munkálatokat irányította Tauszig Béla. 70px – Budapest-Nyugati Pesti indóház klasszicista 1845–1846 1062 Budapest, Teréz körút 55. Tervezte: Wilhelm Paul Eduard Sprenger bécsi építész tervei alapján ifj. Zitterbarth Mátyás. A Nyugati pályaudvar helyén állt. Annak építésekor, 1877 körül bontották el. 70px Budapest-Nyugati főépület Beaux-Arts historizmus 1877 1062 Budapest, Teréz körút 55. Eklektikus épület. – Budapest-Nyugati régi raktérépületek n. a. XIX. sz. vége a Váci út mentén A Váci úti oldalon helyezkedtek el, a Westend építésekor (Ferdinánd hídtól délre), illetve a 2000-es években (Ferdinánd hídtól északra) bontották el őket. 70px Budapest-Nyugati Sóház jugendstil szecesszió 1914–1916 1062 Budapest, Váci út 3. Megmaradt vasúti raktárépület. Német szecessziós stílusú épület. Felújították. 70px Budapest-Nyugati I. sz. állítóközpont eklektikus XIX. sz. vége a Nyugati pályaudvar területén Nagyobb XIX. századi téglasávos MÁV (nem típus-) épület. Használatban. Budapest-Nyugati II. sz. állítóközpont a Nyugati pályaudvar területén 70px Budapest-Nyugati nagy csarnoképület modern n. a. a Ferdinánd-híd és a Podmaniczky utca által közrefogott területen (a hídtól délre) Évek óta használaton kívül. 70px Budapest-Nyugati Új szociális épület („Fehér ház”) modern 2000-es évek a Nyugati pályaudvar területén, a Ferdinánd-hídnál 70px Budapest-Nyugati Irattár a Nyugati pályaudvar területén, a Ferdinánd-hídnál 70px Budapest-Nyugati egyéb kisebb épületek vegyes változó, XX. század második fele a Ferdinánd-híd és a Podmaniczky utca által közrefogott területen (a hídtól északra) 70px Budapest-Nyugati régi raktárépület eklektikus XIX. sz. vége a Dózsa György úti híd közelében

VIII. kerület

Kép GU Állomás Épületnév Stílus Építés ideje Elhelyezkedés Megjegyzés 70px nem állomáshoz tartozó MÁV tisztviselői lakóházak („Nyolcház”) neoreneszánsz 1880-as évek 1087 Budapest, Kerepesi út 1-5. / Festetics György utca 2-4. / Mosonyi utca 10-12. / Lóvásár utca 1.Tervezte Rochlitz Gyula. 70px Budapest-Józsefváros főépület romantikus 1867 1086 Budapest, Fiumei út 22-28. Sorsok Háza néven kiállítóhellyé alakították át. Budapest-Józsefváros üzemi épület neoreneszánsz XIX. sz. vége Salgótarjáni utca A közelmúltban felújították. Nagyobb XIX. századi MÁV téglaépület. Budapest-Józsefváros üzemi épület ipari eklektikus MÁV típusépület XIX. sz. vége Salgótarjáni utca A 2010-es években felújították. 70px Budapest-Józsefváros MÁV Anyagvizsgáló Intézet ipari eklektikus MÁV típusépület XIX. sz. vége Salgótarjáni utca Elbontották. Budapest-Józsefváros üzemi épület MÁV típusépület XIX. sz. vége Salgótarjáni utca A MÁV Anyagvizsgáló Intézet mellett. 70px – Budapest-Józsefváros üzemi épület modern XX. sz. közepe a pályaudvar belső területén Vasbeton épület. 70px – Budapest-Józsefváros üzemi épület ipari eklektikus MÁV típusépület XIX. sz. vége a pályaudvar belső területén XIX. századi MÁV típusépület. 70px – Budapest-Józsefváros eklektikus őrház XIX. sz. vége a pályaudvar belső területén, a Keleti Pályaudvar felé vezető elágazásnál XIX. századi eklektikus épület. 70px Budapest-Keleti felvételi épület neoreneszánsz 1881–1884 1087 Budapest, Kerepesi út 2–4. Tervezte Rochlitz Gyula. Budapest-Keleti üzemi épület (D70) első vágány vége Itt található a rendelkező forgalmi iroda és a D70-es biztosítóberendezés jelfogó termei. 70px – Budapest-Keleti II. torony MÁV típusépület XIX. sz. vége a második bejárati jelző után Részben XIX. századi MÁV típusépületek. Forgalmi kocsimesteri iroda. – Budapest-Keleti „Külsőtér” modern a második bejárati jelző után Tolatásvezetők szociális épülete. Budapest-Keleti fűtőházi őrhely 237-es váltó 70px Budapest-Keleti fenntartási műhely eklektikus XIX. sz. vége a Keleti pályaudvar belső területén, a Verseny utcai oldalon 70px Budapest-Keleti kerékeszterga ipari eklektikus XX. sz. közepe a Keleti pályaudvar belső területén, a Kerepesi úti oldalon Budapest-Keleti felvigyázó iroda Budapest-Keleti fűtőház G-TIMCO Kft. 70px Budapest-Keleti pályafenntartási épület modern XX. sz. közepe a Keleti pályaudvar belső területén, a Kerepesi úti oldalon Budapest-Keleti Üzemirányító Központ 1087 Budapest, Kerepesi út 16. Területi üzemirányítás, valamint központi forgalomirányítás a Rákos (kizár) – Hatvan (kizár) és Rákos (kizár) – Újszász (kizár) szakaszokon. 70px nem állomáshoz tartozó lakóház kis melléképülettel MÁV típusépület XIX. sz. vége Asztalos Sándor út nem állomáshoz tartozó ipari épület MÁV típusépület XIX. sz. vége Asztalos Sándor út 70px nem állomáshoz tartozó Ganz–MÁVAG épületegyüttes vegyes 1870-től több részletben 1087 Budapest, Kőbányai út 19-33. Magyar mozdony és vagongyártó nagyüzem.

IX. kerület