A Kőbányai út Budapest VIII. és X. kerületében található, a Fiumei utat, a Baross utcát és az Orczy utat köti össze a Kápolna utcával és a Kőrösi Csoma Sándor úttal.
Leírása A Kőbányai út Józsefvárosban (VIII. kerület) a Fiumei út, és annak folytatása, az Orczy út találkozási pontjától (Orczy tér) indul el keleti irányba. Elhalad az úttól északra fekvő, nagy kiterjedésű volt Józsefvárosi pályaudvar és az út déli oldalán lévő, szintén óriási területet elfoglaló volt Ganz–MÁVAG gyár mellett, majd keresztezi a Könyves Kálmán körútat. Innen kezdődik a kőbányai része (X. kerület). Továbbhaladva keletre az Északi Járműjavító mellett megy el, és a Budapest–Hegyeshalom–Rajka-vasútvonal töltése alatt vág át a Mázsa tér felé. A Budapest–Záhony-vasútvonal töltésénél, a – pontosan a Kőbányai út feletti hídnál lévő – Kőbánya alsó megállóhelynél végződik, közvetlen folytatása a Kápolna utca, de itt kanyarodik ki a Kőrösi Csoma Sándor út eleje is.
A Kőbányai úton villamosvágányok haladnak végig, ezeket a 28-as villamos használja. A Ganz–MÁVAG gyárba korábban számos iparvágány haladt át az úton a Józsefvárosi pályaudvar felől.https://villamosok.hu/balazs/bpvasut/ipvg/ganz/index.html Ezek közül az egyiknek kapcsolata volt a villamosvágányok felé is.https://villamosok.hu/balazs/teher/mav-bkv/index.html#ganz
Nevezetes épületek, épületegyüttesek, létesítmények
Kép Név Építés ideje Elhelyezkedés Megjegyzés 100px Magyar Posta Hírlap Logisztikai Központ 2. (?)<small> 100px Józsefvárosi pályaudvar 1867-től több lépésben 4-20. (?)<small> Diana Club Hotel (Hotel Diana)https://dianaclubhotel.hu/ 19.<small> 100px Ganz–MÁVAG 19. sz. második felétől több lépésben 21 (?)-35.<small>Eredetileg két külön gyár volt: a Ganz Vagon- és Gépgyár és a Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak. 1959-ben olvasztották össze őket. 1987-ben megszűnt, területét több kisebb vállalat használja. 100px Budapest–Kőbányai Dohánygyárhttps://dohanymuzeum.hu/budapest-kobanyai-dohanygyar 1922 22/b.<small>1949-ben megszűnt. 1949-től 1966-ig a Magyarországra menekült görögök egy részének a lakóhelye. Egy részét a Könyves Kálmán körút szélesítésekor lebontották, egy részét átépítették. 100px Törekvés Művelődési Központ 1888 30.<small>Budapest egyik legrégebbi művelődési intézménye. 100px MÁV Északi Járóműjavító Üzemi Vállalat (Északi Főműhely, Északi Járműjavító)http://veke.hu/2007/07/140-eves-az-eszaki-jarmujavito/ 1866-tól több lépésben 30–36.<small>2009-ben megszűnt, épületei felújítás alatt állnak. Területére épül az új Közlekedési Múzeum.https://index.hu/urbanista/2019/02/28/kozelekedesi_muzeum_kobanya_eszaki_jarmujavito_diller_scofidio_renfro_high_line/ itt található az Operaház Eiffel Műhelyháza. 100px ERDÉRT LAP-LEMEZ LOMBKER Facentrum Kft. 36.<small>2012-ben megszűnt, területét több kisebb vállalat használja. 100px Kőbányai Szervátiusz Jenő Általános Iskola http://szervatiusz.net/index.php/fooldal/az-iskola-tortenete 1960 (?) 38.<small>Tervezte: Kismarty-Lechner Kamil. Ganz Kapcsolók és Készülékek Gyárahttp://www.ganzkk.hu/rolunk/ 1949 41/c.<small>Ganz Kapcsoló- és Készülékgyártó Kft. néven működik. 100px Taraliget Lakóparkhttp://www.taraliget.hu/ 2000 után 45/a.<small>Korábban a Ganz-MÁVAG SE sporttelepe. 100px régi vámház1908-as térkép 1890-es évek 47.<small> 100px Elek Gyula Aréna 1997 47/a.<small>
Jegyzetek
Forrás Google térkép adatai Openstreetmap térkép adatai
Egyéb irodalom Kőbányai utcák, utak, terek parkok története, Budapest Főváros X. kerületi Tanácsa V. B., Budapest, 1985, ISBN 963/-03-1945-4
Kapcsolódó szócikkek Budapesti gyárak listája
Kategória:Budapest X. kerületének utcái és terei