A Zhejiang Chunfeng Power Co., Ltd. (kínai írással: 浙江春风动力股份有限公司, egyszerűsített kínai írással: 春風動力, magyar nyelven: Csöcsiang Chunfeng Power Co., Ltd.) egy kínai autógyártó, amelynek székhelye Csöcsiangban, Kínában található. Motorok, motorkerékpárok, terepjárók, négykerekűek, quadok és jachtok gyártója.

Története 1989-ben alapította meg a CFMoto-t Laj Kuo-csiang. 2011-ben a KTM-mel kereskedelmi együttműködést kötött. 2013-ban kezdett a vállalat részt venni csúcskategóriás jachtok építésében. 2017-ben a KTM és a CFMoto még szorosabbra fűzték partnerségüket. A CFMOTO-KTMR2R közös vállalat létrehozásáról, amelyben a CFMOTO 51%-os többségi, a KTM pedig 49%-os kisebbségi tulajdonnal rendelkezik. A vállalkozás egyik fontos lépése volt a CFMOTO a saját modelljeihez megvásárolta az első generációs KTM LC8 990 motor szabadalmát.

2017 óta a CFMoto Chunfeng Power néven szerepel a sanghaji tőzsdén 603129 kóddal. 2020 végén a CFMoto bejelentette az elektromos motorkerékpárok új almárkáját, a Zeeho-t. 2021 tavaszán Magyarországon a KSR Group partnere, az ADVESmoto jóvoltából forgalmazni kezdték a CFMOTO-kat, a 650MT kalandmotor és a 650NK csupaszmotor jelent meg először a kínálatban. 2022-ben megjelent a gyártó a Prüstel GP partnereként a gyorsaságimotoros-világbajnokság legkisebb kategóriájában. Ugyanebben az évben a gyártó 2 százalékos részesedést vásárolt a Pierer Mobility AG-ben.

Modellek Motorkerékpárok 250SR (egyes országokban és régiókban 300SR) 150NK 250NK 300SR (egyes országokban és régiókban 300SS) 300NK 400NK 450 CL-C 450SR (egyes országokban és régiókban 450SS) 450NK 450 MT (New) 650NK 400GT 500SR 650GT 650MT 650TR-G 675SR 700CL-X 700CL-X Sport 700CL-X Adventure 800MT Sport 800MT Touring 800MT Explore 800NK 1250 TR-G

Quadok CForce 450 CForce 520 CForce 625 DLX EPS 4X4 CForce 625 Touring DLX EPS 4X4 CFORCE 625 Overland DLX EPS 4X4 CForce 850 CForce 1000 Overland

SSV UForce 600 UForce 1000 UForce 1000 XL ZForce 800 Trail ZForce 950 Trail ZForce 950 Sport ZForce 950 H.O. Sport ZForce 950 H.O. EX

Versenyzés Moto3 2022-ben mutatkozott be a gyártó a Prüstel GP partnereként a Moto3-ban a KTM RC250GP motorjával. A szezon második versenyhétvégéjén Indonéziában Carlos Tatay révén megszerezték a CFMOTO első pole pozícióját és dobogós helyezését, miután a versenyen a spanyol versenyző harmadik lett. A szezon végén az összetett bajnokságban Tatay és Xavier Artigas a 15. és a 16. helyen végeztek.

2023-ban Xavier Artigas és Joel Kelso lett a csapat állandó versenyzője. Helyettes versenyzőként David Almansa és Noah Dettwiler is részt vett néhány nagydíjon. Harmadik helyen végzett Artigas az Amerika nagydíjon, míg Kelso a hazai versenyhétvégéjén zárt a dobogó legalsó fokán. 2024. január 31-én jelentette be az Aspar Racing Team, hogy a 2024-es szezonban a gyártó motorjával folytatja a versenyzést. A szezon első versenyhétvégéjén Katarban a 8. helyről rajtolva nyerte meg a versenyt David Alonso, miután az utolsó kanyarban megelőzte Daniel Holgadót. A szezon végén a Moto3-as kategóriában a konstruktőri bajnokság mellett, az egyéni és csapatbajnokságot is megnyerték.

A 2025-ös szezonban Máximo Quiles a bajnokság harmadik helyén végzett és az év újonca címet is megnyerte, valamint három győzelmet is szerzett. Csapattársa már kevésbé volt sikeres a szezon során.

Eredmények Szezon Csapat Motor # Versenyzők Versenyek Győzelem Dobogó Pole LKör Pontok Helyezések 2022 CFMoto Racing Prüstel GP Moto3 43 Xavier Artigas 20 0 0 0 0 83 16. 99 Carlos Tatay 20 0 1 1 0 87 15. 2023 12 Noah Dettwiler 1 0 0 0 0 0 (0) 38. 43 Xavier Artigas 20 0 1 0 0 77 15. 66 Joel Kelso 18 0 1 0 0 61 17. 92 David Almansa 2 0 0 0 0 0 (0) 32. 2024 CFMoto Aspar Racing Team 78 Joel Esteban 19 0 0 0 1 45 17. 80 David Alonso 20 14 15 7 3 421 1. 89 Marcos Uriarte 1 0 0 0 0 0 35.2025 28 Máximo Quiles183920274 3. 71 Dennis Foggia2001009614. 34 Jakob Rosenthaler200000 (0)35. 78 Joel Esteban4000013 (33)19.Magyarázat Hivatalos versenyző Helyettes versenyző Szabadkártyás versenyző Helyettes/Szabadkártyás versenyző Megjegyzés * A szezon jelenleg is zajlik.

Moto2 2024-től a Moto2-ben az Aspar Racing Team névadó szponzora lett. A következő szezonban Daniel Holgado és David Alonso újonc párossal indultak. A csapat bajnokságban harmadik legjobbként zártak. Három győzelmet szereztek együtt és Holgado a legjobb újonc lett csapattársa Alonso előtt.

Superbike-világbajnokság 2024 február elején jelentették be, hogy gyártóként csatlakozna 2025-ben vagy 2026-ban a Superbike-világbajnokságban, amelyben ők lennének az első kínai gyártó a sorozat történelmében.

Tereprali-világbajnokság A gyártó benevezett a 2024-es Tereprali-világbajnokságra. A 2024-es Dakar-ralin a litván Antanas Kanopkinas a quadosok között 5. lett a CFORCE 1000-rel.

Megjegyzések

Jegyzetek

További információk

Kategória:Kínai járműgyártó cégek