A British Rail 768 sorozat villamos-dízelmotorvonat, amelyet a Brush Traction és a Wabtec a 319-es sorozatú személyvonatokból alakított át csomagszállításra.
Történet 2018 decemberében a Rail Operations Group (ROG) két 769-est rendelt, amelyeket a Brush Traction a Porterbrook gördülőállomány bérbeadó vállalat tulajdonában lévő, feleslegessé vált 319-esekből fejlesztett ki. A személyszállító vonatként megmaradt 769-esekkel ellentétben azonban a ROG Orion High Speed Trains leányvállalata csomagszállítóként kívánja üzemeltetni azokat London Liverpool Street és London Gateway között.
2020 februárjában további hármat rendeltek, hogy a szolgáltatást a West Coast Main Line-on keresztül a Midlandsből Skóciába tartó vonalon bevezethessék. Később további öt egységet rendeltek. Eredetileg 769/5-ös sorozatba sorolták volna azokat, de az első egység elkészülte előtt 768-as sorozatba sorolták át őket.
Az első egységek vontatási átalakítását a loughboroughi Brush Traction vállalatnál végezték el, míg az utóbbi példányokat a Wabtec a Doncaster Works műhelyében alakították át. Ezután az Eastleigh Worksbe szállították át az egységeket, ahol a raklapok, ömlesztett áruk és csomagtartó ketrecek szállításához az Arlington Fleet Services átalakította a belső tereket és redőnyös ajtókat szerelt fel.
Az egységek fixen négy kocsis elrendezésben (a szinkroncsatolt működés lehetséges), legfeljebb sebességgel. A hagyományos vasúti árufuvarozástól eltérően ez közvetlen hozzáférést biztosít a városközpontokhoz, az állomásokról történő továbbszállítás pedig furgonokkal vagy kerékpáros futárokkal történik. A szolgáltatást 2021. július 7-én egy London Eustonból induló járattal mutatták be.
A flotta részletei PályaszámEredeti motorvonatMegjegyzés768001319010Eredetileg a 769501-es pályaszámot kapta768002319009Eredetileg a 769502-es pályaszámot kapta768003768004768005768006768007768008768009768010
Fordítás
Jegyzetek
Kategória:British Rail villamos motorvonatok