|} A Děčín–Dresden-Neustadt-vasútvonal (más néven Elba-völgyi vasútvonal) egy kétvágányú, villamosított fővonal Csehországban és Szászországban. Az egykor szász-bohém államvasútként épült vonal a Prága–Drezda távolsági vonal része, és az egyik legfontosabb európai vasúti főútvonal. Az Elba völgyén keresztül halad Děčíntől (német nevén: Tetschen) Bad Schandaun és Pirnán át Drezdába. Mintegy 130 méteres tengerszint feletti magasságával a legalacsonyabban fekvő vasútvonal a cseh-német határon.Zdeněk Hudec u. a.: Atlas drah České republiky 2006–2007. 2. Auflage. Verlag Pavel Malkus, Praha 2006, , S. 01 A Drezda–Děčín-vasútvonal a 22. számú útvonalként (Athén - Szófia - Budapest - Bécs - Prága - Nürnberg/Drezda) a Transzeurópai Hálózatok része, bővítését a 2000 és 2006 között az ERFA szövetségi programból tizenegy millió euróval finanszírozták,Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage der Abgeordneten Jan Mücke, Horst Friedrich (Bayreuth), Patrick Döring, weiterer Abgeordneter und der Fraktion der FDP (PDF; 170 kB) Bundestags-Drucksache 16/4893 vom 16. April 2007. és a vonal egyben a IV. páneurópai vasúti folyosó legészakibb szakasza, amelynek fővonala Drezdától Isztambulig tart. A vonal egyben az egyetlen villamosított vonal, amely közvetlenül összeköti Németországot a Cseh Köztársasággal. Ez a legrövidebb vasúti összeköttetés a tengerparttal nem rendelkező Cseh Köztársaság és az északi-tengeri kikötők között, amelyek a cseh ipar tengerentúli exportjának jelentős részét bonyolítják le. Az Elba-völgyi vasútvonalon keresztül közvetlen EuroCity-vonatok kötik össze Berlint Prágával, Bécsbe és Budapestre pedig különjáratok közlekednek. A német oldalon egyes vonatok Berlinen keresztül Hamburgba közlekednek.
A jövő
A német-cseh határ és Pirna közötti 36 kilométeres szakaszon a 2003. évi szövetségi közlekedési infrastruktúra-terv a billenőtechnológiás üzemeltetéshez szükséges bővítést irányozta elő. Mivel nemcsak a finanszírozás hiányzott, hanem a vasúttársaságok részéről sem volt erre konkrét igény, nem készültek megfelelő bővítési tervek. Ezt a projektötletet nem nyújtották be a Szövetségi Közlekedési Infrastruktúra Terv (BVWP) aktualizálásához, ezért nem szerepel a BVWP 2030-ban.
A növekvő forgalom miatt feltételezhető, hogy az útvonal hosszú távon eléri kapacitástartalékait. Szászország és a Cseh Köztársaság ezért egy új, Heidenau és Ústí nad Labem közötti, nagyrészt földalatti vonal kiépítését támogatja. Az Ústí nad Labem és Prága közötti másik új vonallal együtt a Drezda és Prága közötti menetidő két óra tíz percről körülbelül egy órára csökkenhetne. Ezenkívül az útvonal részét képező érchegyi bázisalagút javulást hozna a teherszállításban, amely az előrejelzések szerint ezen az útvonalon is tovább fog növekedni. A szász gazdasági, munkaügyi és közlekedési minisztérium a költségeket hárommilliárd euróraFromme Wünsche, vage Pläne, wenig Hoffnung. In: Sächsische Zeitung, Nr. 53, Jg. 67, 2. März 2012, S. 21. becsüli, és a megvalósítás 2030 előtt nem várható.
Jegyzetek
Irodalom
Peter Hilbert et al.: Flügelrad und Elbsandstein: 150 Jahre erste sächsisch-böhmische Eisenbahnverbindung Bodenbach-Dresden. Pirnaer Redaktions- und Verlagsgesellschaft, Pirna 2001, . Johannes Raddatz: Eisenbahn in der Sächsischen Schweiz, Band 1 Verlag Bernd Neddermeyer, Berlin 2010, . Johannes Raddatz: Eisenbahn in der Sächsischen Schweiz, Band 2 Verlag Bernd Neddermeyer, Berlin 2010, . Johannes Raddatz: Eisenbahn in der Sächsischen Schweiz, Band 3 Verlag Bernd Neddermeyer, Berlin 2011, . Johannes Raddatz: Eisenbahn in der Sächsischen Schweiz 5.: Der viergleisige Wiederaufbau Pirna – Dresden Hbf und der S-Bahn-Neubau Pirna – Dresden Flughafen/Coswig. Umgestaltung und Neubau Dresdner Bahnanlagen. Der Einsatz neuer Triebfahrzeuge und Wagen. Typische Verkehrsmittel der Sächsischen Residenz- und Landeshauptstadt Dresden und einige ihrer zahlreichen Sehenswürdigkeiten. Verlag Bernd Neddermeyer, Berlin 2013, . Erich Preuß, Reiner Preuß: Sächsische Staatseisenbahnen. transpress Verlagsgesellschaft, Berlin 1991, .
Kategória:Drezdai S-Bahn Kategória:Szászország vasútvonalai Kategória:Csehország vasútvonalai