A Simtek S941 egy Formula–1-es versenyautó, amit a Simtek csapat tervezett és versenyeztetett az 1994-es Formula–1 világbajnokság során. Az autókat többen is vezették: az egyik autót egész évben David Brabham, míg a másikat eleinte Roland Ratzenberger, majd tragikus halála után a tesztpilóta Andrea Montermini, majd Jean-Marc Gounon, a szezon utolsó három futamán pedig Domenico Schiattarella és Inoue Taki is.
Áttekintés A Simtek csapat, még mielőtt nevezett volna a Formula–1-be, kasztnigyártóként működötthttps://web.archive.org/web/20120218033020/http://www.f1rejects.com/teams/simtek/profile.html. Ők alkották meg a BMW számára azt az autót, amellyel azok gyári csapatként neveztek volna az 1990-es évek elején. Erre végül nem került sor, a versenyautót végül Andrea Moda S921 néven láthattuk. Ugyancsak dolgoztak a Bravo S931 nevű versenyautón, amely egy elvetélt nevezési kísérlet volt egy másik csapat részéről.
Az S921 és az S941 között külsőre is jól látható hasonlóság volt. Mindkettejük nevében az S a Simteket, a számozás pedig a bevetés évét jelentette. Az autókat a Ford HBD motorjai hajtották, amik elég gyengék voltak, de legalább megbízhatóak, és mindössze három kiesés fűződött hozzájuk.
A csapat főszponzora az MTV volt, emellett a Barbara és a Russell Athletics volt még a két nagy szponzoruk. Ratzenberger halála után a felső légbeömlőre felfestették az osztrák zászlót és a "For Roland" feliratot. Japánban a Korean Air légitársaság matricái kerültek fel az autókra.
Az idény Újonc csapathoz képest relatíve jól teljesítettek. Ehhez az is kellett, hogy a közvetlen riválisuk, a másik újonc Pacific reménytelenül lassú volt. Pontot nem szereztek a szezon során, legjobb eredményük egy kilencedik hely volt, négy kör hátrányban a francia nagydíjon.
Ratzenberger, aki fizetős versenyző volt, és csak az idény első öt versenyére volt élő szerződése, Imolában halálos balesetet szenvedett az időmérő edzésen. Emiatt a csapat Monacóban csak egy autót indított. Spanyolországban a második autóba Andrea Montermini ült, aki a szabadedzésen hatalmasat bukott, eltörte a lábát, és számára véget ért az idény. A Simtek pénzügyi szempontból nehéz helyzetbe került, ezért újabb versenyt hagyott ki a második autó, majd a francia nagydíjtól Jean-Marc Gounon ült be, az idény végén pedig Schiattarella és Inoue személyében két fizetős pilóta.
Eredmények ÉvCsapatMotorGumikPilóták12345678910111213141516PontokHelyezés1994MTV Simtek FordFord HBBRAPACSMRMONESPCANFRAGBRGERHUNBELITAPOREURJPNAUS0-David Brabham12KIKIKI1014KI15KI11KIKIKIKI12KIRoland RatzenbergerNK11NIAndrea MonterminiNKJean-Marc Gounon916KIKI11KI15Domenico Schiattarella19KIInoue TakiKI
Jegyzetek
Kategória:1994-es Formula–1-es autók