Békéscsaba autóbusz-állomás (más nevén Békéscsabai buszpályaudvar) egy Békés vármegyei autóbusz-állomás, Békéscsaba településen, a MÁV-VOLÁN üzemeltetésében.
Története 1953. december 1.-jén létrejött a 81. Számú Autóközlekedési Vállalat, a Körös Volán elődje. 1964-ben átadták a Békéscsabai állomást, amely akkor még a Hunyadi téren volt megtalálható. A szűkössé vált Hunyadi téri autóbusz-állomás helyett 1988. augusztus 20-án átadták az aluljáróval ellátott, barna-sárgásbarna színűre festett új békéscsabai autóbusz-állomást, amely a vasútállomás előtt került felépítésre. Az épület különleges, könnyűszerkezetes homlokzati függönyfalai az egykori FÉMMUNKÁS termékcsalád részei. 1991-ben közvetlen járat indult Békéscsaba-Pécs és Békéscsaba-Dunaújváros között. 2010-ben a teljes állomás felújítást kapott, amelynek részeként az utasperonok új burkolatot és perontetőt kaptak.
Érdekesség
1992-ben elindult Magyarország leghosszabb belföldi autóbusz-járata, az 1651-es, amely Gyulát kötötte össze Békéscsabán, Szentesen, Dunaföldváron, Siófokon és Zalaegerszegen át Lentivel. A járatot a Zala Volánnal közösen üzemeltették. A járat hossza összesen 537 kilométer volt, végigutazása 11 óra 20 percet vett igénybe. 2003-ban a vonalat kettéosztották Békéscsaba-Dunaföldvár, és Dunaföldvár-Zalaegerszeg szakaszra. A Dunántúli szakaszt később a Zala Volán felhagyta, a Körös Volán pedig 2007-óta csak Orosháza és Dunaföldvár között közlekedteti autóbuszát. 2016. június 16-án a járat 1499-es vonalszámmal újraindult Békéscsaba-Zalaegerszeg viszonylatban, azonban Dunaföldvárt nem érint, valamint Solt és Dunaújváros között az M8-as autópályához tartozó Pentele hidat használja.
Állomást érintő járatok
Jegyzetek
Kategória:Békéscsaba közlekedése Kategória:Magyarország autóbusz-állomásai