|} A Nisi Kjúsú Sinkanszen (japánul: 西九州新幹線, Hepburn: Nishi Kyūshū Shinkansen; szó szerint: „Nyugat-Kjusú Sinkanszen”) japán nagysebességű vasútvonal, amely az országos Sinkanszen hálózat része. A Kjúsú-sziget északnyugati részén található, üzemeltetője a Kyushu Railway Company (JR Kyushu), és nem hivatalosan Nagaszaki Sinkanszen néven ismert. A Nagaszaki és Takeo közötti 66 kilométeres szakasz 2022. szeptember 23-án nyílt meg, ez a legrövidebb Sinkanszen vonal Japánban.
A tervek szerint a vonal végül Nagaszakit és Hakata városát fogja összekötni, összekapcsolva a Kjúsú és a Szanjó Sinkanszen vonalakat. 2025-ben azonban a Takeo keleti részétől Szaga városán keresztül Hakata felé vezető szakasz útvonalát még nem véglegesítették, és az építkezés sem kezdődött el.
A bővítés elkezdéséig a Relay Kamome gyorsvonat közlekedik Hakata és Takeo-Onszen között, biztosítva a Nisi Kjúsú Sinkanszen vonalhoz való átjárhatóságot. Annak ellenére, hogy a vonal csak részben készült el, az első szakasz Hakata és Nagaszaki közötti utazási időt körülbelül két óráról 90 percre csökkentette.
Infrastruktúra A 66 kilométer hosszú vonalon 2022-ben 168 híd és 61 alagút található, ami a teljes vonal körülbelül 70%-át teszi ki. A megépített vonal tényleges hossza egy kilométerrel hosszabb, de azt kereskedelmi célokra nem használják.
Járműpark
A 2022 szeptemberében megkezdődött üzemeltetés során a Nisi Kjúsú Sinkanszen vonatokat négy db hat kocsiból álló N700S sorozatú szerelvényekből álló flotta üzemeltette. Napközben általában két szerelvényre van szükség, délután és este pedig háromra. A maradék szerelvényt tartaléknak tartották a járműtelepen. 2023 augusztusában további egy 6 kocsiból álló szerelvényt szállítottak le, hogy egy vonatot kivonhassanak a forgalomból rendszeres ellenőrzések céljából.
Minden vonatszerelvény legfeljebb 396 utast tud befogadni. Az 1–3. kocsik (a Nagaszaki felőli végén) foglalható ülőhelyekkel rendelkeznek, összesen 163 üléssel 2+2 elrendezésben, míg a 4–6. kocsik nem foglalható ülőhelyekkel rendelkeznek, összesen 233 üléssel 3+2 elrendezésben. Nincs Green Class (első osztály) ülőhely.
A Kamome összekötő vonatokon vannak zöld osztályú ülőhelyek, és a helyfoglalásos és helyfoglalás nélküli ülőhelyek elosztása eltér az N700S sorozatú szerelvényektől. Ennek eredményeként a Hakata és Nagaszaki között utazó utasoknak lehet, hogy minden vonaton más ülésosztályon kell helyet foglalniuk. Az N700S sorozatú vonatokon a helyfoglalásos ülőhelyek gyakran elfogynak, bár a vonatokon jelentős számú helyfoglalás nélküli ülőhely áll rendelkezésre.
Jegyzetek
További információk
Kategória:Japán nagysebességű vasútvonalai