A MÁV és a GySEV Ap (később Bp) kocsijai a Bhv kocsicsalád 1.osztályú tagjai voltak.
A kocsitípus története A kocsik eredetileg belföldi forgalomra szánt, 1.osztályú, fülkés kocsikként épültek a Dunakeszi Járműjavítóban 1972-ben, összesen 97 db személykocsi épült, amelyek 19-17 A sorozatjellel futottak.
A kocsik eredetileg vegyesfűtéssel (gőz és villamosfűtés), izzóvilágítással és KaLáKa forgóvázakkal lettek megépítve.
A kocsik ingavonatban nem voltak használható, de épült 21 db távvezérlőkábellel ellátott 1.osztályú kocsi is, ezek voltak az Apv kocsik.
1977-ben 3 db személykocsit megvásárolt a GySEV (ezen kocsikat később alkalmassá tették nemzetközi forgalomban való közlekedésre).
A kocsikat 1988-1989-ben átépítették Dunakeszin, ekkor kapták meg mai formájukat, a gőzfűtés kiszerelésre került, valamint a világítást fénycsövekre cserélték, ezután 19-05 Ap sorozatjel alatt futottak (a GySEV kocsik is megkapták ezen átalakítást).
A kocsi termes elrendezésű, 2 teremből áll (egyik volt egykoron a dohányzó) valamint az első osztályú kocsiknál alkalmazott 2-1-es üléselrendezéssel valamint mindkettő kocsivégen mosdóval, engedélyezett maximális sebességük 120 km/h, ülőhelyeinek száma 54 db (9*4+9*2 ülés).
2002-2005 között a személykocsikat 2.osztályúvá minősítették le, ezáltal sorozatjelük is megváltozott 29-05 Bp-re.
2013-2015 között a személykocsik generálozáson estek át, amely magába foglalta az új egyenarculatot, valamint az egyik kocsivégen 2 db kerékpárszállító helyet alakítottak ki a mosdó kiszerelésével.
A személykocsik selejtezése már 1975-ben megindult, a nagyobb szintű kocsileállítás és selejtezés azonban csak a korszerű villamos motorvonatok beszerzésével kezdődött el, az utolsó személykocsik 2025-ben közlekedtek utoljára közforgalomban (a GySEV a 2010-es évek elején selejtezte kocsijait).
Az utolsó években a kocsik a Budapest-Záhony vasútvonal sebes és személyvonataiban majd pedig a Celldömölk környéki személyvonatokban közlekedtek.
2023-ban 1 db személykocsit gyártáskori külsőre állítottak vissza, valamint újra 1.osztályú kocsibesorolást kapott, jelenleg a retro flotta tagja.
A 045-ös Bp kocsi 2025 decembere óta a celldömölki Kemenes Vulkán Parkban van kiállítva.
Jegyzetek
Kategória:MÁV személykocsi típusok