jobbra|bélyegkép|250px|A tátrai villamos Ótátrafüreden A Tátrai Villamosvasút (szlovákul Tatranská elektrická železnica; TEŽ) a Magas-Tátra településeit összekötő keskenynyomközű (1000 mm) elektromos vasút Szlovákiában, amely a Szlovák Államvasutak tulajdonában van.
Története A tátrai villamosvasút vonala még a Monarchia idején épült. Az 1896-ban megnyitott Csorbatói Fogaskerekű Vasút után 1908-ban elkezdődött egy Popráddal való közvetlen összeköttetés kiépítése is. A Tátrafüredi Helyiérdekű Villamos Vasutak (T.H.É.V.V.) vonalai 1912-ben készültek el. A villamosvasút meghosszabbítására további tervek születtek, a hálózat keleti irányban Barlangligetig szerették volna továbbépíteni, de erre végül az első világháború kitörése miatt nem került sor. Első pillanattól fogva villamos motorvonatok közlekedtek rajta.
A vonal 1922-ig magyar tulajdonban volt. A vonalat 1965–1969 között felújították, mivel 1970-ben Csorbatón tartották a sí-világbajnokságot. Ekkor kerültek a vonalra a prágai ČKD Tatra által gyártott 420.95 sorozatú villamos motorvonatok. A 80-as években a poprádi végállomást átépítették, azóta a szerelvények a Zsolna–Kassa fővonal fölötti peronról indulnak. 2000–2006 között álltak üzembe a Stadler ruttkai üzeme által gyártott új Stadler GTW motorvonatok, ezzel egy időben a régi Tatra típusú villamosokat fokozatosan kivonták a forgalomból.
A 2004. november 19-én pusztító hatalmas orkán a villamosvonalra is súlyos károkat mért. A sínekre eső fák több szakaszon megsemmisítették a felsővezetéket és a tartóoszlopokat. Fél éven keresztül pótlóbuszok közlekedtek Ótátrafüred és Csorbató között. A helyreállítási munkálatok során 300 oszlopot kellett újra felállítani.
Az egyik villamos vonat Józef Tischner (1931–2000) lengyel teológus és filozófus után kapta a nevét, aki a guráli kultúra kutatója is volt.
Vonalak jobbra|bélyegkép|250px|A "Tátravillamos" vonaltérképe jobbra|bélyegkép|250px|Az ótátrafüredi állomáson jobbra|bélyegkép|250px|Tél a csorbatói végállomáson bélyegkép|250px|Kép az 1990-es évekből a 420.95 sorozatú motorkocsikkal, melyeket a ČKD Tatra készített.|alt= Poprád-Felka – Ótátrafüred – Csorbató Poprád-Tátra vasútállomás – Poprad-Tatry Nagyszalók vasútállomás – Veľký Slavkov Alsóerdőfalva mh. – zast. Nová Lesná (760 m) Erdőalja vasútállomás – Pod Lesom (835m) Alsótátrafüred mh. – zast. Dolný Smokovec (890 m) Ótátrafüred vasútállomás – Starý Smokovec (990 m) Újtátrafüred mh. – zast. Nový Smokovec (995 m) Szikraház mh. – Sibír (1000 m) Tátraotthon mh. – zast. Tatranské Zruby (1000 m) Tátraszéplak vasútállomás – Tatranská Polianka (985 m) Dániel-ház mh. – Danielov dom (995 m) Újszéplaki mh. – zast. Nová Polianka (1040 m) Felsőhági vasútállomás – Vyšné Hágy (1100 m) Poprádi-tó mh. – zast. Popradské pleso (1250 m) Csorbató vasútállomás – Štrbské Pleso (1320 m)
A vonal hossza: 29 km.
Ótátrafüred – Tátralomnic Ótátrafüred vasútállomás – Starý Smokovec (990 m) Szépkilátás mh. – Pekná Vyhliadka (970 m) Felsőtátrafüred mh. – zast. Horný Smokovec (955 m) Tátraerdőfalva mh. – zast. Tatranská Lesná (915 m) Felsőerdőfalva mh. – zast. Stará Lesná (870 m) Tátralomnic vasútállomás – Tatranská Lomnica (850 m)
A vonal hossza: 6 km.
Járművek
Kép Sorozat Szolgálatban Gyártott darabszám Jegyzetek 180px ZSSK Class 495.95 5 5 180px ZSSK Class 425.95 15 15 180px ŽSR Class 420.95 1 18 A 420.95-ös pályaszámú egy három szekcióból álló villamos motorvonat. A 89.0009-es számú vonatot történelmi járműként őrzik. A 420.953-2 pályaszámú jármű restaurálás alatt áll. 180px Ganz 1 Történelmi vonat, amely a 22-es motorkocsiból, a 12-es pótkocsiból és a 16-os pótkocsiból áll.
Forgalom A villamos mindkét vonalán hajnaltól késő estig minden nap óránként közlekedik, a szerelvények minden állomáson megállnak. A menetrendet évek óta úgy állítják össze, hogy Ótátrafüreden a Tarajkára vezető vonalra is közvetlen csatlakozás legyen. A szerelvények még nagyobb hó esetén is elég pontosan közlekednek.
A villamosra csak előreváltott menetjeggyel szabad felszállni, amelyek az állomásokon kívül is sok helyen kaphatók, vagy akár SMS küldésével is megválthatóak. A vonalak zónákra vannak felosztva, a vonatra felszállva az átlépett zónáknak megfelelő számú jegyet kell érvényesíteni. Kapható többzónás jegy is, ezen a zónáknak megfelelő számú ablakot kell érvényesíteni. Annak ellenére, hogy rengeteg a magyar utas, csak elvétve találni magyar információs táblákat.
Jegyzetek
További információk Tatra electric railway (TEŽ) and Cog railway (OŽ) a Železničná spoločnosť Slovensko a.s. oldalán A Poprád-Csorbató vonal menetrendje Az Ótátrafüred-Tátralomnic vonal menetrendje
Kategória:Szlovákia vasútvonalai Kategória:A Magas-Tátra vasúti közlekedése Kategória:1000 mm-es nyomtáv Kategória:Nevet viselő szlovákiai vonatok