A Szu–29 egy kétüléses műrepülőgép, amelyet az oroszországi Szuhoj-tervezőiroda a Szu–26 bázisán fejlesztett ki. A repülőgépet elsősorban műrepülő-oktatásra használják, de műrepülésre és kiképzésre is alkalmas.
Története A repülőgép a Szu–26M műrepülőgép kétülésesre átalakított változata. Tervezése 1990-ben kezdődött el. 1991-ben négy prototípus építését kezdték el, ezek közül kettőt a földi statikai próbákhoz, kettőt pedig a berepülési programokhoz használtak fel. A gép prototípusával 1991. augusztus 9-én hajtotta végre az első felszállást Jevgenyij Frolov berepülőpilóta, az első széria-példány pedig 1992 májusában repült. 1994-ben a Zvezda Tudományos Termelési Egyesülés elkészítette a repülőgép SZKSZ–94 katapultüléssel felszerelt Szu–29KSZ típusjelzésű kísérleti változatát. A katapultüléssel ellátott sorozatgyártású változat a Szu–29M típusjelzést kapta. A Szu–29 alaptípus PNL–91 típusú ejtőernyővel rendelkezik.
A típusból több mint 60 példány készült, Oroszországon kívül többek között Ausztráliában, Dél-Afrikában, az Egyesült Államokban és Nagy-Britanniában is üzemel. 1997-ben Argentína a légiereje számára vásárolt 7 db Szu–29M változatot. Ezeket a gépeket német gyártmányú légcsavarral, amerikai avionikával és főfutó-kerekekkel szerelték fel és ellátták GPS-vevővel is. Az argentin légierő számára 1999-ig szállították le a gépeket.
Szerkezeti kialakítása és műszaki jellemzői A repülőgép szerkezeti kialakítása nagyrészt megegyezik a Szu–26-éval. Szerkezeti elemeinek 60%-a kompozit műanyagból készült, így a kétüléses kialakítás miatti méretnövekedés ellenére is a Szu–26-énál csak 50 kg-mal nagyobb a gép üres tömege. Motorja megegyezik a Szu–26-on is alkalmazott Vegyenyejev M–14P típusú kilenchengeres csillagmotorral.
Típusváltozatok Szu–29KSZ – katapultüléssel felszerelt kísérleti változat Szu–29M – SZKSZ–94 katapultüléssel felszerelt sorozatgyártású változat
Műszaki adatok Méretek és tömegadatok Hossz: 7,29 m Fesztáv: 8,20 m Magasság: 2,9 m Szárnyfelület: 12,20 m² Üres tömeg: 790 kg Felszálló tömeg: 884 kg Maximális felszálló tömeg: 1220 kg
Motor Típusa: Vegyenyejev M–14P Száma: 1 db Teljesítménye: 266 kW (360 LE)
Repülési adatok Megengedett legnagyobb sebesség: 440 km/h Legnagyobb sebesség: 325 km/h Emelkedőképesség: 16 m/s Hatótávolság: 1200 km Szolgálati csúcsmagasság: 4000 m Legnagyobb megengedett túlterhelés: 12 g
Lásd még Szu–38
Külső hivatkozások A Szu–26, Szu–29 és Szu–31 a gyártó honlapján A gyártó Szuhoj honlapja (angol)
Kategória:Műrepülőgépek Kategória:Orosz repülőgépek Kategória:Szuhoj repülőgépek