bélyegkép|jobbra|250px|A finn vasúthálózat 2010-ben bélyegkép|250px|A Finland Railway Bridge keresztül a Néva folyón, összekapcsolva a finn és orosz vasutakat bélyegkép|250px|jobbra|Egy VR Sr1 sorozatű villamos mozdony emeletes InterCity kocsikkal Tikkurilában bélyegkép|250px|jobbra|Egy VR Sm3 sorozatú Pendolino vonat bélyegkép|250px|jobbra|VR Sr2 sorozatú villamosmozdony Turku állomáson hagyományos kék személykocsikkal 2007 áprilisában bélyegkép|250px|jobbra|Megőrzött VR Vr2 sorozatú gőzmozdony Joensuu állomáson bélyegkép|250px| Helsinki főpályaudvar bélyegkép|250px|jobbra|VR Sm4 sorozatú motorvonat Pasilában A VR vagy más néven a VR Group (finn nyelven: VR-Yhtymä Oy) Finnország nemzeti vasúttársasága.

2022 óta csak belföldi járatokat közlekedtet, ebben az évben szűnt meg az egyetlen nemzetközi kapcsolata, Oroszország felé. Ezen napi két nemzetközi személyszállító vonat közlekedett: Szentpétervárra, melynek neve: Sibelius és Repin, és egy éjszakai járat Moszkvába (Tolstoi).

Története Az első vasútvonal Helsinki és Hämeenlinna között nyílt meg 1862-ben.

Utazási idők és sebességek Utazási idők és sebességek a leggyorsabb vonatokkal 2006-ban Helsinkiből VárosUtazási idő (hh:mm)A jövőben (hh:mm)ÁtlagsebességVonat(ok) Hämeenlinna (108 km) 0:58 0:50-0:55 111,7 km/h InterCity 60 Iisalmi (524 km) 4:51 4:30 108,0 km/h Pendolino 79 Joensuu (482 km) 4:17 3:25-3:35 112,5 km/h Pendolino 7 Jyväskylä (342 km) 2:50 2:30-2:40 120,7 km/h Pendolino 81 Kajaani (607 km) 6:40 5:35 91,0 km/h Pendolino 79 és busz kapcsolat Kotka (217 km) 2:14 2:00-2:10 97,2 km/h Pendolino 1 és személyvonat 722 Kouvola (166 km) 1:23 1:10-1:15 120,0 km/h Pendolino 1 Kuopio (439 km) 3:52 4:30 113,5 km/h Pendolino 79 Lahti (104 km) 0:48 0:44 96,3 km/h Pendolino 1 Lappeenranta (252 km) 2:09 2:00-2:05 117,2 km/h Pendolino 1 Mikkeli (279 km) 2:26 2:05-2:10 114,7 km/h Pendolino 70 Moszkva (Leningradski p.u.) (1091 km) 12:58 10:00 84,1 km/h Expressz vonat 31 "Tolstoi" Oulu (680 km) 5:41 4:20-4:40 119,6 km/h Pendolino 46 Pori (322 km) 3:02 2:20-2:30 106,2 km/h Pendolino 93 and local train 475 Rovaniemi (900 km) 8:17 6:50-7:10 108,7 km/h Express vonat 406 and Pendolino 56 Szentpétervár (Finl. p.u.) (417 km) 5:06 3:00-3:20 81,8 km/h Express vonat 35 „Sibelius” Seinäjoki (346 km) 2:39 2:10-2:20 130,6 km/h Pendolino 45 Tampere (187 km) 1:23 1:15-1:20 135,2 km/h Pendolino 81 Turku (194 km) 1:44 1:22-1:35 111,9 km/h Pendolino 126 Vaasa (420 km) 3:39 3:30-3:35 115,1 km/h Helyi vonat 440 and Pendolino 42

Villamosítás A finn vasutak villamosítása csak az 1960-as évek végén kezdődött, napjainkra a vonalak többsége villamosított. A használt rendszer: AC, felsővezetékes (Dánia, Franciaország és az Egyesült Királyság számos vonalához hasonlóan).

Széndioxid-kibocsátás Átlagos széndioxid-kibocsátás egy km-reFigures supplied to Alaric Hall, 28.5.2007.

Villamos, nagy távolságú (Pendolinók, IC vonatok, Expressz vonatok): 15 g Dízel járművek, nagy távolságú: 90 g Személy vonat: 32 g

Gördülő állomány Mozdonyok Régi számozási rendszer

+ A VR által használt mozdonytípusok Osztály darab gyártási év Max. sebesség Megjegyzés Sr1 110 1973-1996 140 km/h Elektromos Sr2 46 1995-2003? 210 km/h (képes 230 km/h-ra) Elektromos Dv12 192 1963-1984 125 km/h Dízel: 1976 előtt Sv12 és Sr12 osztály Dv16 28? 1962-1963 85 km/h Dízel: 1976 előtt Vv16 osztály Dr14 24? 1968-1971 75 km/h Dízel: 1976 előtt Vr12 osztály Dr16 21? 1985-1992 140 km/h Dízel

+ A VR által használt fontosabb mozdonytípusok Osztály Elkészült Használatban Tengelyelrendezés Max. sebesség Megjegyzés Tv1 (K3) 148 1917-1974 2-8-0 60 km/h Gőz; 142 mozdony készült a VR számára és 6 a Lett Vasutak számára. Tk3 (K5) 161 1927-19?? 2-8-0 60 km/h Gőz; ebből a mozdonyosztályból van a legtöbb Finnországban. Hr1 (P1) 22 1937-1974 4-6-2 110 km/h Gőz; az utolsó, még használt, Pacific-típusú mozdony Európában, Kelet-Európán kívül.Kari Salo: "Hr1 – The Finnish Pacific", article in Finnish railroad enthustiasts' magazine Resiina, 2/87. Tr1 (P1) 67 1940-1975? 2-8-2 80 km/h Gőz Dr12 (Hr12) 42 1959-199? Co-Co 120 km/h Dízel

Motorvonatok + A VR által használt motorvonat típusok Osztály Használatban Gyártási év Max. sebesség Megjegyzés Sm1 50 1968-1973 120 km/h Villamos motorvonat egy Sm1 kocsiból és egy Eio vagy Eiob osztályú kocsiból áll Sm2 50 1975-1981 120 km/h Villamos motorvonat egy Sm2 kocsiból és egy Eioc osztályú kocsiból áll Sm3 18 sets 1995-2006 220 km/h Nagysebességű Pendolino motorvonat Sm4 60 (30 sets) 1999- 160 km/h Villamos motorvonat kettő-négy Sm4 egységből áll Dm12 16 2005- 120 km/h Dízel motorvonatok

A Helsinki környéki ingázó vonatok többségénél Sm1, Sm2, Sm4 és a legújabb, Sm5 (Stadler Flirt) sorozatú villamos motorvonatok szolgálnak. Az észak felé induló, hosszabb járatokat a VR üzemelteti, melyek többek között Tamperébe, Hämeenlinnába, Lahtiba és Riihimäkibe közlekednek. A rövidebb, Helsinki kül- és elővárosait kiszolgáló járatokat szintén a VR üzemelteti, azonban a HSL megrendelésére, ezek a viszonylatok újabb vonatokkal (Sm5) vannak kiszolgálva, amelyek a VR klasszikus zöld festésével szemben lila színűek.

Elővárosi vonatok Helsinki körül A VR üzemelteti a Helsinki körüli elővárosi vonatokat (Helsinki Metropolitan Area). Lásd még VR commuter rail.

Minden járat Helsinki főpályaudvaráról indul, és nem számokkal, hanem betűkkel jelölik őket. Összesen 4 vasútvonalon 13 járat közlekedik, a városban közlekedő, helyi vonatoktól kezdve a Helsinkitől több, mint száz kilométerre kimenő expresszjáratokig. A közvetlenül a VR által üzemeltett járatok Sm2 és Sm4 motorvonatokkal, míg a HSL által megrendelt, többnyire rövidebb viszonylatokon Sm5 szerelvények közlekednek.

2015-ben nyílt meg a városi körvasút (finnül Kehärata, svédül Ringbanan), amely a városközpontot közvetlenül összeköti a helsinki repülőtérrel. Ez az egyetlen olyan elővárosi vasútvonal, amely kifejezetten erre a célra épült: távolsági vonatok itt egyáltalán nem közlekednek.

Jegyzetek

További információk VR Finn vasút adminisztráció A finn vasút története Finn vasúti múzeum https://web.archive.org/web/20061107234230/http://www.europrail.net/ Vasúti weblap a finn vasútról (fenntartja: Kimmo Kotimäki) Transtech Oy (Finn vasúti szerelvény gyár) Gőzmozdony a finn vasúti múzeumban. Magyar nyelvű fotóalbum Helsinki vasútjairól

Kategória:Vasúttársaságok Kategória:Finnország vasúti közlekedése Kategória:Finnország gazdasága Kategória:1862-ben alapított cégek