A maláj nagydíj volt a 2001-es Formula–1 világbajnokság második futama, amelyet 2001. március 18-án rendeztek meg a maláj Sepang International Circuiten, Sepangban.
Futam Öt hónap telt el az előző maláj nagydíj óta, ez idő alatt 41 biztonsági módosítást végeztek el a pályán. Ismét a két Ferrari szerezte meg az első két rajtkockát, Ralf Schumacher a harmadik, Mika Häkkinen pedig a negyedik lett.
Kétszer kellett elindítani a versenyt, a felvezető kör végén ugyanis Giancarlo Fisichella túlment a rajthelyén, a megismételt bemelegítő kör elején pedig Juan-Pablo Montoya Williemse ragadt be, majd tartalék autóval a boxból indult a mezőny után. A második rajtnál Kimi Räikkönen autója nem indult, fel kellett adnia a versenyt. Ralf Schumacher megelőzte Rubens Barrichellót, de az első kanyarban a brazil meglökte a Williamset, és az a mezőny végére került. Olivier Panis kocsijából folyt az olaj, a két Ferrari a harmadik körben egyszerre csúszott meg rajta, és kerültek a kavicságyba. Baj nélkül vissza tudtak térni a pályára, vezető helyüket azonban elvesztették.
Hatalmas felhőszakadás kezdődött, mindenki esőgumiért állt ki a boxba, ahol káosz alakult ki. Michael Schumachert várták elsőnek a szerelők, de Barrichello érkezett, egy percet kellett várnia a gumikra, közben a másik Ferrari is beérkezett, Schumacher két perc után tudott csak kijönni. Közben a pályán ugyanabban a kanyarban Jacques Villeneuve, Nick Heidfeld, Enrique Bernoldi és Montoya is kicsúszott, és kiesett. A biztonsági autó az eső elállta után hagyta csak el a pályát. A két Ferrari átmeneti esőgumijai jól vizsgáztak, könnyedén hagytak mindenkit maguk mögött.
Michael Schumacher a hatodik egymást követő versenyén nyert, mind a hatszor a pole-pozícióból indulva, ilyen sorozatot csak Alberto Ascari ért el 1952-ben.
HelyezésRajtszámVersenyzőCsapat/MotorFutott körIdő/Kiesés okaRajthelyPont 1 1 Michael Schumacher Ferrari 55 1h47:34,801 1 10 2 2 Rubens Barrichello Ferrari 55 + 23,660 2 6 3 4 David Coulthard McLaren-Mercedes 55 + 28,555 8 4 4 11 Heinz-Harald Frentzen Jordan-Honda 55 + 46,543 9 3 5 5 Ralf Schumacher Williams-BMW 55 + 48,233 3 2 6 3 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 55 + 48,606 4 1 7 14 Jos Verstappen Arrows-Asiatech 55 + 1:21,560 18 8 12 Jarno Trulli Jordan-Honda 54 + 1 kör 5 9 22 Jean Alesi Prost-Acer 54 + 1 kör 13 10 19 Luciano Burti Jaguar-Cosworth 54 + 1 kör 15 11 8 Jenson Button Benetton-Renault 53 + 1 kör 17 12 23 Gaston Mazzacane Prost-Acer 53 + 2 kör 19 13 21 Fernando Alonso Minardi-European 52 + 3 kör 21 14 20 Tarso Marques Minardi-European 51 + 4 kör 20 Ki 7 Giancarlo Fisichella Benetton-Renault 31 Üzemanyagnyomás 16 Ki 10 Jacques Villeneuve BAR-Honda 3 Kicsúszás 7 Ki 16 Nick Heidfeld Sauber-Petronas 3 Kicsúszás 11 Ki 15 Enrique Bernoldi Arrows-Asiatech 3 Kicsúszás 22 Ki 6 Juan Pablo Montoya Williams-BMW 3 Kicsúszás 6 Ki 18 Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 3 Vízszivárgás 12 Ki 9 Olivier Panis BAR-Honda 1 Olajszivárgás 10 Ki 17 Kimi Räikkönen Sauber-Petronas 0 Kardántengely 14
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
Statisztikák Vezető helyen: Michael Schumacher: 42 (1-2 / 16-55) Jarno Trulli: 1 (3) David Coulthard: 12 (4-15)
Michael Schumacher 45. győzelme, 34. pole-pozíciója, Mika Häkkinen 23. leggyorsabb köre. Ferrari 137. győzelme.
Források FIA archívum A Formula–1 hivatalos oldala
Malajnagydij Kategória:Malajziai Formula–1 futamok