A brit nagydíj volt az 1954-es Formula–1 világbajnokság ötödik futama, amelyet 1954. július 17-én rendeztek meg a brit Silverstone Circuiten, Silverstone-ban.
Futam A negyedik versenyt az angliai Silverstone-ban rendezték, ahol 1951-ben González meghozta a Ferrari első futamgyőzelmét. Bár Fangio rajtolhatott az élről, végül még a dobogóról is lecsúszott, csupán a negyedik helyen ért célba. A második helyről rajtoló González megismételte három évvel korábbi sikerét, ezzel második, és egyben utolsó futamgyőzelmét aratta a Formula–1-ben. Mögötte a harmadik helyről rajtoló Hawthorn ért célba, így a Ferrari kettős győzelmet ünnepelhetett. a dobogó legalsó fokára a szintén argentin Onofre Marimón állhatott, a Maseratival, az utolsó pontszerző helyen pedig a ferrari francia pilótája Maurice Trintignant futott be. A leggyorsabb kör tekintetében történelmi esemény következett be a tizedmásodperc pontos időmérésnek köszönhetően. Ascari, Behra, Fangio, González, Hawthorn, Marimón és Moss mind 1:50-es kört futottak, így a leggyorsabb körért járó egy pontot megosztották közöttük, mindegyikük 1/7 pontot kapott.
Helyezés Rajtszám Versenyző Csapat/Motor Futott kör Idő/Kiesés oka Rajthely Pont 1 9 José Froilán González Ferrari 90 2h56:14 2 8.14 2 11 Mike Hawthorn Ferrari 90 + 1:10 3 6.14 3 23 Onofre Marimón Maserati 89 + 1 kör 28 4.14 4 1 Juan Manuel Fangio Mercedes 89 + 1 kör 1 3.14 5 10 Maurice Trintignant Ferrari 87 + 3 kör 8 2 6 4 Roberto Mieres Maserati 87 + 3 kör 32 7 2 Karl Kling Mercedes 87 + 3 kör 6 8 8 Ken Wharton Maserati 86 + 4 kör 9 9 19 André Pilette Gordini 86 + 4 kör 12 10 29 Bob Gerard Cooper-Bristol 85 + 5 kör 18 11 25 Don Beauman Connaught-Lea-Francis 84 + 6 kör 17 12 3 Harry Schell Maserati 83 + 7 kör 16 13 23 Leslie Marr Connaught-Lea-Francis 82 + 8 kör 22 14 26 Leslie Thorne Connaught-Lea-Francis 78 + 12 kör 23 15 28 Horace Gould Cooper-Bristol 44 + 46 kör 20 Ki 7 Stirling Moss Maserati 80 Tengely 4 0.14 Ki 22 Bill Whitehouse Connaught-Lea-Francis 63 Üzemanyagrendszer 19 Ki 17 Jean Behra Gordini 54 Felfüggesztés 5 0.14 Ki 5 Roy Salvadori Maserati 53 Váltóhiba 7 Ki 6 Prince Bira Ron Flockhart Maserati 44 Baleset 10 Ki 32 Luigi Villoresi Alberto Ascari Maserati 40 Motorhiba 27 Ki 24 John Riseley-Prichard Connaught-Lea-Francis 40 Baleset 21 Ki 12 Reg Parnell Ferrari 25 Motorhiba 14 Ki 31 Alberto Ascari Maserati 21 Motorhiba 30 0.14 Ki 18 Clemar Bucci Gordini 18 Baleset 13 Ki 20 Peter Collins Vanwall 16 Motorhiba 11 Ki 14 Robert Manzon Ferrari 16 Motorhiba 15 Ki 21 Peter Whitehead Cooper-Alta 4 Olajszivárgás 24 Ki 30 Eric Brandon Cooper-Bristol 2 Motorhiba 25 Ki 15 Louis Rosier Ferrari 2 Motorhiba 31 NI 27 Alan Brown Cooper-Bristol Nem indult 26 NI 30 Rodney Nuckey Cooper-Bristol Nem indult 29
Jegyzetek
Statisztikák Vezető helyen: José Froilán González: 90 (1-90) González 2. győzelme, Fangio 13. pole-pozíciója. Ferrari 18. győzelme. Heten futottak 1.50,0-es leggyorsabb kört, ezért az egy pontot 7x0,14 arányban a következő versenyzők kapták: Alberto Ascari, Jean Behra, Juan Manuel Fangio, José Froilán González, Mike Hawthorn, Onofre Marimón és Stirling Moss. Megosztott autók: #6-os autó: Prince Bira (42 kör), majd Ron Flockhart (2 kör) #32-es autó: Luigi Villoresi (30 kör), majd Alberto Ascari (10 kör) Ez volt Horace Gould és a Vanwall csapat első, valamint Alan Brown, Reg Parnell és Peter Whitehead utolsó Formula–1-es versenye.
Források A Formula–1 hivatalos oldala
Kategória:Az Egyesült Királyság sportélete Kategória:Silverstone sportélete Kategória:Autóversenyzés az Egyesült Királyságban Britnagydij Kategória:Brit Formula–1 futamok