A Bombardier ALP–46 villamosmozdony-sorozat, a német DB 101 sorozat módosított változata, melyet a Bombardier Transportation gyártott 2001 és 2002 között az New Jersey Transit számára, összesen 29 példányban. Ezeket a 2009 és 2011 között 36 példányban gyártott ALP–46A alsorozatú mozdonyok követték. Az NJ Transit a villamosított hálózatának nagy részén alkalmazza a típust, különösen az Northeast Corridoron, illetve a North Jersey Coast, a Morris & Essex és a Montclair-Boonton vonalakon. Az ALP–46 az ABB ALP-44-es mozdonyokat váltotta fel, amelyeket 2012-re mind kivonták az állományból.
Megrendelések és szállítás Az NJT 29 mozdonyt rendelt: az első 24 ALP-46-os mozdonyt 1999 decemberében, további öt mozdonyt pedig 2001 szeptemberében.
A mozdonyokat a Bombardier (korábban ADtranz) gyártotta a németországi Kasselben található gyárában. Az esztétikai tervezést Cesar Vergara végezte. Az első két mozdonyt tesztelésre szánt előszériás mozdonyként gyártották – a 4600-as számút a coloradói Pueblo-ban található TTCI tesztlétesítményben tesztelték, a 4601-es számút pedig Kearnybe szállították, hogy az NJT hálózatán teszteljék. Az összes mozdonyt közúton szállították a brémai kikötőbe, majd a Wallenius Wilhelmsen Logistics ro-ro hajóival a new jersey-i Port Newark-Elizabeth Marine Terminalba.
2008 februárjában az NJT huszonhét, 125 mph (201 km/h) végsebességű ALP-46A mozdonyt rendelt a Bombardiertől, amelyeknek a Bombardier MultiLevel Coaches kocsikat kellett volna vontatniuk. A megrendelés becsült értéke 155 millió euró (körülbelül 230 millió amerikai dollár) volt. 2009 júniusában az NJT élni kívánt egy opcióval további kilenc mozdonyra és pótalkatrészekre, 72 millió dollár értékben.
2009. november 12-én a Bombardier ünnepélyesen átadta az első két elkészült ALP-46A-t a New Jersey Transitnek a németországi kasseli gyárában.
December 13-án érkeztek meg az NJT telephelyére. A 4629-es számú mozdonyt vasúton szállították egy coloradói Pueblo-i tesztelési létesítménybe, míg a 4630-ast a kearnyi Meadows Karbantartási Komplexumban helyezték a sínekre, ahol helyszíni tesztelésre és karbantartási képzésre került sor.
Az összes mozdonyt 2011. április 5-ig szállították le, és 2011. május 7-re az összes mozdony munkába állt.
2019 októberében, a New Jersey Transit 40. évfordulója alkalmából a 4636-os számú mozdonyt a Pennsylvania Railroad színvilága szerint festették át. 2023 szeptemberében a 4640-es számú mozdonyt egy hagyományos diszkócsíkos festéssel látták el, az NJ Transit vasúti üzemeltetésének 40. évfordulójára készülve. 2022-ben a 4609-es számú mozdonyt „Ride with Pride” (Utazz büszkén) festéssel látták el az LGBTQIA+ közösség és támogatói tiszteletére.
Képek
Jegyzetek
Irodalom
További információk Az NJ Transit weboldala Bombardier ALP-46(A) Bombardier ALP-46 Electric Locomotive - USA
Kategória:Amerikai villamos mozdonyok Kategória:Bombardier mozdonyok