Magyarországi mozdonyok és motorkocsik beceneveinek listája a magyarországi vasútüzem önjáró járműveinek közbeszédben ismert beceneveit sorolja fel, melyeket sokszor valamilyen jellegzetességük után kapták. Becenevek már régi idők óta léteznek a vasúton is. Sok mozdonyvezető szeretetből adott a neki kiosztott gépnek becenevet miközben tisztogatta, javítgatta, „dédelgette” azt. A vasutasok között viszont kialakult némelyik mozdonysorozatnál egy-két becenév, amik – mondhatjuk, hogy az egész országban – ismertté váltak. Becenevek az idő során, legtöbbször nagy szériában gyártott gépeknél alakultak ki. Később persze voltak akik kitaláltak új becenevet egy mozdonynak (például V44) és ezek ma is ismertek. Ez a cikk minden mozdony-, motorkocsi- és motorvonatsorozat ma leginkább ismert becenevét hivatott felsorolni és a becenevek eredetét – amennyiben az ismert és van rá magyarázat – röviden elmagyarázni.

Gőzmozdonyok

MÁV Sorozat Ismert becenevek Megjegyzés KépCockeril mozdonyok„Krokodil"Ők voltak az első gőzösök pl.: Heves, Pest, Buda stb. 100px|MKpV Heves201.701„Aranka"A párizsi kiállításon szerzett aranyéremre utal.100px|Il 701203„Góliát" 220„Kávédaráló"100px|MAV 220222„Tandem"A két hajtott kerékpár a név eredete.100px|MÁV Ie 734236 , 332„Pápaszem”A mozdonysátron lévő ablakok miatt kapta a névét.100px|MÁV 236 MAV IIa 1106 242 „Koporsó”, „Búvár" A mozdony áramvonalas burkolatának formájára utal. 100px 275 „Nyalóka” 100px 301 „Pacifik”, „Paci”, „Király” A mozdony tengelyelrendezésének (2'C1') amerikai neve: „Pacific” 100px302„2 aranykoronás”A két csillogó réz gőzdóm miatt nevezte el egy kisgyerek100px|SB 109-13 Suedbahn 012 cut 325 „Kappan” A jellegzetes hangja miatt kapta ezt az elnevezést100px326„Kacsa”A 326.2525 Egyedi neve is született ő a :Lukács Béla327„Királykisasszony”A mozdony sok nyűgje miatt kapta ezt a nevet100px|MÁV 327 sorozatú gyorsvonati mozdonya 328 „Gólya” 100px335„Szemüveg”A mozdonysátron lévő ablakok miatt kapta a névét100px|MÁV III. osztályú, később 335 sorozatú tehervonati mozdonya 342 „Pulyka” 100px370„Gábor”100px|A MÁV 370-es sorozatú gőzmozdonya a Vasúttörténeti parkban375„Kati”100px|MÁV 375,1029-es pályaszámú ikertúlhevítős változatú gőzmozdonya Vác vasútállomáson376„Hektor”100px|MÁV 376 377 „Kacsa” 100px 411 „Truman” A második világháború után Harry S. Truman amerikai elnök elnöksége idején hozzánk került amerikai gyártmányú mozdonyok. 100px 422 „Jónás” 100px 424 „Bivaly”, „Nurmi” A mozdony a „Bivaly” nevet ereje miatt, míg a „Nurmi” nevet Paavo Nurmi finn futóról és olimpikonról kapta, akit repülő finnként is emlegetnek.lásd: Biography: Paavo Nurmi, the flying Finn 100px 442 „Kanpulyka”, „Nagypulyka" A 342 sorozatnál egy hajtott kerékpárnyival "nagyobb" mozdony. 100px 520 „Hruscsov Diesel”, „Bumbardó” Német hadimozdonyok, amelyek szovjet hadizsákmánnyá lettek, majd Hruscsov elnöksége idején onnan kerültek hozzánk – rossz nyelvek szerint alkalmas dízelmozdonyok helyett. 100px 601 „Gigant”, Európa egykor legnagyobb, legerősebb mozdonya volt a maga korában. 100px

Dízelmozdonyok és motorkocsik

MÁV Sorozat Ismert becenevek Megjegyzés Kép M28 „Mazsola”, „Muki”, „Prüntyőke”, „Babetta” Területileg eltérő beceneveit apró mérete miatt kapta. 100px M31 „Zetor” Nevét az azonos nevű csehszlovák traktorról kapta. 100px M32 „Gokart” Gokartos hangzása miatt kaphatta. 100px M38 „Vakond” Mert metróépítésben is használják. 100px M40 „Púpos” A mozdony becenevét a kiálló vezetőállásáról kapta, amely szinte púpként áll a mozdony két orr-része között. 100px M41 „Csörgő”, „Csöri”, „Hörgő”, „Pilsztik”, A leggyakrabban használt „Csörgő” (becézve: „Csöri”) nevet a mozdony motorjának csörgő hangja után kapták (M41 2100-as sorozat). A motorcserén átesett (avagy remotorizált, gyakori rövidítéssel: „remot”) mozdonyok hangja csendesebb és jellegtelenebb, így ezeket gyakran „Hörgő” névvel illetik (M 41 2300-as sorozat). Az M41 2001–2002 kísérleti-prototípus mozdonyok a „Belfegor” nevet kapták az akkor bemutatott Belfagor a pokolból című filmLásd: Belfegor a pokolból után. A Pilsztik név a licencelő francia gyár neve után lett a ragadványneve Debrecenben és környékén.100px M42 „Szörnyella” Prototípus. A „Szörnyella” nevet a GYSEV-nél kapta, mivel eleinte nagyon sok volt a gépnek a gyerekbetegsége, ezért szinte mindig szolgálatképtelen volt.100px M43 „Dácsia”, „Kisdácsia”, „Dacia” Nevét román származása miatt, valamint a hasonló nevű („Dacia”) személygépkocsik legendásan csapnivaló összeszerelési minőségére is utalva kapta. „Kisdácsia” nevét azért kapta, mert az M43 és az M47 közül ebben van a kisebb motor.100px M44 „Bobó”, "Bogrács", "Boborján" Nevét Bo'Bo' tengelyelrendezése miatt kapta.100px M46 „Kispúpos” Az M40-es rövidebb változata.100px M47 „Nagydácsia”, „Dacia” lásd: M43100px M61 „Nohab”, "Turcsiorrú" A népszerű mozdony neve a gyártó (Nydqist och Holm Aktiebolag = NoHAB) rövidítésével megegyezik.100px M62 „Szergej” Orosz (szovjet) származása miatt ezt az orosz férfi keresztnevet kapta.100px M63 „Gyík”, „Buldog”, „Dízel Gigant”, „Olajkirály" „Dízel Gigant” nevét pedig a nagy teljesítménye miatt kapta (Magyarország legerősebb dízelmozdonya). Az olajkirály becenevet brutális fogyasztásával érdemelte ki.100px648„Ludmilla”Orosz (szovjet) származása miatt ezt az orosz női keresztnevet kapta.alt=|100x100px 1500 "Viking", "Henschel mozdony" A bérelt mozdonyok a nevüket a dán vasúttársaság és a gyártójuk után kapták. 100px BCmot „Frigyláda” A tetőn elhelyezett hűtőkről kapta a becenevét. 100px ABbmot, Bbmot „Böbe” A sorozatjelzés („Bb”) kiejtve, becézve.100px Aamot „Árpád” A legendás motorkocsi Árpád vezér nevét viseli. 100px Cbmot „Hargita” A motorvonat forgalomba állításakor a híres Hargita hegyei felé közlekedett. 100px Bamot „Rába-Balaton”, „Balcsi-Mot” 100px MDmot „Piroska”, „MD” A Piroska nevet piros festéséről kapta.100px Bzmot „Bézé”, „Bizmot” „Buzenyka”, „Studenka” „Bűzmot”, „Piroska”, „Almásláda”, ,,Zsuzsivonat" „Sinbusz" A Studenka nevet a cseh gyártó Vagónka Studénka neve alapján kapta. A "Tégla" főleg a Balaton északi partján elterjedt név, vélhetően színére és formájára utal. A becenevek nem túl gyakoriak, sokszor csak „Bézé”-ként hivatkoznak rájuk. A motorkocsi rácsos poggyászszállító BDzx mellékkocsijainak beceneve a „börtönbézé”.100px 136 „Beziro", "Iker-Bz", 2005-ben a MÁV Szombathelyen felújíttatott és kétrészes motorkocsivá egyesített egy Bzmot motorkocsit és egy BDzx mellékkocsit (Bzmot 211+83-28 097-7).Tevan Imre - Bzmot+BDzx+120 MHUF = 63 12 (Index.hu, 2005.02.08.) A Beziró nevet a Siemens Desiro motorvonatokéval megegyező típusú üléseiről kapta. 100px 416 „Uzsgyi”, „Pusztametró” „Tégla", "Putyin bosszúja", „MizseJet" A „Pusztametró” és nevet az orosz gyártó Metrovagonmas cég miatt kapta, aminek a fő tevékenysége metrókocsik gyártása (lásd a budapesti metró 3-as vonalán futó kocsijait), továbbá a kocsiszekrények és forgóvázak szerkezete egy metrókocsiból lett átvéve, valamint ezek a motorkocsik főleg alföldi vonalakon közlekednek. Ritkább elnevezései még: „Putyin (bosszúja)”, „Tégla”100px 426 „Desiro” (ejtsd: deziró), „Dezső”, „Dezirosz”, „Pufó" A „Desiro” fantázianevet a Siemens Mobility adta a csuklós motorkocsi-sorozatnak. Ebből alakult ki a magyarosított „Dezső” név. Az ógörög hangzású „Dezirosz” a Görögországból érkezett járművek beceneve. Ritkább „Tampon” név kúpos és hosszúkás forma miatt ragadt a gépekre. A „Katica” becenév a festés színeire utal, valamint ilyen fantázianévvel közlekedtet a MÁV-Start Desiro vonatokat a Balaton északi partján.100pxGYSEV 5047"Jenci", "Berényi" ,,Repce Jenci"Nevét a motorkocsi sorozatot készítő osztrák Jenbacher gyárról kapta, illetve a GYSEV volt vezérigazgatójáról, Berényi Jánosról kapta.keretnélküli|100x100px

Villanymozdonyok és motorvonatok

MÁV Sorozat Ismert becenevek Megjegyzés Kép V40 „Kandó” A mozdonyokat Kandó Kálmán tervezte.100px V41 és V42 „Leó” A mozdonyok Ward Leonard-rendszerűek.100px V43 „Szili”, „Papagáj”, „Patkány”, „Cirmos”, „Zebra”, „Fecske” A mozdonyba a tervezésekor új megoldásként szilícium egyenirányítót szereltek, innen kapta nevét. A felújított V43 2000-es sorozat mozdonyait tarkább festésük miatt „Papagáj"-nak, vagy „Papagájszili”-nek hívják. A szürke színűre átfestett V43 1299-et „Patkány”-nak becézték. Később ezt a mozdonyt is V43 2000-essé alakították. A V43 3000-es sorozat a típus festése (a sárga felület oldalra futó része szaggatottá válik) alapján „Cirmos” vagy „Zebra”.100px V44 („Ratkó”), „Radony” Kísérleti mozdony. A mozdonynak később a „Ganz-Ratkovszky-rendszerű” hajtása miatt a „Ratkó” nevet adták. A „Radony” név a „Ratkovszky-mozdony” név „rövidülése”100px V46 „Szöcske”, „Csöpi”, „HiFi torony” A „HiFi torony” becenevet a középen található vezetőfülke, valamint az attól mindkét irányba nagyjából hasonló hosszúsággal elhelyezkedő géptér hangfalszerű elhelyezkedése miatt kapta.A „Szöcske” nevet pedig fürge tolatási mozgásai, valamint kiálló alkatrészei,áramszedője miatt kapta.100px V55 „Bocó” A mozdony tengelyelrendezése Bo'Co'.100px V60 „Malaclábú” A sok kis átmérőjű hajtott kerék miatt, utalva a malac rövid lábaira 100px V63 „Gigant” "Gigi" Magyarországon 1972-től a Taurus-ok érkezéséig a legerősebb mozdony volt, ám robusztus formája is hozzájárult a „Gigant” becenévhez. Szentes környékén elterjedt beceneve a „Kacsacsőrű”, melyet orra állásának szögéről kaphatott.100px 470 „Taurus”, „Tau”, „Bika”, „Teknő”, „Milkabika”, „Repcebika”, „matricás Tau” / „matricás Taurus”, „dórémi” A „Taurus” nevet a mozdony megrendelője – az ÖBB – adta a mozdonynak. A Bika név a mozdony erejére utal. A GYSEV zöld-sárga gépeire a „Repcebika” név is ráragadt annak színe miatt. A GYSEV bérelt mozdonyai pedig a „matricás Tau” / „matricás Taurus” neveket is megkapták, mivel a mozdonyon csak matricát cseréltek (az eredeti ÖBB-matricát levették, helyébe GYSEV-matrica került), színe viszont megmaradt „ÖBB Verkehrsrot”-nak („közlekedési vörösnek”). A dórémi nevet induláskor kiadott hangja után kapta.100px 471 "Vectron" A Siemens Mobility EuroSprinter típuscsaládjából továbbfejlesztett mozdonysorozat nevét a gyártótól kapta. Magyarországon a GYSEV-en kívül magánvasutak üzemeltették egészen 2025-ig, amikor megérkezett az első bérelt MÁV-os gép is. 100px 480"TRAXX" A "TRAXX" a Bombardier által a típus neveként kitalált mozaikszó: Transnational Railway Applications with eXtreme fleXibility100px 490 "Astride" A bérelt mozdonyok neve az Asynchronous Tricurrent Drive Engine rövidítése. 100px 815"KISS", (ejtsd: kissz) ,,Emeletes petpalack", "Panelház"

"Bálna" A "KISS" a gyártó Stadler mozaikszava, ami a Komfortabler Innovativer Spurtstarker S-Bahn-Zug-ból ered 415 „FLIRT”, „Stadi” „Flört”, „Delfin” "Petpalack"