A Škoda 706 RO a Karosa és az Avia állami vállalatok által az 1947 és az 1958 közötti években gyártott csehszlovák autóbusz.
Története Az AZNP vállalat (Automobilové závody, národní podnik) fejlesztette ki, a jármű elődjének számító Škoda 706 R tehergépkocsiból. Karosszériáját a Sodomka (később Karosa) vállalat gyártotta. Alvázának gyártását és a jármű összeszerelését az Avia végezte. 1952 és 1958 között alvázát a LIAZ vállalat gyártotta. A Karosa vállalat monopolhelyzetének következtében Csehszlovákia valamennyi tömegközlekedési vállalata alkalmazta. A típusból megközelítőleg 13 000 darabot gyártottak. 1958-ban a Škoda 706 RTO váltotta fel.
Műszaki jellemzői A jármű hossza 10,66 m, szélessége 2,5 m, magassága 2,9 m. Tömege 8340 – 8800 kg A Škoda 706 motor teljesítménye 99,2 kW Váltó kézi (5+1) Végsebesség 68 km/h Átlagfogyasztás 30 l/100 km
Felépítése és változatai Alváza két tengelyű. Az utastér üléseinek száma és elhelyezése többféle kivitelben. A vezető saját, bal oldali ajtóval rendelkezett. Egyes típusait személyszállító pótkocsi vontatására alkalmas berendezéssel is felszerelték.
Két változatban gyártották: A városi járatok üzemeltetésére kialakított változat. Utastere kettő darab négyrészes ajtóval, a későbbi típusoknál kétrészesekkel ellátva. A helyközi járatok részére kialakított változat. Egy darab kézzel nyitható vagy elektropneumatikus vezérlésű ajtóval szerelték fel. Külső tetőcsomagtartó. right|thumb|Škoda 706 RO
Fordítás
Külső hivatkozások
Fényképek a Škoda 706 RO típusról
Kategória:Karosa autóbuszok