jobbra A navigációs paradoxon (látszólagos ellentmondás) egyik része az, hogy a Mercator-térképen egyenesként látható loxodroma hosszabb, mint a görbe ortodroma. Ez annak következménye, hogy a Mercator-vetület nem távolságtartó, hanem szögtartó.
Az ellentmondás második része a két vonalon haladó jármű iránytartásának különbözősége: A loxodromán haladó jármű az állandó kurzust csak úgy tudja tartani, hogy a kormányművel folyamatosan korrigál. Az ortodromán viszont rögzített kormánnyal lehet végigmenni (geodetikus vonal). Korrekcióra csak az oldalirányú eltérítések (szél, tengeráramlat) miatt van szükség.
Kapcsolódó szócikkek Navigáció Csillagászati navigáció
További információk Navigation paradox (navigációs paradoxon) szócikk az angol Wikipédiában, egy másik értelmezésben: „A navigációs paradoxon azt mondja ki, hogy a megnövekedett navigációs pontosság megnövekedett ütközésveszélyt eredményezhet. A hajók és repülőgépek esetében a globális helymeghatározó rendszer (GPS) megjelenése lehetővé tette, hogy a hajók olyan nagy pontossággal (gyakran plusz-mínusz 2 méteres nagyságrendben) kövessék a navigációs pályákat, hogy az útvonalak jobb elosztása, a szomszédos járművek közötti koordináció és az ütközéselkerülési eljárások nélkül megnőtt annak a valószínűsége, hogy két jármű két navigációs pont közötti legrövidebb távolsági vonalon ugyanazt a helyet foglalja el.”
Kategória:Navigáció Kategória:Térképészet Kategória:Paradoxonok