250px|jobbra|bélyegkép|Az Österreichringből kialakított A1-Ring, mai nevén Red Bull Ring 250px|jobbra|bélyegkép|Österreichring 250px|jobbra|bélyegkép|Zeltwegi katonai repülőtér Az osztrák nagydíj (németül: Großer Preis von Österreich) egy Formula–1-es nagydíj, melyet 1964-ben, majd 1970-től 1987-ig, ezt követően 1997-től 2003-ig, és végül 2014-től rendeznek meg, jelenleg is. Első alkalommal a zeltwegi légibázis volt a helyszíne, és ekkor még nem volt a világbajnokság része. 1970-től az Österreichring nevü pályán rendezték meg Spielbergben, amelyet ma Red Bull Ringnek neveznek (a pálya tulajdonosa után).

Amióta visszatért a naptárba, az osztrák nagydíj jellemzően a szezon közepe tájékán kerül megrendezésre. Ez alól fontos kivétel volt 2020, amikor a Covid-19 pandémia miatt ez volt a szezon első versenye, sőt ugyanezen a versenypályán egy héttel később stájer nagydíj néven rendeztek versenyt (amit 2021-ben ismét megrendeztek). A helyszínnek jelenleg 2041-ig van szerződése.

Története Osztrák nagydíjat két különböző helyszínen rendeztek. Az első versenypálya Zeltwegben volt, körülbelül 70 km-re nyugatra Graztól, ezt követően a szomszéd település Spielberg lett a verseny otthona. Zeltweg 1963 és 1969 között volt nagydíjhelyszín, de ezek közül csak 1964-ben volt a világbajnokség része.

Az első futamot 1963-ban tartották, amit az ausztrál Jack Brabham nyert. A következő évben a világbajnoki futamot Lorenzo Bandini nyerte a Ferrarival, akinek ez volt az egyetlen győzelme. A pályát mindazonáltal túl keskenynek és hepehupásnak találták, és a nézők se láttak sokat a versenyből. Az FIA ezért úgy döntött, hogy az osztrák nagydíj nem lesz a versenynaptár része, amíg nem épül meg egy alkalmasabb pálya. Ettől függetlenül versenyeztek itt, sőt volt itt 1965-ben Zeltweg 200 mérföldes verseny is, majd 1966-tól 1969-ig 1000 kilométeres futamot rendeztek a WSC bajnokságban.

1970-től 1987-ig már az Österreichring volt a nagydíj otthona, amely a stájer hegyek között épült gyors pálya volt, ahol a kanyarokat is tempósan lehetett bevenni. 1975-ben a helyszín az akkor tiszteletbeli címnek számító európai nagydíj néven szerepelt a naptárban. A helyszínt a pilóták is nagyon szerették. Az első versenyt a Ferrari dominálta, különleges, tizenkét hengeres boxermotorjaik ugyanis nagyobb sebességre voltak képesek, mint a riválisok. 1971-ben ugyan Jo Siffert nyert a BRM-mel, de Jackie Stewart itt lett másodjára világbajnok. 1975-ben egy tragédia történt: életét vesztette Mark Donohue, az özönvízszerű esős versenyt pedig Vittorio Brambilla nyerte. Ez volt élete egyetlen győzelme, ráadásul már a célvonalon áthaladás után összetörte az autóját. 1976-ban Niki Lauda nem lehetett jelen súlyos balesetéből történő lábadozása miatt, a versenyt John Watson nyerte, akinek ez volt az első győzelme, és csapata, a Penske számára ebben a kategóriában az egyetlen is.

A következő években kisebb átépítéseket eszközöltek a pályán, hogy biztonságosabbá tegyék. 1979-ben már ott voltak a rajtrácson a turbómotoros autók is, és a nagy tengerszint feletti magasságon található pálya különösen kedvező volt számukra. Ugyan a technológiát forradalmasító Renault ebben az évben még nem tudott nyerni (de vitathatatlanul a legerősebb csapat volt), 1980-ban Jean-Pierre Jabouille győzni tudott. A nyolcvanas évek elején a turbómotoros csapatok domináltak, viszont a megbízhatóságuk gyenge volt, így történhetett meg, hogy 1982-ben egy szívómotoros Lotusszal győzött Elio de Angelis, akinek ez volt élete első győzelme, minden idők egyik legszorosabb, 5 századmásodperces befutójával. 1984-ben Lauda végre hazai pályán tudott diadalmaskodni, 1985-ben pedig Andrea de Cesaris itt rúgatta ki magát sikeresen a Ligier csapattól, miután sokadjára is összetörte az autóját, annak okát (vezetői hiba) pedig igyekezett leplezni. 1986-ban Gerhard Berger, egy újabb hazai versenyző teljesített a legjobban a hétvégén, de a győzelemtől egy meghibásodás megfosztotta. Az 1987-es versenyt kétszer kellett újraindítani nagy balesetek miatt, aminek az oka a túl szűk célegyenes és boxutca volt, ráadásul a szabadedzésen egy horrorisztikus baleset is történt: Stefan Johansson a McLarennel teljes sebességgel elgázolt egy szarvast, és csak csodával határos módon úszta meg sértetlenül az egészet. Az FIA ekkoriban már egyébként is veszélyesnek látta a pályát, mert a túl gyors kanyarok, a balesetveszélyes tereptárgyak és az állandósuló balesetek mellett az autók is jóval gyorsabbak lettek, mint akár csak pár évvel korábban. Át kellett volna építeni a pályát, de ezt ekkor nem tették meg, és az osztrák nagydíj jó tíz évre kikerült a naptárból.

1997-ben, kétévnyi felújítást követően a pálya már készen állt arra, hogy visszatérjen a világbajnokságba. Ekkor egy szponzor vette azt a nevére, így hosszú időre A1 Ring néven lett ismert. Az aszfaltcsíkot Hermann Tilke tervezte újra, amely így kevésbé lett balesetveszélyes. Ebben az időszakban jobbára a McLaren és a Ferrari versenyzői nyerték meg a futamot, köztük egy botrányos győzelemmel: 2002-ben csapatutasításra Rubens Barrichello át kellett, hogy engedje az első helyet Michael Schumachernek, amely miatt a közönség is nemtetszését fejezte kihttps://player.hu/auto-motor-2/ferrari-botrany-schumacher-csapatutasitas. 2003 után aztán újra kikerült a helyszín a naptárból.

A Red Bull azonban megvette a pályát, a nevére vette és saját költségén felújíttatta. Ily módon már 2014-ben visszatérhetett az osztrák nagydíj. 2020-ban és 2021-ben stájer nagydíjat is rendeztek itt, ugyanazon a nyomvonalon, csak más néven.

Győztesek Év Győztes versenyző Győztes konstruktőr Pálya Összefoglaló2026 MercedesRed Bull RingÖsszefoglaló2025 McLaren-MercedesÖsszefoglaló2024 George RussellMercedesÖsszefoglaló2023Red Bull-Honda RBPTÖsszefoglaló2022FerrariÖsszefoglaló 2021 Max Verstappen Red Bull-Honda Összefoglaló Max Verstappen Red Bull-Honda Összefoglaló 2020 Lewis Hamilton Mercedes Összefoglaló Valtteri Bottas Mercedes Összefoglaló 2019 Max Verstappen Red Bull-Honda Összefoglaló 2018 Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer Összefoglaló 2017 Valtteri Bottas Mercedes Összefoglaló 2016 Lewis Hamilton Mercedes Összefoglaló 2015 Nico Rosberg Mercedes Összefoglaló 2014 Nico Rosberg Mercedes ÖsszefoglalóVisszatér az osztrák nagydíj - sport365.hu 2004-2013 Nem rendeztek 2003 Michael Schumacher Ferrari A1-Ring Összefoglaló 2002 Michael Schumacher Ferrari Összefoglaló 2001 David Coulthard McLaren-Mercedes Összefoglaló 2000 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes Összefoglaló 1999 Eddie Irvine Ferrari Összefoglaló 1998 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes Összefoglaló 1997 Jacques Villeneuve Williams-Renault Összefoglaló 1988-1996 Nem rendeztek 1987 Nigel Mansell Williams-Honda Österreichring Összefoglaló 1986 Alain Prost McLaren-TAG Összefoglaló 1985 Alain Prost McLaren-TAG Összefoglaló 1984 Niki Lauda McLaren-TAG Összefoglaló 1983 Alain Prost Renault Összefoglaló 1982 Elio de Angelis Lotus-Ford Összefoglaló 1981 Jacques Laffite Ligier-Matra Összefoglaló 1980 Jean-Pierre Jabouille Renault Összefoglaló 1979 Alan Jones Williams-Ford Összefoglaló 1978 Ronnie Peterson Lotus-Ford Összefoglaló 1977 Alan Jones Shadow-Ford Összefoglaló 1976 John Watson Team Penske-Ford Összefoglaló 1975 Vittorio Brambilla March-Ford Összefoglaló 1974 Carlos Reutemann Brabham-Ford Összefoglaló 1973 Ronnie Peterson Lotus-Ford Összefoglaló 1972 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford Összefoglaló 1971 Jo Siffert BRM Összefoglaló 1970 Jacky Ickx Ferrari Összefoglaló 1965–1969 Nem rendeztek 1964 Lorenzo Bandini Ferrari Zeltweg Airfield Összefoglaló

Legsikeresebb versenyzők +GyőzelmekVersenyzőGyőztes évek4 Max Verstappen2018, 2019, 2021, 20233 Alain Prost1983, 1985, 19862 Ronnie Peterson1973, 1978 Alan Jones1977, 1979 Mika Häkkinen1998, 2000 Michael Schumacher2002, 2003 Nico Rosberg2014, 2015 Valtteri Bottas2017, 2020 George Russell2024, 2026 Megjegyzés: — 2020-ban és 2021-ben két-két osztrák nagydíjat rendeztek két egymást követő hétvégén a koronavírus-járvány miatt törölt futamok pótlása végett. 2020-ban a második, míg 2021-ben az első futam stájer nagydíj néven szerepelt a versenynaptárban.

Legsikeresebb konstruktőrök GyőzelmekKonstruktőrGyőztes évek7 McLaren1984, 1985, 1986, 1998, 2000, 2001, 2025 Mercedes2014, 2015, 2016, 2017, 2020, 2024, 20266 Ferrari1964, 1970, 1999, 2002, 2003, 20224 Lotus1972, 1973, 1978, 1982 Red Bull2018, 2019, 2021, 20233 Williams1979, 1987, 19972 Renault1980, 1983Források:

Legsikeresebb motorgyártók GyőzelmekGyártókGyőztes évek11 Mercedes *1998, 2000, 2001, 2014, 2015, 2016, 2017, 2020, 2024, 2025, 20269 Ford **1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 19826 Ferrari1964, 1970, 1999, 2002, 2003, 20223 TAG ***1984, 1985, 1986 Renault1980, 1983, 1997 Honda1987, 2019, 2021Források: * 1998 és 2001 között az Ilmor építette a Mercedes motorjait

** A Ford motorjait a Cosworth építette

*** A motorokat a Porsche építette

Jegyzetek

Osztrak

Kategória:Ausztria sportélete Kategória:Spielberg sportélete