bélyegkép|jobbra|200px|A PKP Intercity hálózata bélyegkép|jobbra|200px|Egy PKP Intercity kocsi belülről A PKP Intercity a PKP Group egy vállalata, mely Lengyelországban üzemelteti a távolsági személyszállító vonatokat, az InterCityket, EuroCityket, EuroNightokat és az Intercity buszokat. A PKP InterCity naponta 350 vonatot közlekedtet, melyekkel nagy agglomerációkat és országokat kapcsol össze. A vonatokra pótjegy váltása kötelező.

Története A cég 2001 január 1-jén alakult, mikor az Európai Unió ajánlására a lengyel nemzeti vasúttársaságot, a PKP-t feldarabolták több önálló cégre.

A PKP Intercity az állami tulajdonban lévő lengyel vasúttársaság, a Polskie Koleje Państwowe jelentős átszervezésének eredményeként jött létre, amely 2001-ben több különböző társaságra oszlott, amelyeket független, kereskedelmi alapon működő egységként működtettek. Az átszervezés célja az volt, hogy a vasúti üzemeltetési tevékenységet elválasszák a lengyel vasúti infrastruktúra irányításától. A PKP Intercity a PKP Group leányvállalata, amely állami tulajdonban lévő holdingtársaság, amely számos más vasútorientált leányvállalatot tart fenn.

A PKP Intercity új szolgáltatási színvonalat vezetett be a lengyel vasúti ágazatban. Az InterCity márkanév alatt üzemeltetett egyes vonatokon a fedélzeten harapnivalókat kínálnak, és a legtöbb vonat légkondicionált. Idővel a PKP Intercity által nyújtott szolgáltatások köre kibővült; 2005-ben a PKP Intercity elindította a TLK (Lowcost Trains) márkát, egy alternatív szolgáltatási szintet, amely a kevésbé tehetős utasokat célozza meg.

2006-ban a PKP Intercity felavatta első modern ügyfélszolgálati központját a varsói központi pályaudvaron; egy évvel később a második ilyen létesítményt Poznanban nyitották meg. A 2000-es évek végére az ország legnagyobb vasúti személyszállítási szegmensét üzemeltette; 2007-ben a PKP Intercity 11,6 millió utast szállított, ami közel egymillióval több a 2006-os 10,7 millió utasnál. 2007-re a vállalat új mozdonyok beszerzését és a meglévő gördülőállomány további korszerűsítését tervezte. A PKP Intercity már terveket készített új mozdonyok beszerzésére és a meglévő gördülőállomány további korszerűsítésére.

2011 májusában a PKP Intercity 665 millió euró értékű szerződést kötött a francia Alstom gördülőállomány-gyártóval 20 darab ED250 New Pendolino nagysebességű vonat gyártására és szállítására. A szerződés emellett kiterjedt az összes karbantartási tevékenység 17 évig történő ellátására és egy új karbantartó bázis építésére is.. Ezeket a hét kocsiból álló szerelvényeket a PKP Intercity egyedi specifikációi szerint építették; miközben képesek 250 km/h maximális sebesség elérésére, 402 utas szállítására, és különböző zajcsökkentő intézkedéseket tartalmaznak, szándékosan kizárták az opcionális billenőszerkezetet.

2013. november 17-én új sebességrekordot állítottak fel a lengyel vasutak számára, amikor a Pendolino ED250 elérte a 291 km/h sebességet. 2013. november 24-én, a CMK központi vasútvonalon végzett tesztek utolsó napján a Pendolino elérte a 293 km/h sebességet. 2014. szeptember 11-én a Lengyel Vasúti Közlekedési Hivatal (UTK) bejelentette, hogy az ED250-et a vonatkozó átjárhatósági műszaki előírásoknak megfelelően 250 km/h sebességig történő üzemeltetésre minősítették. A Pendolino ED250-et az átjárhatósági műszaki előírásoknak megfelelően a lengyel vasúthálózaton is közlekedhet. A nagy városcsoportok, például a Varsó-Gdansk-Gdynia, Varsó-Krakkó és Varsó-Katowice közötti meglévő hagyományos vonalakon közlekednek, és a hagyományos gördülőállományhoz képest jelentősen lerövidített menetidőt biztosítanak, a Varsó és Gdansk közötti útvonalat két és fél óra alatt teszik meg. 2020/21-es menetrendben az ED250-esek menetrendszerűen akár 200 km/h (124 mph) sebességgel közlekednek a Warszawa - Gdynia és a Központi Vasútvonal egyes szakaszain.

A 2010-es évek végén különböző más programok is folyamatban voltak, például a különböző gördülőállománytípusokon Wi-Fi-készülékek utólagos felszerelése, hogy az utasok számára mobilinternet-hozzáférést biztosítsanak. 2018 augusztusáig 171 PKP Intercity kocsin és 40 kombinált szerelvényen fejeződtek be a munkálatok. Egy évvel később a PKP Intercity 247 millió euró értékű szerződést kötött a svájci Stadler Rail gördülőállomány-gyártó céggel 12 Stadler FLIRT elektromos motorvonat gyártására és szállítására nyolc kocsi hosszúságú konfigurációban, valamint 15 éves karbantartási időszakra; ezek első és másodosztályú fülkékkel, valamint fedélzeti társalgó-bárral és mozgáskorlátozottak számára akadálymentesített adaptációkkal rendelkeznek.

A PKP Intercity 2024-ben szerződést kötött a H. Cegielski - FPS-szel 300 modern vasúti kocsi szállítására. A lengyel járműgyártóval kötött szerződés értéke 4,2 milliárd PLN (kb. 1 milliárd euró). A szerződés további 150 kocsi gyártására vonatkozó opciót is tartalmaz, amely az üzlet összértékét 6,35 milliárd zlotyra (1,47 milliárd euró) növelné. Az új kocsikat 200 km/h sebesség elérésére tervezik, és várhatóan 2028-ban szállítják le őket, valamint Ausztriában, Csehországban, Németországban, Magyarországon, Litvániában és Szlovákiában is közlekedhetnek majd.

Járműpark Villamos mozdonyok SorozatDarabszám Legnagyobb sebesség Gyártó Átépítő Forrás EU0786 125 km/h Pafawag / HCPPKP Intercity. In: Jacek Chiżyński: Atlas przewoźników kolejowych Polski 2011., Rybnik: Eurosprinter, 2011, S. 60–63. . EU07A3 160 km/h HCP ZNTK Oleśnica EP07150 125 km/h Pafawag / HCP ZNTK EP089 140 km/h Pafawag EP0946 160 km/h Pafawag ZNLE/Newag Gliwice EU44 Husarz10 230 km/h Siemens

Dízelmozdonyok Sorozat Típus Darabszám Legnagyobb sebesség Gyártó Átépítő Forrás SM42 6D30 90 km/h Fablok SM42 18D10 90 km/h FablokNewag SU42 6Dl10 90 km/h FablokNewag SU160 111Db Gama10 140 km/h Pesa

Villamos motorvonatok Sorozat Darabszám Vonatrészek száma Ülőhelyek száma 20px Legnagyobb sebesség Gyártó Forrás2. Kl.1. Kl. 20px ED74 Bydgostia14 4 161+8 33 2Nincs 160 km/h Pesa ED250 Pendolino 20 7 355 45 2Van 250 km/h Alstom ED160 FLIRT 320 8 294+6 60 2Van 160 km/h Stadler Rail ED161 Dart20 8 292 60 2Van 160 km/h Pesa

thumb|250px|A PKP Intercity vagonjai Warszawa Grochów állomáson

További információk Online menetrend www.intercity.pl - Hivatalos oldal

Források

Kategória:Lengyel vasúttársaságok Kategória:2001-ben alapított cégek