A Red Bull Ring (eredeti neve Österreichring, 1997–2003 között A1-Ring) egy osztrák versenypálya Stájerországban. Maga a pálya Spielberg községhez tartozó területen fekszik, de bejáratai Zeltweg község közvetlen közelében vannak, ezért gyakran „zeltwegi pályaként” említik. 1997 és 2003 között rendeztek itt F1-es futamot. A pályát 2011-ben a Red Bull energiaital gyártó finanszírozásával felújították, és ismét alkalmassá tették a Formula–1-es versenyek megrendezésére, a 2014-es szezontól ismét szerepel a versenynaptárban.
A pálya története A versenypálya 1969-ben épült meg, körülbelül hat kilométer hosszúságban. Egészen 1987-ig adott otthont a Formula–1 osztrák nagydíjnak. A leghosszabb, nagy sebességű kanyarja a Formula–1 egyik leggyorsabb pályájává tette. Néhány összetűzés után a Formula–1 tíz évre elbúcsúzott a verseny helyszínétől.
1995 és 1996 között, a hosszas politikai tárgyalások után átépítették: a 4318 méterre rövidült pályát a legújabb biztonsági előírásoknak megfelelően alakították ki. 1997 és 2003 között hét Formula–1-es futamot rendeztek rajta. A korábbi nyomvonallal összehasonlítva az átépített A1-Ring már nem rendelkezett gyors „bátorságkanyarral”, és ezért a pilóták között kevésbé vált népszerűvé.
Kialakítása és mai élete
A pályának hét jobb- és két balkanyarja van. A két bal kanyar Niki Lauda és Gerhard Berger nevét viseli.
Mivel a felső-stájer területen fekszik és három oldalról dombok veszik körbe, ezért a lejtőket természetes tribünöknek használják. Ez az elrendezés egyrészről jó rálátást ad az egész pályára, másrészről pedig különleges környezetet ad a versenyeknek.
Az A1-Ring (a Mobilkom Austria mobilszolgáltató, az A1 szponzorálja) az autó- és motorversenyeken kívül technikai vásárok, kiállítások rendezvényközpontjaként is szolgált. 2003-ban a Formula–1 másodszor is elbúcsúzott a pályától, de most elsősorban anyagi okok miatt (hivatalosan az EU-ban kötelező dohányreklám-tilalmak miatt, nem hivatalosan a Formula–1 Ausztriában nem volt elég nyereséges).
Egyedül a Red Bull pályázott a területre, amit motor- és repülőiskolává akart alakítani - körülbelül 750 millió eurós beruházással. A lakosság visszajelzései és az osztrák szenátus elutasításai után a Red Bull elállt a terveitől. Azonban ekkor már terület-előkészítési munkálatokat elkezdték, úgyhogy a versenypálya nem volt használható.
A stájer politika sok fáradozás után elérte, hogy a pályát újra üzembe helyezzék és emellett az autóipar számára is tesztpályát biztosítsanak. Partnerként ismét a Red Bull, illetve a KTM, VW és Magna cégek merültek fel. Az új pálya építésének kezdetét 2007-re tervezték. A Volkswagen végleges kiszállásával krízis merült fel és mára már csak egy kis esély van a projekt realizálására.
A 2008. február 4-ei ülésén a befektetők arra az eredményre jutottak, hogy a projekt ebben a formájában nem kivitelezhető. Amikor az egyik osztrák újság áprilisi címlapjára tűzte, hogy a pálya újra megnyílik, a motorsportok szerelmesei fellélegezhettek.
Győztesek Év Győztes versenyző Győztes konstruktőr Pálya Összefoglaló2026 George RussellMercedesRed Bull RingÖsszefoglaló2025 McLaren-MercedesRed Bull RingÖsszefoglaló2024 George RussellMercedesRed Bull RingÖsszefoglaló2023Red Bull-Honda RBPTRed Bull RingÖsszefoglaló2022FerrariRed Bull RingÖsszefoglaló 2021 Max Verstappen Red Bull-Honda Red Bull Ring Összefoglaló Max Verstappen Red Bull-Honda Red Bull Ring Összefoglaló 2020 Lewis Hamilton Mercedes Red Bull Ring Összefoglaló Valtteri Bottas Mercedes Red Bull Ring Összefoglaló 2019 Max Verstappen Red Bull-Honda Red Bull Ring Összefoglaló 2018 Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer Red Bull Ring Összefoglaló 2017 Valtteri Bottas Mercedes Red Bull Ring Összefoglaló 2016 Lewis Hamilton Mercedes Red Bull Ring Összefoglaló 2015 Nico Rosberg Mercedes Red Bull Ring Összefoglaló 2014 Nico Rosberg Mercedes Red Bull Ring Összefoglaló 2004-2013 Nem rendeztek 2003 Michael Schumacher Ferrari A1-Ring Összefoglaló 2002 Michael Schumacher Ferrari A1-Ring Összefoglaló 2001 David Coulthard McLaren-Mercedes A1-Ring Összefoglaló 2000 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes A1-Ring Összefoglaló 1999 Eddie Irvine Ferrari A1-Ring Összefoglaló 1998 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes A1-Ring Összefoglaló 1997 Jacques Villeneuve Williams-Renault A1-Ring Összefoglaló 1988-1996 Nem rendeztek 1987 Nigel Mansell Williams-Honda Österreichring Összefoglaló 1986 Alain Prost McLaren-TAG Österreichring Összefoglaló 1985 Alain Prost McLaren-TAG Österreichring Összefoglaló 1984 Niki Lauda McLaren-TAG Österreichring Összefoglaló 1983 Alain Prost Renault Österreichring Összefoglaló 1982 Elio de Angelis Lotus-Ford Österreichring Összefoglaló 1981 Jacques Laffite Ligier-Matra Österreichring Összefoglaló 1980 Jean-Pierre Jabouille Renault Österreichring Összefoglaló 1979 Alan Jones Williams-Ford Österreichring Összefoglaló 1978 Ronnie Peterson Lotus-Ford Österreichring Összefoglaló 1977 Alan Jones Shadow-Ford Österreichring Összefoglaló 1976 John Watson Team Penske-Ford Österreichring Összefoglaló 1975 Vittorio Brambilla March-Ford Österreichring Összefoglaló 1974 Carlos Reutemann Brabham-Ford Österreichring Összefoglaló 1973 Ronnie Peterson Lotus-Ford Österreichring Összefoglaló 1972 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford Österreichring Összefoglaló 1971 Jo Siffert BRM Österreichring Összefoglaló 1970 Jacky Ickx Ferrari Österreichring Összefoglaló 1965–1969 Nem rendeztek 1964 Lorenzo Bandini Ferrari Zeltweg Airfield Összefoglaló
Statisztikák Legtöbb dobogó: M. Verstappen (8) Legtöbb győzelem: M. Verstappen (5) Legtöbb pole: V. Bottas (3) Legtöbb leggyorsabb kör: M. Verstappen (4) Pályacsúcs: 1:02:939, V. Bottas
Fordítás
Források A versenypálya a trackpedia.com honlapon
Jegyzetek
Kategória:Osztrák Formula–1 futamok Kategória:Superbike-versenypályák Kategória:Red Bull GmbH Kategória:Formula–1-es versenypályák Kategória:Ausztria sportélete Kategória:Spielberg sportélete