La stazione di Biesdorf è una stazione ferroviaria situata lungo la ferrovia Berlino-Kostrzyn, a servizio del quartiere di Biesdorf nel distretto di Marzahn-Hellersdorf.
Storia La stazione di Biesdorf fu aperta il 1º agosto 1885, diciotto anni dopo la costruzione dell'Ostbahn. Le due banchine originarie si trovano tuttora approssimativamente nella posizione iniziale.
A causa dei danni subiti durante la seconda guerra mondiale, la stazione rimase chiusa tra aprile e luglio 1945.
Il 9 gennaio 1954, presso un passaggio a livello della stazione, un autobus della linea A37 entrò in collisione con un treno in transito, causando un morto e diversi feriti. Tra il 1956 e il 1973 la linea 37 fu esercita come filobus; l'incrocio a raso con la linea ferroviaria sulla Oberfeldstraße costituì una particolarità infrastrutturale. Nel 1984 il passaggio a livello fu definitivamente chiuso al traffico stradale e sostituito da un sovrappasso sul Blumberger Damm, situato circa etri più a est.
Negli anni 1980, nell'ambito di interventi di edilizia residenziale nei quartieri orientali di Berlino, la Deutsche Reichsbahn riorganizzò il tracciato ferroviario nell'area della stazione; circa un chilometro a ovest fu realizzato il nodo di Biesdorf (Biesdorfer Kreuz).
Dopo la riunificazione tedesca, tra il 1992 e il 1993, Deutsche Bahn provvide al rinnovo dei binari tra i marciapiedi. Tra il 2010 e il 2011 furono installati ascensori per rendere la stazione accessibile.
Movimento
L'impianto è servito dai treni della linea S5 della S-Bahn di Berlino, gestiti da S-Bahn Berlin.
Note
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