Le locomotive 1 ÷ 5 (poi gruppo 24) della Società Veneta erano un gruppo di locotender di rodiggio 0-2-1, progettate per l'esercizio della ferrovia Parma-Suzzara.
Storia Le locomotive furono costruite nel 1883 dalla Henschel per l'esercizio della Parma-Suzzara, aperta il 27 dicembre di quell'anno e gestita dal consorzio per la Ferrovia Parma-Guastalla-SuzzaraCornolò, op. cit., p. 16, che il 1º gennaio 1885 subcedette l'esercizio alla SVCornolò, op. cit., p. 17, affidando alla stessa anche il materiale rotabile.
Le locomotive rimasero sempre in servizio sulla linea emiliana, con l'eccezione della n° 3, che nel 1911 risultava dislocata sulla ferrovia Bologna-PortomaggioreCornolò, op. cit., p. 56. Nell'ambito della riclassificazione delle locomotive a vapore della "Veneta" (1915), le cinque locomotive costituirono il gruppo 24, con matricole 240 ÷ 244Cornolò, op. cit., p. 88.
Nel 1947 le locomotive risultavano tutte esistenti e assegnate alla Parma-SuzzaraCornolò, op. cit., p. 185, finendo radiate a fine anni Cinquanta, con la dieselizzazione della lineaCornolò, op. cit., p. 89: nel 1958 nessuna locomotiva del gruppo risultava essere in carico alla SVCornolò, op. cit., p. 200.
Caratteristiche Di aspetto, prestazioni e dimensioni simili alle locomotive SV dei gruppi 22 e 23, le 1 ÷ 5 erano locotender a vapore saturo a semplice espansione, a 2 cilindri esterni con distribuzione Allan. Avevano una potenza di 165 CV e una velocità massima di 55 km/h. Il rodiggio era 0-2-1.
Prospetto delle unitàCornolò, op. cit., p. 218 Numerazione originariaNumerazione definitivaAnno di costruzioneCostruttoreN. costruzione1 - Spezia2401883Henschel16732 - Parma2411883Henschel16743 - Guastalla2441883Henschel16754 - Suzzara2421883Henschel16765 - Brennero2431883Henschel1677
Note
Bibliografia Giovanni Cornolò, La Società Veneta Ferrovie, Duegi Editrice, Ponte San Nicolò (PD), 2013, ISBN 8890097965.
Voci correlate Veicoli ferroviari della Società Veneta Ferrovia Parma-Suzzara Ferrovia Bologna-Portomaggiore
1-5 SV 1-5