Il Sorrento è stato un traghetto, appartenuto dal 2002 al 2016 alla compagnia di navigazione italiana Grimaldi Lines
Servizio Il traghetto, primo di una serie di due unità gemelle progettate da NAOS Design, venne varato il 18 gennaio 2003 nel cantiere navale Visentini di Porto Viro con il nome di Eurostar Valencia e consegnato il 16 giugno seguente alla Grimaldi Lines, per la quale prese servizio il 5 luglio nei collegamenti tra Salerno e Valencia. Pochi giorni dopo, l'11 luglio, venne trasferito nei collegamenti tra Salerno, Valencia, Palermo, La Valletta e Tunisi.
Il 27 novembre 2005, in seguito alla nascita della joint venture tra Grimaldi Lines e l'armatore francese Louis Dreyfus, proprietario della LD Lines, venne trasferito nei nuovi collegamenti tra Civitavecchia e Tolone. Il 19 giugno tornò poi in servizio per l'armatore italiano sulla Civitavecchia-Cagliari.
Dal 25 giugno al 10 settembre 2006 venne impiegato nei collegamenti tra Civitavecchia e Bastia, di nuovo sotto le insegne della joint venture tra Grimaldi Lines ed LD Lines. Il 13 novembre venne poi ribattezzato Sorrento.
Nella stagione estiva 2007, dal 24 giugno al 9 settembre, venne impiegato nei nuovi collegamenti tra Civitavecchia e Porto Vecchio.
Nel 2008 venne trasferito nei collegamenti tra Salerno, Palermo e Tunisi ed in quelli tra Civitavecchia, Trapani ed il già citato porto tunisino. Tuttavia, già nel febbraio del 2009, venne spostato nei collegamenti tra Civitavecchia, Trapani, Tunisi, Palermo e Salerno.
Nel luglio del 2010 venne trasferito nei collegamenti tra Livorno e Valencia, dove operò per circa due anno, fino all'aprile del 2012, quando venne trasferito nell'Adriatico, nei collegamenti tra Brindisi, Igoumenitsa e Patrasso, dove venne affiancato l'anno seguente dal gemello Catania.
Il 3 marzo 2014 venne noleggiato all'Acciona Trasmediterránea, per la quale prese servizio nei collegamenti tra Valencia e Palma di Maiorca.
Incendio del 2015 Il 28 aprile 2015, poco dopo la partenza da Palma di Maiorca per Valencia, a circa 20 miglia nautiche dal capoluogo delle Baleari, scoppiò un grave incendio a bordo del traghetto. In seguito allo scoppio del sinistro, tutte le persone 205 persone presenti a bordo, di cui 45 membri dell'equipaggio, vennero evacuati sul Puglia e sul Visemar One, in navigazione nei pressi del traghetto incendiato. Nell'incidente, tre marittimi rimasero intossicati dal fumo. Il 6 maggio seguente, ad incendio domato, venne trainato dai rimorchiatori Punta Sindaco, Marta Matar e Guardamar Caliope a Sagunto, dove, una volta ispezionato, ne venne dichiarata la perdita totale. In seguito a ciò, il 14 marzo 2016 salpò dalla Spagna al traino con il nome troncato in Rento per i cantieri di Aliağa, dove venne spiaggiato il 24 marzo.
Navi gemelle Catania (ex Eurostar Salerno)
Note
Voci correlate Incendio del Norman Atlantic
Altri progetti
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