LAeronautica militare e difesa aerea dell'Uzbekistan, è l'aeronautica militare dell'Uzbekistan e parte integrante delle forze armate uzbeke. È stata formata formalmente in seguito al crollo dell'Unione Sovietica nel 1991, sebbene sia stata effettivamente creata dal governo uzbeko nel 1992. L'Aeronautica è composta da 10.000 a 15.000 effettivi, per la maggior parte russi, fino al 1995.

Storia Durante la guerra civile in Tagikistan l'Uzbekistan fornì supporto al governo tagiko, dapprima inviando elicotteri e successivamente conducendo operazioni di close air support.

Nel 1993 attivò il suo programma di formazione per allievi e nel marzo 1994 il governo uzbeko avviò la costruzione di un'accademia a Karshi e firmò un accordo con la Russia per l'addestramento dei propri piloti. In quell'anno erano attive 13 basi.

Come conseguenza di un accordo interno alla Comunità degli Stati Indipendenti gli aeromobili dell'aeronautica uzbeka venivano forniti e manutenuti a prezzi ridotti in cambio della fornitura di componenti. Nel 2002, in concomitanza dell'operazione Enduring Freedom e di una distensione nei rapporti con gli Stati Uniti, una compagnia americana rimise in condizioni di volo ed aggiornò agli standard NATO tutti gli elicotteri uzbeki. L'opposizione della Russia e di Mil Design Bureau, che minacciarono il governo uzbeko di escluderlo dall'accordo e di non certificare le modifiche, fecero interrompere le operazioni degli USA sugli elicotteri uzbeki.

Organizzazione L'aeronautica uzbeka è costituita da due brigate da combattimento basate a Karshi e Jizzax, da un reggimento e uno squadrone di trasporto basati rispettivamente a Fergana e Tashkent e da due reggimenti di elicotteri basati a Bukhara e Chirchiq.

I reparti di difesa antiaerea sono concentrati nella 12ª brigata antiaerea.

Aeromobili in uso Sezione aggiornata annualmente in base al World Air Force di Flightglobal del corrente anno. Tale dossier non contempla UAV, aerei da trasporto VIP ed eventuali incidenti accorsi durante l'anno della sua pubblicazione. Modifiche giornaliere o mensili che potrebbero portare a discordanze nel tipo di modelli in servizio e nel loro numero rispetto a WAF, vengono apportate in base a siti specializzati, periodici mensili e bimestrali. Tali modifiche vengono apportate onde rendere quanto più aggiornata la tabella. Aeromobile Origine Tipo Versione (denominazione locale) In servizio(2025) Note Immagine Aerei da combattimento Chengdu J-10 Dalilong cacciabombardiere J-10CE 6 Almeno 6 J-10CE consegnati ad agosto 2026, non si conosce il numero effettivo (fonti riferiscono 24) di aerei ordinati. Mikoyan-Gurevich MiG-29 Fulcrum caccia da superiorità aereaconversione operativa MiG-29MiG-29UB 265 Secondo l’agenzia russa RIA Novosti in Uzbekistan nel 2016 erano in servizio operativo 12 MiG-29 mentre altri 18 erano in deposito. FlightGlobal riporta invece un quantitativo di 39 MiG-29 totali senza distinzione d’uso. Un MiG-29 è stato perso il 15 agosto 2021. Sukhoi Su-27 Flanker caccia da superiorità aereaconversione operativa Su-27Su-27UB 205 Sukhoi Su-25 Frogfoot aereo da attacco al suoloconversione operativa Su-25Su-25UB 13Aeromobili a pilotaggio remoto - UAV CAIG Wing Loong UAV Wing Loong I 5 5 Wing Loong I ordinati nel 2013. Bayraktar TB2 UAV TB2 4 4 TB2 consegnati.Aerei da trasporto Antonov An-12 Cub aereo da trasporto tattico An-12 2 Antonov An-26 Curl aereo da trasporto tattico An-26 4 Boeing 767 aereo da trasporto VIP B767-300ER 1 1 esemplare consegnato nel 2007. Operato da Uzbekistan Airways. Boeing 787 aereo da trasporto VIP B787-8 1 1 esemplare consegnato nel 2020. Operato da Uzbekistan Airways. Airbus C-295 aereo da trasporto tattico C-295W 4 4 C-295W ordinati a giugno 2015. Embraer C-390 Millennium aereo da trasporto C-390 1 2 C-390 ordinati il 27 dicembre 2024, ma reso noto soltanto il 3 febbraio 2026."C-390 MILLENNIUM FOR UZBEKISTAN", su scramble.nl, 3 febbraio 2026, URL consultato il 4 febbraio 2026. Primo esemplare preso in consegna in Brasile il 25 settembre 2026. Ilyushin Il-76 Candid aereo da trasporto Il-76MD 2 Aerei da addestramento Aero L-39 Albatros aereo da addestramento L-39C 6 6 L-39C in organico sottoposti ad un programma di aggiornamento tra il 2019 ed il febbraio 2021 dalla ceca Aero Vodochody.Elicotteri Airbus H125 elicottero utility H125M 12 12 H125M consegnati. Airbus H215 elicottero utility H215M 16 16 H215M consegnati. Mil Mi-8 Hip elicottero utility Mi-8 39 Mil Mi-24 Hind elicottero d'attacco Mi-24Mi-35M Hind-E 252 Ulteriori 12 Mi-35M sono stati ordinati a novembre 2017, con consegne a partire dal 2018."Uzbekistan. 12 elicotteri da attacco Mi-35M" - "Aeronautica & Difesa" N. 378 - 04/2018 pag. 80 Il primo di 12 Mi-35M è stato consegnato a dicembre 2019. Sikorsky S-92 elicottero da trasporto VIP S-92A 1 1 S-92A consegnato ed utilizzato per il trasporto VIP.

Note

Voci correlate Lista delle forze aeree mondiali

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