Il W Racing Team (abbreviato in Team WRT) è una scuderia automobilistica belga, con sede a Baudour, fondata dall'ex direttore della Volkswagen Motorsport René Verbist, dal pilota automobilistico Vincent Vosse e dall'imprenditore Yves Weerts. Storicamente legata ad Audi, ha svolto per la casa di Ingolstadt il ruolo di team semiufficiale in diversi campionati GT3 e TCR. Dal 2023 è legata a BMW, per la quale è attualmente la squadra ufficiale nel campionato del mondo endurance e semiufficiale in diversi campionati GT3. Nel 2021 ha vinto la classe LMP2 della 24 Ore di Le Mans.
Storia Primi anni
Fondata nel 2009, la scuderia ha ottenuto immediatamente il supporto dell'Audi Club e del Volkswagen Club belgi, diventando l'importatore ufficiale in Belgio delle vetture con specifiche GT3. A inizio 2010 il Team WRT ha acquistato tre Audi R8 LMS con specifiche GT3 e si è iscritto al campionato belga gran turismo e al campionato francese gran turismo, aggiudicandosi nel primo il titolo piloti e il titolo scuderie.
Nel 2011 il team ha deciso di espandere le sue operazioni e si è iscritto al campionato europeo GT3 FIA e alle neonate Blancpain Endurance Series. Anche quest'anno si rivela ricco di successi: la scuderia si aggiudica infatti il titolo piloti nelle Blancpain Endurance Series e si classifica terza nella classifica piloti nel campionato europeo GT3 FIA. Nel luglio dello stesso anno, inoltre, la scuderia si è aggiudicata la 24 Ore di Spa-Francochamps.
Nel 2012 il Team WRT ha annunciato un'ulteriore espansione delle proprie operazioni, diventando il team semiufficiale Audi nel campionato del mondo GT1 FIA, passato a partire dalla stagione in corso alle specifiche GT3. Per partecipare a questo campionato, la scuderia ha scelto di non rinnovare la sua iscrizione al campionato europeo GT3 FIA, mentre ha continuato il suo programma nelle Blancpain Endurance Series. Nonostante l'alta competitività del campionato, la scuderia è riuscita a ben figurare, ottenendo un quarto posto in classifica piloti e un terzo posto in classifica scuderie.
TCR Series Nel 2016, contemporaneamente ai propri programmi nei campionati GT3, la scuderia ha debuttato nel turismo fornendo il proprio personale e le proprie strutture alla Leopard Racing, scuderia neoiscritta alle TCR International Series e già nota per il suo impegno nella Moto3. Nello specifico sono state acquistate due Volkswagen Golf GTI con specifiche TCR, alla guida delle quali sono stati ingaggiati il campione in carica Stefano Comini e Jean-Karl Vernay, già pilota del Team WRT nelle Blancpain Endurance Series. Lo svizzero e il francese hanno ottenuto insieme 6 vittorie, che hanno permesso al team di aggiudicarsi il titolo piloti (con Comini) e il secondo posto in classifica scuderie.
Nel 2017, a causa dei gravi problemi economici della Leopard, la partecipazione del team è stata in dubbio fino all'ultimo. Alla fine il Team WRT ha scelto di scendere in pista in prima persona, con la Leopard che è rimasta solo come sponsor. A causa dei problemi economici sopracitati, tuttavia, la scuderia è riuscita a confermare solo Vernay; successivamente, tuttavia, è stata annunciata l'intenzione di schierare una seconda vettura a partire dalla terza gara stagionale, alla guida della quale è stato ingaggiato l'ex campione del mondo turismo Robert Huff. In questa stagione, grazie a Vernay, si è aggiudicata il suo secondo titolo piloti in due stagioni e si è classificata terza in classifica scuderie.
Nel 2018 le TCR International Series si sono fuse con il campionato del mondo turismo, andando a formare la coppa del mondo turismo. La scuderia, che oltre alla Leopard ha ottenuto anche la sponsorizzazione della Lukoil, si è così iscritta al nuovo campionato ma, nell'ambito delle sue già strette relazioni con Audi, ha cambiato vettura, acquistando due Audi RS3 LMS TCR e ottenendo il supporto indiretto della casa di Ingolstadt. Alla guida delle due vetture sono stati confermati Vernay e Gordon Shedden (che aveva già corso con il team come sostituto di Huff nella stagione precedente), entrambi piloti ufficiali Audi. Il francese si è confermato ancora una volta il miglior pilota della scuderia, ottenendo quattro vittorie nel corso della stagione e lottando per il titolo fino all'ultima gara, per poi classificarsi quinto con 245 punti. Lo scozzese, invece, si è classificato tredicesimo con una vittoria.
Nel 2019 la scuderia, nonostante la perdita della sponsorizzazione della Lukoil, ha mantenuto il supporto dell'Audi e si è iscritta al campionato confermando i suoi due piloti.
Programma LMP2 (2021- presente) 2021 Dopo essere usciti dal DTM il team WRT annuncia l'ingresso di entrare nel Campionato del mondo endurance nella classe LMP2 dal 2021. I piloti scelti sono Robin Frijns, Ferdinand Habsburg e Charles Milesi. Lo stesso anno portano una Oreca 07 anche nel European Le Mans Series con Robert Kubica, Louis Delétraz e Ye Yifei come piloti. I risultati nella loro prima stagione sono molto buoni, il team riesce a vincere entrambi i campionati. Inoltre vincono anche la 24 Ore di Le Mans con l'equipaggio Frijns, Habsburg e Milesi.
2022 Per la stagione 2022 il team porta due vetture Oreca 07, la prima con il numero 31 guidata da Sean Gelael, René Rast e Robin Frijns la seconda con il numero 41 guidata da Rui Andrade, Ferdinand Habsburg e Norman Nato. Per la 24 Ore di Le Mans il team porta una terza vettura affidata a Mirko Bortolotti, Rolf Ineichen e Dries Vanthoor. Con la vettura numero 31 vincono la 6 Ore di Spa, mentre con la numero 41 vincono la 6 Ore di Monza.
Programma LMDh L'Audi inizia il progetto per una nuova vettura LMDh (Le Mans Daytona Hybrid), il team WRT viene scelto come team ufficiale. Nel 2021 il marchio tedesco decide di congelare il progetto, per questo nel agosto del 2022 il team WRT rompe con loro e si accorda con la BMW per portare in pista la nuova M Hybrid V8 nel Campionato del mondo endurance dal 2024.
Risultati Campionato europeo GT3 FIA Anno Vettura Pilota 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Punti Punti 2010 Audi R8 LMS ultra Enzo Ide GBRGQ GBRGC CECGQ CECGC SPAGQ SPAGC FRAGQ FRAGC PORGQ PORGC BELGQNC BELGCNC NC 0 NC 0 Gregory Franchi GBRGQ8 GBRGC8 CECGQ10 CECGCNC SPAGQNC SPAGC3 FRAGQ FRAGC PORGQ PORGC BELGQNC BELGCNC 20° 24 2011 Audi R8 LMS ultra Enzo Ide PORGQ9 PORGC1 GBRGQ20 GBRGCRit SPAGQ6 SPAGC1 FRAGQ12 FRAGC3 SVCGQ15 SVCGC22 OLAGQ17 OLAGC1 3° 100 6° 113 Gregory Franchi PORGQ9 PORGC1 GBRGQ20 GBRGCRit SPAGQ6 SPAGC1 FRAGQ12 FRAGC3 SVCGQ15 SVCGC22 OLAGQ18 OLAGCRit 9° 75 Christopher Haase PORGQ PORGC GBRGQ GBRGC SPAGQ SPAGC FRAGQ FRAGC SVCGQ SVCGC OLAGQ17 OLAGC1 21° 25 Didier André PORGQRit PORGC6 GBRGQ24 GBRGC18 SPAGQ SPAGC FRAGQ16 FRAGC12 SVCGQRit SVCGC23 OLAGQ18 OLAGCRit 33° 8 David Hallyday PORGQRit PORGC6 GBRGQ GBRGC SPAGQ SPAGC FRAGQ FRAGC SVCGQ SVCGC OLAGQ OLAGC 34° 8 Tobias Neuser PORGQ PORGC GBRGQ24 GBRGC18 SPAGQ SPAGC FRAGQ FRAGC SVCGQ SVCGC OLAGQ OLAGC 53° 0 Gary Chalandon PORGQ PORGC GBRGQ GBRGC SPAGQ SPAGC FRAGQ16 FRAGC12 SVCGQ SVCGC OLAGQ OLAGC 41° 0 Jirko Malchárek PORGQ PORGC GBRGQ GBRGC SPAGQ SPAGC FRAGQ FRAGC SVCGQRit SVCGC23 OLAGQ OLAGC 59° 0 2012 Audi R8 LMS ultra Yves Weerts FRAGQ FRAGC BELGQ BELGC SPAGQ9 SPAGCRit PORGQ PORGC RUSGQ RUSGC GERGQ GERGC 24° 2 NC 0 Kurt Mollekens FRAGQ FRAGC BELGQ BELGC SPAGQ9 SPAGCRit PORGQ PORGC RUSGQ RUSGC GERGQ GERGC 24° 2
Campionato del mondo GT1 FIA Anno Vettura Pilota 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Punti Punti 2012 Audi R8 LMS ultra Laurens Vanthoor FRAGQ1 FRAGC1 BELGQ12 BELGC6 SPAGQ9 SPAGC10 SVCGQ11 SVCGC6 PORGQ10 PORGC6 SVCGQ5 SVCGC5 RUSGQ1 RUSGC4 GERGQ2 GERGC6 GBRGQ2 GBRGC4 4° 122 3° 203 Stéphane Ortelli FRAGQ1 FRAGC1 BELGQ12 BELGC6 SPAGQ9 SPAGC10 SVCGQ11 SVCGC6 PORGQ10 PORGC6 SVCGQ5 SVCGC5 RUSGQ1 RUSGC4 GERGQ2 GERGC6 GBRGQ GBRGC 5° 104 Adam Carroll FRAGQ FRAGC BELGQ BELGC SPAGQ SPAGC SVCGQ SVCGC PORGQ PORGC SVCGQ SVCGC RUSGQ RUSGC GERGQ GERGC GBRGQ2 GBRGC4 20° 18 Oliver Jarvis FRAGQ2 FRAGC2 BELGQ11 BELGC10 SPAGQ8 SPAGC8 SVCGQ6 SVCGC5 PORGQ3 PORGCRit SVCGQRit SVCGC4 RUSGQ3 RUSGC3 GERGQ7 GERGCRit GBRGQRit GBRGC7 8° 81 Frank Stippler FRAGQ2 FRAGC2 BELGQ11 BELGC10 SPAGQ8 SPAGC8 SVCGQ6 SVCGC5 PORGQ3 PORGCRit SVCGQRit SVCGC4 RUSGQ3 RUSGC3 GERGQ7 GERGCRit GBRGQRit GBRGC7 8° 81
GT World Challenge Europe Sprint Cup