Biografia Dopo gli studi in Elettronica e Informatica a Buenos Aires e a Parigi, nel 1972 Pedro Kanof si trasferì in Italia, a Milano. Nel 1976 conseguì il dottorato in Ingegneria Elettronica presso il Politecnico di Milano, proseguendo poi le attività di studio a Berkeley, California.
Tra gli anni ‘70 e ‘90, come esperto di IT, Pedro Kanof ha lavorato in industrie (Alfa Romeo, Mondadori) e in organizzazioni finanziarie (Banca Mondiale, Fondo Monetario Internazionale). Nello stesso periodo ha insegnato in varie università, tra le quali la University of California – Berkeley, la Johns Hopkins UniversityAtti della IEEE 2002 International Engineering Management Conference, St. John’s College, Cambridge, UK, 18-20 agosto 2002., la George Washington University e l’Università degli Studi di Venezia. Nel 1991 ha curato il libro Innovazioni tecnologiche: Nuove opportunità per gli anni '90 pubblicato da Franco AngeliPedro R. Kanof (a cura di), Innovazioni tecnologiche: Nuove opportunità per gli anni '90 (Franco Angeli, 1991).. Nel 2001 ha contribuito al Forum sulla formazione artistica e alla omonima pubblicazione Arteinformazione. L'identità italiana per l'Europa.Pedro R. Kanof, Le nuove tecnologie informatiche e la produzione di software per l'insegnamento delle arti, in Arteinformazione. L'identità italiana per l'Europa a cura di L. Branchesi, E. Crispolti e M. D. Emiliani, Meridiana Libri-Donzelli Editore, 2001; atti del Forum sulla formazione artistica, "Arteinformazione. L'identità italiana per l'Europa", Roma, 11-12 maggio 2000.
Nel 2007 Pedro Kanof ha creato a Washington D.C. l’impresa Kanof Mobility Solution LLC che ha diretto fino al 2016 – per poi proseguire le attività a Milano – con l’obiettivo di produrre e installare la sua ultima invenzione nel campo della mobilità sostenibile: un nuovo sistema di trasporto inclusivo basato su stazioni di parcheggio gestite e protette elettronicamente per tutti i tipi di biciclette, pubbliche e privateAntonio Cianciullo e Gianni Silvestrini, La corsa della green economy. Come la rivoluzione verde sta cambiando il mondo, (Edizioni Ambiente, 2010), p. 183. Intervista a Pedro Kanof su Repubblica TV, 22 giugno 2010. Press Regione Puglia, "Minervini incontra Kanof, il padre del bike sharing, per un nuovo progetto ", 02 luglio 2010. “Muoversi in cittá”: intervista a Pedro Kanof all’interno del programma Ferry Boat di Radio24 , 10 luglio 2010. Soledad Arréguez Manozzo, “Un plan que llega en dos ruedas”, Página 12, 15 dicembre 2010. Alberto Avendaño, “Busca democratizar el transporte”, El Tiempo Latino, 14 marzo 2014. Redazionale, “A Clean Energy Transportation System” (pdf), Nord American Clean Energy, 2 marzo 2016.. Nel 2013 lo United States Patent and Trademark Office (USPTO) ha emesso il brevetto numero 8,508 333 a protezione di questa invenzioneGoogle Patents: Automatic parking station system for cycles and bicycles..
Dal 2008 ad oggi Pedro Kanof è stato invitato a partecipare a conferenze e congressi professionali internazionali sulla mobilità sostenibile e il trasporto urbano in diverse città (tra le quali DresdaMeetBike. European Conference on Bicycle Transport and Networking: Interdependence on Bicycle and Public Transport Use, Dresda, Germania, 3-4 aprile 2008., CopenhagenClimate Change. Global Risks, Challenges and Decisions: "Sustainable Urban Transportation", Copenhagen, Danimarca, 10-12 marzo 2009., MilanoMobilityTech 2009. Forum internazionale sull’innovazione tecnologica per lo sviluppo della mobilità e del trasporto pubblico. Milano, Italia, 5-7 ottobre 2009 (Redazionale, "Milano: Club delle Città per il Bike Sharing", Greenews, 6 ottobre 2009), BerlinoOBIS Workshop : "Infrastructure for Increasing Transfer to Cycling: Parameters for Measuring and Design", Berlino, Germania, 15-16 aprile 2010., RomaSviluppo della mobilità ciclabile. Approfondimento delle recenti iniziative assunte a livello nazionale , Federmobilità, Roma, Italia, 17 giugno 2010., TorinoThe Cities of Tomorrow : the Challenges of Horizons 2020 – COST: “Integral approach for mobility in liveable cities: the role of non-motorized-transportation”, Torino, Italia, 17-19 settembre 2014. Bike Pride 2014. La bicicletta muove l'economia , Torino, Italia, 20-21 settembre 2014., LisbonaTRANSED . The 14th International Conference on Mobility and Transport for Elderly and Disabled Persons: “Proposal for a New Inclusive Transportation System with Clean Energy”, Lisbona, Portogallo, 28-31 luglio 2015.) e in diverse Università (tra le quali Università degli Studi di Napoli Federico IISeminario presso Università degli Studi di Napoli Federico II. La sostenibilità urbana: nuovi scenari europei : “Il nuovo sistema sostenibile di trasporto: dopo il Bike Sharing,” Napoli, Italia, 7 giugno 2013 (Foto). e Universiteit GentSeminario presso Universiteit Gent: “Changing Towards Liveable Cities. A New Sustainable Transportation System For Inundating The Streets With Bicycles ”, Bruxelles, Belgio, 10 giugno 2015.).
Nel maggio 2021 ha pubblicato in Italia: "Inondare le strade di biciclette: per una politica della mobilità sostenibile e inclusiva" (Mimesis, Milano), dove sintetizza la sua proposta per un nuovo sistema di trasporto urbano e suburbano rispettoso dell'ambiente.
Sempre nel maggio 2021 ha anche pubblicato in Argentina il libro "Manuel Sadosky: ciencia con conciencia en América latina" (Paidos, Buenos Aires) dove a partire dalla biografia del suo mentore e amico, mette in rilievo i criteri per uno sviluppo scientifico che risponda alle necessità del Paese.
Note