Carriera Kart Nato a Londra, Ticktum inizia la sua carriera sui kart nel 2008 all'età di nove anni. Comincia nel campionato Super 1 National Honda e tre anni dopo, nel 2011, riesce a vincerlo.
Nel 2011, ha completato il Grand Slam dei titoli nazionali cadetti britannici, vincendo il British FKS Championship, il National ABkC Super One Championship, il British Open Championship e il British Grand Prix Championship, un'impresa raggiunta da un solo altro pilota. Nel 2013 arriva secondo nel campionato europeo classe KF Junior, mentre nel 2014 partecipa al mondiale arrivando sesto nella classe KF. Formula MSA e squalifica Ticktum debutta nelle monoposto nel 2015, gareggiando nella Formula MSA con il team Fortec Motorsport. Dopo un ottimo inizio di campionato, in cui conquista 3 vittorie e 3 pole, è protagonista di un episodio controverso nella gara di Silverstone, in cui si trova in lotta per il titolo con Lando Norris e Ricky Collard. Dopo un incidente con quest'ultimo che lo manda in testacoda, il pilota inglese riparte e supera dieci vetture in regime di Safety Car, andando a colpire volontariamente Collard e costringendolo al ritiro. La punizione per il gesto è la squalifica dalle corse per un anno.
Formula Renault Dopo aver corso qualche gara in Formula 3 Europea sul finire del 2016, nel 2017 Ticktum torna a tempo pieno nelle competizioni, correndo nella Eurocup Formula Renault 2.0 con il team Arden. Ottiene la sua prima e unica vittoria all'Hungaroring, e termina il campionato in settima posizione.
GP3 e Formula 3 Nel corso della stagione 2017 partecipa anche ad alcune gare di GP3 con la DAMS, ottenendo un podio.
Alla fine della stagione 2017 riesce a vincere il Gran Premio di Macao, e per l'anno successivo viene ingaggiato dal team Motopark.
Nel dicembre del 2017 Ticktum riceve il premio Autosport BRDC Award, che gli permette di avere un test drive con la McLaren
Nella categoria disputa un'ottima stagione, cogliendo 4 successi nella prima parte e affermandosi come contendente al titolo, ma nella seconda parte di stagione un rendimento incostante, assieme all'esplosione del rivale Mick Schumacher, lo costringono al secondo posto in campionato. L'inglese torna però alla vittoria nel Gran Premio di Macao, che riesce a conquistare per il secondo anno consecutivo.
Nel 2019 Ticktum prende parte all'edizione invernale della Formula 3 Asiatica con l'obiettivo di ottenere i punti necessari al conseguimento della superlicenza. Tuttavia il campionato si rivelerà non idoneo all'assegnazione dei suddetti punti a causa del non soddisfacimento dei criteri FIA in merito al numero minimo di gare disputate. Sia per questo motivo che per gli scarsi risultati ottenuti nei primi due weekend, Ticktum non partecipa all'ultimo evento tenuto a Sepang e conclude il campionato in nona posizione.
Super Formula Nel 2018 debutta in Super Formula con il Team Mugen, partecipando a due gare.
Nel 2019, dopo la sfortunata esperienza in Formula 3 Asiatica, viene ingaggiato dal Team Mugen per disputare l'intera stagione di Super Formula. Dopo appena tre gare e solo un punto, viene sostituito dal messicano Patricio O'Ward e contestualmente escluso dal Red Bull Junior Team.
Formula 2
Già nel 2018 Ticktum debutta in Formula 2, con la Arden, per l'ultimo appuntamento della stagione sul Circuito di Yas Marina di Abu Dhabi. Nel dicembre 2019 viene ingaggiato dal Team DAMS per gareggiare al fianco di Sean Gelael nella stagione 2020. Il britannico conquista il suo primo podio già nella seconda gara della stagione al Red Bull Ring, nella Sprint Race di Silverstone arriva il suo primo successo nella categoria, vince davanti a Christian Lundgaard e Louis Delétraz. Ticktum chiude la stagione con una vittoria e altri tre podi, arrivando 11º in classifica piloti.
Nel 2021 Ticktum cambia team, passa alla Carlin. Nella gara due di Monaco arriva secondo dietro a Liam Lawson, ma dopo la premiazione Lawson viene squalificato e la vittoria viene assegnata a Ticktum. Torna a podio nella prima gara sul Circuito di Baku dietro a Robert Shwartzman. In gara uno di Soči il britannico conquista la terza ed ultima vittoria in Formula 2. Chiude la stagione al quarto posto dietro le due Prema e al cinese Zhou Guanyu.
Formula 1 Dal 2017 al 2019 ha fatto parte del Red Bull Junior Team, testando la RB15 in Bahrain e a Barcellona. A dicembre 2019 è stato annunciato il suo ingresso nella Williams Driver Academy come collaudatore.
Il 3 agosto 2021 la Williams annuncia di aver posto fine al rapporto con Ticktum, dopo le parole del pilota britannico contro il pilota ufficiale della scuderia, Nicholas Latifi.
Formula E
NIO Formula E (2022-2024) Il 25 novembre 2021 Ticktum viene ufficializzato il suo passaggio in Formula E con il team cinese NIO Formula E per la stagione 2022. Nella seconda gara del E-Prix di Roma il britannico chiude decimo conquistando il suo primo punto nella categoria. Nel resto della stagione non riesce a conquistare nessun altro punto ed conclude 21º in classifica finale.
Ticktum viene confermato dalla NIO per la sua seconda stagione nella serie, come novità avrà Sérgio Sette Camara come compagno di squadra. Nella prima metà stagione ottiene quattro piazzamenti a punti tra cui due ottimi sesti posti, il primo nell'E-Prix di Città del Capo e il secondo sullo storico Circuito di Monaco. Nel finale di stagione ottiene altri tre piazzamenti a punti dimostrando un'ottima crescita. Chiude così la sua seconda stagione in Formula E con 28 punti.
Ticktum ottiene la riconferma dal team insieme al suo compagno Sérgio Sette Camara. In gara uno dell'E-Prix di Misano 2024 ottiene il suo miglior risultato, un quinto posto che dopo la squalifica di António Félix da Costa diventa quarto. Il risultato nella gara italiana rimane l'unico risultato positivo della stagione che conclude al diciannovesimo posto.
Kiro Race Co (2024-presente) Per la stagione 2024-2025 il team Nio abbandona la serie e Ticktum passa al team Kiro Race Co.
Conquista il suo primo podio nella categoria durante gara-2 dell’E-Prix di Tokyo.
Trionfa durante l'E-prix di Jakarta guadagnando la sua prima vittoria.
Risultati Riassunto della carriera Stagione Campionato Team Gare Vittorie Pole Gpv Podi Punti Pos. 2015 Formula MSA Fortec Motorsport 27 3 3 5 10 242 6º Eurocup Formula Renault 2.0 Koiranen GP 2 0 0 0 0 0 N.C.† Formula Renault 2.0 NEC 4 0 0 0 0 41 23º 2016 F3 europea Carlin Motorsport 3 0 0 0 0 0 N.C.† Formula 3 britannica Double R Racing 3 1 0 1 2 59 4º Gran Premio di Macao 1 0 0 0 0 N.A. Rit 2016-17 MRF Challenge Formula 2000 MRF Racing 4 0 0 0 1 41 11º 2017 Eurocup Formula Renault 2.0 Arden International 23 1 1 2 3 134 7º Formula Renault NEC 5 0 0 0 1 0 N.C.† GP3 Series DAMS 5 0 0 1 1 34 11º Gran Premio di Macao Motopark 1 1 0 0 1 N.A. 1º 2018 F3 europea Motopark 30 4 5 1 8 308 2º Gran Premio di Macao 1 1 1 1 1 N/A 1º Super Formula Team Mugen 2 0 0 0 0 0 19º Formula 2 Arden 2 0 0 0 0 0 23º2019 Formula 3 asiatica - Winter Series Hitech Grand Prix 6 0 2 0 1 38 9º Super Formula Team Mugen 3 0 0 0 0 1 20º2020 Formula 2 DAMS 24 1 0 1 3 96,5 11º2021 Formula 2 Carlin 23 2 0 1 7 159.5 4º2021-22Formula ENIO 333 Formula E Team160000121°2022-23Formula ENIO 333 Formula E Team1600002817°2023-24Formula EERT Formula E Team1600001219º † In quanto pilota ospite, non aveva diritto ad ottenere punti.* – Stagione in corso
Risultati in GP3 Series (legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv) Stagione Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punti Pos. 2017 DAMSCATFEACATSPRRBRFEARBRSPRSILFEASILSPRHUNFEAHUNSPRSPAFEASPASPR MNZFEA13 MNZSPRCanc JERFEA4 JERSPRRit YMCFEA4 YMCSPR3 34 11º
Risultati in Formula 3 Europea Le gare in grassetto indicano la pole position; le gare in corsivo indicano il giro più veloce Stagione Team Motore 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Punti Pos. 2018 Motopark Volkswagen PAU13 PAU2Rit PAU35‡ HUN11 HUN2Rit HUN32 NOR14 NOR2Rit NOR31 ZAN15 ZAN26 ZAN3Rit SPA113 SPA21 SPA35 SIL11 SIL28 SIL36 MIS16 MIS24 MIS34 NÜR13 NÜR23 NÜR34 RBR18 RBR217† RBR34 HOC15 HOC27 HOC34 308 2º ‡ è stato assegnato metà punteggio in quanto è stata completata meno del 75% della distanza di gara.
† il pilota non ha terminato la gara, ma è stato ugualmente classificato avendo completato oltre il 90% della distanza di gara.
Risultati in Formula 2 (legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv) Stagione Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Punti Pos. 2018 Arden BHR BAK CAT MON LEC RBR SIL HUN SPA MNZ SOC YMC026º 11 Rit 2020 DAMS RBR RBR HUN SIL1 SIL2 CAT SPA MNZ MUG SOC SAK1 SAK296.511º 5 3 8 2 9 Rit 8 1 15 7 9 10 6 10 7SQ 17 18 10 8 9 12 8 3 2021 Carlin BHR MON BAK SIL MNZ SOC JED YMC159.54º 8 Rit 2 6 1 Rit 2 6 8 8 3 2 Rit 11 3 1 C 5 7 410646
Risultati completi Gran Premio di Macao AnnoTeamAuto QualificaGara2016 Double R RacingTeam forndato da Kimi Räikkönen e Steve RobertsonDallara F31213°DNF2017 Motopark Dallara F3176° 1°2018 Motopark Dallara F3171° 1°2019 Carlin Buzz Racing Dallara F31913°13°2023 Rodin Carlin Dallara F31925°13°
Risultati Formula E (legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv) Anno Squadra Vettura 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1617PuntiPos.2021-22NIO 333 Formula E TeamSpark-NIO 333 001DIR18DIR19MEX18ROM19 ROM10 MON12BER19BER20GIA18MARRitNYC17NYC12LON17LONRitSEORitSEORit 1 21° 2022-23 NIO 333 Formula E Team Spark-NIO 333 ER9MEX17DIR14DIR10HYDRitCAP6SAP14BERRitBER10MON6GIA14GIA11POR13ROM13ROM9LON7LON92817° 2023-24 ERT Formula E Team Spark-ERT X24MEX18DIR21DIRRitSAP17TOY18MIS4MIS14MON13BER14BER17SHA20SHA21POR17POR15LON13LON141219°2024-25 CUPRA Kiro race e co. Spark-Porsche 99X Electric WCG3SAP8MEX16GED19GED9MIA7MON7MON15TOK 5TOK3SHA4SHA16GIA1BER9BER14LONRitLON148511°2025-26CUPRA Kiro Race & Co. Spark-Porsche 99X Electric WCG3 SAORitMEXRitMIA10GED12GED5MAD4BER20BER14MCO12MCOSANSHASHATOKTOKLONLON0* * Stagione in corso.
Note
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Categoria:Piloti di Formula E inglesi